SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Kurbelwelle in zwei teilen? 9

      • Toni1
      • February 5, 2008 at 20:20
      • Toni1
      • February 6, 2008 at 19:30
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    4. Bijan

      February 6, 2008 at 19:30

    2. Suche Übersichtfotos - Vergasergestänge PK50XL Automatik 1

      • Gerald_FS
      • February 4, 2008 at 23:02
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    4. sylle

      February 4, 2008 at 23:02

    2. PK 50 Ori Tuning 14

      • Bijan
      • February 4, 2008 at 11:40
      • Bijan
      • February 5, 2008 at 22:33
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    4. Bijan

      February 5, 2008 at 22:33

    2. 112ccm tuning 8

      • Rock51
      • February 3, 2008 at 21:58
      • Rock51
      • February 7, 2008 at 09:18
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    4. Rock51

      February 7, 2008 at 09:18

    2. Vespa PK 125 S mit 133ccm? 3

      • proofe
      • February 3, 2008 at 19:03
      • proofe
      • February 4, 2008 at 08:35
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    4. vespapaulianer

      February 4, 2008 at 08:35

    2. Tuning? PK50xl 2

      • ichel
      • February 3, 2008 at 18:27
      • ichel
      • February 3, 2008 at 21:22
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    4. Roman Esco

      February 3, 2008 at 21:22

    2. Welche Düsen für Vergaser 16/10 1

      • miki1979
      • February 3, 2008 at 18:44
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    4. pkxl1990

      February 3, 2008 at 18:44

    2. Vespe läuft nicht richtig 5

      • trialschlamber
      • February 3, 2008 at 18:29
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    4. pola

      February 3, 2008 at 18:29

    2. Motor ist "kraftlos" 7

      • Jedi
      • February 3, 2008 at 16:03
      • Jedi
      • February 5, 2008 at 11:18
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    4. Bijan

      February 5, 2008 at 11:18

    2. Kupplungdruckplatte 7

      • Pointless
      • February 12, 2008 at 13:41
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    4. Pointless

      February 12, 2008 at 13:41

    2. Setup Frage! 25

      • I Need Money
      • February 8, 2008 at 16:06
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    4. gaugel

      February 8, 2008 at 16:06

    2. Schaltzüge gerissen? 1

      • gumpijuli
      • February 2, 2008 at 21:01
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    4. Roman Esco

      February 2, 2008 at 21:01

    2. pk50 motor 3 loch oder 2 loch ansaugstutzen. welcher unterschied.? 4

      • .luke.
      • February 2, 2008 at 20:27
      • .luke.
      • February 12, 2008 at 21:32
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    4. heeey fuffziich

      February 12, 2008 at 21:32

    2. Wie bei V50 Seilzüge inkl. Schutzschlauch wechseln? 2

      • 12desperado34
      • February 4, 2008 at 16:34
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    4. 12desperado34

      February 4, 2008 at 16:34

    2. Hauptdüse PK50XL Automatik - Verständnissproblem 5

      • Gerald_FS
      • February 3, 2008 at 09:39
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    4. Bijan

      February 3, 2008 at 09:39

    2. tunen meiner pk 50 2

      • xantiastefan
      • February 3, 2008 at 11:56
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    4. xantiastefan

      February 3, 2008 at 11:56

    2. Zylinder für V50 unterschiedlich? 5

      • mxfreak81
      • February 4, 2008 at 21:54
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    4. Blech-roller

      February 4, 2008 at 21:54

    2. kupplungswechsel - was bestellen? 5

      • mackiemesser
      • February 2, 2008 at 13:12
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    4. gandisgarage

      February 2, 2008 at 13:12

    2. 102ccm Polini - Welche Übersetzung, und andere Fragen 19

      • vesparichi6060
      • February 17, 2008 at 17:13
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    4. vesparichi6060

      February 17, 2008 at 17:13

    2. PK 50 XL II Automatik - Auspuff durch? 15

      • st.paula
      • February 10, 2008 at 18:30
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    4. frooop

      February 10, 2008 at 18:30

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².