SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Frage zur motorüberholung 9

      • Vespe 50
      • July 23, 2010 at 17:36
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    4. Automatix

      July 23, 2010 at 17:36

    2. Verzweifeln an Falschluft 8

      • erisch
      • August 31, 2011 at 18:25
      • erisch
      • September 6, 2011 at 21:06
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    4. erisch

      September 6, 2011 at 21:06

    2. reifenwechsel-überhaupt kein plan... 8

      • kiss88
      • February 7, 2006 at 18:09
      • kiss88
      • February 9, 2006 at 21:39
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    4. Nick50XL

      February 9, 2006 at 21:39

    2. Auspuff mit E-Nummer 2

      • vespapx125
      • July 13, 2006 at 16:15
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    4. vespapx125

      July 13, 2006 at 16:15

    2. PK 50 xl 2 D.R. 75ccm stottert 7

      • leinadhh
      • July 13, 2009 at 15:06
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    4. leinadhh

      July 13, 2009 at 15:06

    2. PK50 Automatik drehtnicht hoch. 10

      • macden
      • August 30, 2007 at 17:50
      • macden
      • September 23, 2007 at 08:23
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    4. kasonova

      September 23, 2007 at 08:23

    2. Lamellen Ansaugstuzrn 15

      • wheelyv
      • March 8, 2009 at 11:28
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    4. wheelyv

      March 8, 2009 at 11:28

    2. Kickstarter rutsch durch 9

      • TonyRockyHorror
      • December 13, 2011 at 13:11
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    4. vespacruiser81

      December 13, 2011 at 13:11

    2. PK 50 S geht immer aus 11

      • jens_svensen
      • August 12, 2013 at 08:44
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    4. jens_svensen

      August 12, 2013 at 08:44

    2. Bedingungen für das Eintragen von einem größeren Zylinder 7

      • Hoff
      • December 25, 2010 at 12:27
      • Hoff
      • December 27, 2010 at 17:36
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    4. Paichi

      December 27, 2010 at 17:36

    2. Ordentlichen Resopott für 50er ? 11

      • Rennvespe
      • November 9, 2011 at 15:38
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    4. Dackeldog

      November 9, 2011 at 15:38

    2. Alu Pinasco - Kolbenklemmer - noch fahrbar? 7

      • Lukk
      • May 19, 2014 at 00:36
      • Lukk
      • May 20, 2014 at 19:14
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    4. Lukk

      May 20, 2014 at 19:14

    2. Gänge rein mit Handgelenk Bruch! 9

      • Hermes
      • February 22, 2007 at 22:20
      • Hermes
      • March 30, 2007 at 19:56
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    4. Roman Esco

      March 30, 2007 at 19:56

    2. Nach Umrüstung auf 4-Scheiben-Kupplung kann ich nicht mehr auskuppeln. (Topic korrigiert) 11

      • Captain Boozeye
      • May 5, 2007 at 08:32
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    4. Captain Boozeye

      May 5, 2007 at 08:32

    2. Vergaser noch zu gebrauchen? 8

      • Flipmode
      • March 25, 2017 at 10:49
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    4. king vespa

      March 25, 2017 at 10:49

    2. PK 50 XL Automatik - Tuning möglich? 7

      • sab_berlin
      • November 1, 2008 at 13:26
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    4. harple

      November 1, 2008 at 13:26

    2. motor keine Leistung obwohl 75ccm 15

      • anmeldenguitar
      • May 24, 2012 at 17:41
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    4. hedgebang

      May 24, 2012 at 17:41

    2. Nettes Langhubsetup für die PK 19

      • uLuxx
      • November 24, 2011 at 22:51
      • uLuxx
      • November 30, 2011 at 11:54
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    4. hedgebang

      November 30, 2011 at 11:54

    2. Welche hauptdüse bei 19 Vergaser? 8

      • frank123
      • March 22, 2007 at 20:53
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    4. Nick50XL

      March 22, 2007 at 20:53

    2. PK50XL: 75er Polini auf ori Kupplung. Geht das? 8

      • Donald
      • September 3, 2007 at 13:04
      • Donald
      • September 9, 2007 at 13:02
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    4. Captgieskanne

      September 9, 2007 at 13:02

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².