SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Zu hohe Drehzahl im Leerlauf 3

      • fleuri
      • June 5, 2009 at 17:44
      • fleuri
      • June 7, 2009 at 11:22
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    4. Jan02

      June 7, 2009 at 11:22

    2. kurze Frage zur Schaltung 7

      • invisiblekhan
      • March 4, 2009 at 12:30
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    4. Labelsucker

      March 4, 2009 at 12:30

    2. noch mehr probleme 5

      • pink.fish
      • September 1, 2006 at 10:37
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    4. pink.fish

      September 1, 2006 at 10:37

    2. Vergaser 2

      • Ugo
      • March 14, 2006 at 16:07
      • Ugo
      • March 18, 2006 at 01:28
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    4. Ugo

      March 18, 2006 at 01:28

    2. ET2 Dell Otro PHVA 12? 3

      • uzzipopo
      • February 3, 2006 at 02:57
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    4. Nick50XL

      February 3, 2006 at 02:57

    2. Zahnkranz HP4 Polrad entfernen ? 5

      • RedRooster
      • October 7, 2011 at 21:36
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    4. pkracer

      October 7, 2011 at 21:36

    2. Würdet Ihr das Teil wiedereinbauen? 6

      • Tobphine
      • July 15, 2009 at 19:51
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    4. Tobphine

      July 15, 2009 at 19:51

    2. Standgas einstellen bei PK 50 XL 2? 1

      • abitour
      • July 5, 2009 at 21:42
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    4. andi75

      July 5, 2009 at 21:42

    2. Kolbenstellung V50 !? 6

      • BastiNbg
      • March 19, 2009 at 11:29
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    4. rally221

      March 19, 2009 at 11:29

    2. 102ccm kommen nicht auf Touren 7

      • Magera
      • June 26, 2008 at 21:38
      • Magera
      • June 27, 2008 at 12:33
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    4. Magera

      June 27, 2008 at 12:33

    2. PK 50 XL geht im Stand aus, nachdem man etwas gefahren ist. 5

      • Bl@de
      • May 10, 2007 at 18:23
      • Bl@de
      • May 17, 2007 at 11:37
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    4. OmaToob

      May 17, 2007 at 11:37

    2. Welche Primär für xl2? 5

      • vesparaver
      • April 1, 2007 at 12:13
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    4. vesparaver

      April 1, 2007 at 12:13

    2. Neues primär für XL2 5

      • bdani
      • November 23, 2006 at 12:30
      • bdani
      • November 24, 2006 at 17:40
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    4. Moskito

      November 24, 2006 at 17:40

    2. Kann das die Schieberfeder sein ? 5

      • ComAAAndA
      • March 10, 2007 at 21:04
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    4. Rita

      March 10, 2007 at 21:04

    2. Helm Visier 2

      • Moskito
      • July 2, 2006 at 12:52
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    4. Dr.Vespa

      July 2, 2006 at 12:52

    2. VNB? 1

      • hix
      • July 28, 2005 at 17:17
      • hix
      • May 7, 2006 at 11:42
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    4. wernerson

      May 7, 2006 at 11:42

    2. 75ccm DR kolbenringe zu groß? 5

      • Bongobob
      • April 21, 2012 at 15:32
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    4. Bongobob

      April 21, 2012 at 15:32

    2. (PK50XL2 Automatik elestart) Benzinhahn welche Richtung offen? 4

      • daz78
      • March 23, 2007 at 08:28
      • daz78
      • March 23, 2007 at 17:23
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    4. schwabenandy

      March 23, 2007 at 17:23

    2. Wellendichtring an Antriebswelle? 4

      • Joe85
      • January 23, 2007 at 23:25
      • Joe85
      • January 26, 2007 at 14:27
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    4. derbastian

      January 26, 2007 at 14:27

    2. ET4 zündet nicht - kein Funke, CDI ersetzt 2

      • et4_andi
      • December 14, 2005 at 14:25
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    4. mono

      December 14, 2005 at 14:25

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².