SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Ansaugstutzen scheint zu kurz 10

      • skipperfrank
      • August 15, 2009 at 02:25
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    4. skipperfrank

      August 15, 2009 at 02:25

    2. motor nimmt nicht richtig gas an 9

      • Buuuzer
      • September 16, 2006 at 22:03
      • Buuuzer
      • September 21, 2006 at 13:14
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    4. Buuuzer

      September 21, 2006 at 13:14

    2. XL Motor Ausbau 10

      • Rotte
      • March 21, 2011 at 22:16
      • Rotte
      • March 30, 2011 at 01:33
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    4. Rotte

      March 30, 2011 at 01:33

    2. pk-motor in v50 eingebaut wie kann ich den kabelbaum anpassen 9

      • vespa schrauber
      • February 10, 2007 at 17:33
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    4. alexhauck

      February 10, 2007 at 17:33

    2. Bedingungen für das Eintragen von einem größeren Zylinder 7

      • Hoff
      • December 25, 2010 at 12:27
      • Hoff
      • December 27, 2010 at 17:36
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    4. Paichi

      December 27, 2010 at 17:36

    2. PK dreht im Stand von selbst hoch. 6

      • swidi
      • December 29, 2006 at 21:17
      • swidi
      • December 31, 2006 at 14:06
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    4. swidi

      December 31, 2006 at 14:06

    2. Düsenempfehlung für Polini 50ccm mit 16.16er Vergaser 7

      • DerDennis
      • February 28, 2008 at 16:15
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    4. DerDennis

      February 28, 2008 at 16:15

    2. Righthand passt nicht - siehe Bilder 17

      • Vespa&RocknRoll
      • June 28, 2009 at 19:26
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    4. Vespa&RocknRoll

      June 28, 2009 at 19:26

    2. Zylinder für PK50 Automatik 5

      • nimbus
      • September 27, 2014 at 22:49
      • nimbus
      • October 12, 2014 at 18:05
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    4. Automatix

      October 12, 2014 at 18:05

    2. polini zylinder 8

      • stoneagequeen
      • March 19, 2006 at 00:11
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    4. alexhauck

      March 19, 2006 at 00:11

    2. Kupplungsseil reißt ständig! 3

      • Vesparado
      • January 25, 2007 at 07:15
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    4. schwabenandy

      January 25, 2007 at 07:15

    2. Neuer vergaser muss her Standart ? oder anderer ? 10

      • Angrod Séregon
      • April 20, 2008 at 12:32
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    4. Angrod Séregon

      April 20, 2008 at 12:32

    2. Meine ET2 8

      • Teresa
      • March 19, 2006 at 15:57
      • Teresa
      • May 1, 2006 at 21:55
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    4. Teresa

      May 1, 2006 at 21:55

    2. Vespa Primavera 125 mit DR 135 Zylinder Kupplung schmiert 4

      • oletel
      • December 4, 2007 at 17:40
      • oletel
      • December 18, 2007 at 22:48
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    4. Vespaholiker

      December 18, 2007 at 22:48

    2. ET2 als 80er zulassen 8

      • Meandog
      • January 13, 2007 at 21:51
      • Meandog
      • January 15, 2007 at 19:33
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    4. Meandog

      January 15, 2007 at 19:33

    2. härtere stoßdämpfer 7

      • jonas
      • May 8, 2006 at 22:24
      • jonas
      • May 9, 2006 at 21:49
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    4. jonas

      May 9, 2006 at 21:49

    2. PK 50 XL Automatik - Tuning möglich? 7

      • sab_berlin
      • November 1, 2008 at 13:26
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    4. harple

      November 1, 2008 at 13:26

    2. Umrüstung auf Kaba-Welle neue Vergaserabstimmung ändern? 5

      • Vespa_PK50S
      • September 7, 2010 at 20:03
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    4. Vespa_PK50S

      September 7, 2010 at 20:03

    2. Möglichkeiten für Zugrückhalterung /Ankerplatte im Lenker - 50 Spezial 17

      • uhle
      • April 9, 2009 at 11:14
      • uhle
      • April 21, 2009 at 17:42
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    4. uhle

      April 21, 2009 at 17:42

    2. V50: Welcher Auspuff hat einen guten Sound? 8

      • Burn2410
      • April 22, 2011 at 03:25
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    4. ErMeGeDDoN

      April 22, 2011 at 03:25

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².