SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Gas geht nur sehr langsam zurück! 10

      • hardy.b
      • September 10, 2006 at 16:36
      • hardy.b
      • September 11, 2006 at 10:26
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    4. Rita

      September 11, 2006 at 10:26

    2. Welcher Auspuff solls sein? 10

      • HardKoarl
      • March 16, 2011 at 21:29
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    4. Parkett

      March 16, 2011 at 21:29

    2. Frage zu billigem tuning, welches aber auch ein bisschen etwas bringen sollte 6

      • HardKoarl
      • March 18, 2010 at 20:34
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    4. pkracer

      March 18, 2010 at 20:34

    2. 200er - "einfaches" tuning? 16

      • hardie42
      • November 30, 2006 at 16:38
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    4. VespaPK50XL2"

      November 30, 2006 at 16:38

    2. Frage Anmeldung/Drosselung Vespa PK 80 3

      • Harald Spaun
      • January 24, 2006 at 15:13
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    4. Nick50XL

      January 24, 2006 at 15:13

    2. Maß für Radius - Wellenzentrum bis Drehschieberdichtfläche V50spezial 1

      • Happytreefriend
      • September 13, 2007 at 20:25
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    4. Happytreefriend

      September 13, 2007 at 20:25

    2. Reifen zu heiss bei ET3 Banane 2

      • Happytreefriend
      • July 17, 2007 at 11:15
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    4. Happytreefriend

      July 17, 2007 at 11:15

    2. 50ccm + gr. Gaser = hohe Drehzahl? 1

      • Happy8
      • May 3, 2006 at 21:03
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    4. Moskito

      May 3, 2006 at 21:03

    2. PK 50 XL 2 Benzinhahn: Alternative zum original Benzinhahn der besser schließt? 5

      • Hape
      • May 29, 2013 at 21:54
      • Hape
      • July 17, 2013 at 19:37
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    4. Lukk

      July 17, 2013 at 19:37

    2. Klackern (laut) aus dem Motor PK50 2

      • HansOlo
      • September 28, 2009 at 13:18
      • HansOlo
      • September 29, 2009 at 11:22
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    4. HansOlo

      September 29, 2009 at 11:22

    2. Rennauspuff Simonini auf Malle 136. Empfehlungen? 14

      • HansOlo
      • March 16, 2009 at 11:54
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    4. Labelsucker

      March 16, 2009 at 11:54

    2. Vergaserproblem? 4

      • HANSO
      • May 31, 2009 at 12:01
      • HANSO
      • June 1, 2009 at 10:42
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    4. CARDOC2001

      June 1, 2009 at 10:42

    2. Motor fängt bei 40 an zu rucken 11

      • hansibauer66
      • July 9, 2006 at 14:57
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    4. Moskito

      July 9, 2006 at 14:57

    2. Blinkgeber defekt?! 3

      • Hansen7
      • September 8, 2005 at 16:47
      • Hansen7
      • September 11, 2005 at 20:57
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    4. smallframe

      September 11, 2005 at 20:57

    2. Motor säuft ab bei neigen nach rechts/aufstehen 21

      • HanseHonk
      • May 12, 2019 at 09:20
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    4. HanseHonk

      May 12, 2019 at 09:20

    2. Elektronische Zündung: Leerlaufdrehzahl steigt bei Licht an 3

      • HanseHonk
      • April 19, 2019 at 22:51
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    4. Gulf-Racing

      April 19, 2019 at 22:51

    2. Verständnis-Frage Vorzündung und dynamischer ZZP einer CDI 4

      • HanseHonk
      • April 18, 2019 at 11:13
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    4. Paichi

      April 18, 2019 at 11:13

    2. PK 50 XL, Umbau auf Polini Racing 75 cm³ 1

      • Hans-Peter86
      • July 9, 2008 at 19:58
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    4. pola

      July 9, 2008 at 19:58

    2. Der Kolbenfresser und seine Gründe 9

      • Hans_Dampf
      • November 25, 2006 at 21:15
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    4. elbochos

      November 25, 2006 at 21:15

    2. Restaurierte V50 gekauft; Pfusch oder "Kinderkrankheiten"? 6

      • Hans_Dampf
      • October 8, 2006 at 20:33
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    4. Hans_Dampf

      October 8, 2006 at 20:33

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².