SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Standgas sehr oft zu hoch 4

      • Kiki Lamour
      • May 11, 2006 at 12:39
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    4. Kiki Lamour

      May 11, 2006 at 12:39

    2. Kickstarter, Schaltzug und Kupplungs Problem! 4

      • Pk50 XL
      • November 9, 2006 at 16:46
      • Pk50 XL
      • November 9, 2006 at 19:33
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    4. Pk50 XL

      November 9, 2006 at 19:33

    2. Primär - warum so günstig? 4

      • alexhauck
      • June 30, 2006 at 09:38
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    4. alexhauck

      June 30, 2006 at 09:38

    2. Anfänger mit unfreiwillig zerlegter Vespa braucht Eure Hilfe! 3

      • strawberry
      • April 26, 2006 at 12:54
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    4. strawberry

      April 26, 2006 at 12:54

    2. PK 50 elestart Motor durch normalen Motor ersetzen? 2

      • Micha-1
      • February 12, 2006 at 10:29
      • Micha-1
      • February 12, 2006 at 16:27
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    4. Micha-1

      February 12, 2006 at 16:27

    2. Von 90ccm DR auf 112ccm Polini 4

      • vespamartell
      • January 8, 2011 at 11:11
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    4. chup4

      January 8, 2011 at 11:11

    2. Vergaserfrage 3

      • Paperino
      • January 29, 2010 at 19:32
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    4. Paperino

      January 29, 2010 at 19:32

    2. Sehr starker Blowback bei Original Setup! 4

      • MartyMcFly
      • October 21, 2009 at 15:06
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    4. zeon_one

      October 21, 2009 at 15:06

    2. Wie lange wird es die PX noch geben 3

      • nuu
      • November 30, 2006 at 08:55
      • nuu
      • December 4, 2006 at 08:34
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    4. Frederico

      December 4, 2006 at 08:34

    2. Schreiben im Forum 1

      • Irokese200
      • September 15, 2005 at 19:22
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    4. mono

      September 15, 2005 at 19:22

    2. v50 special möchte nen 85ccm polini zylinder, was muss dazu alles geändert werden 3

      • Dennis Limmer
      • September 18, 2012 at 17:28
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    4. Dennis Limmer

      September 18, 2012 at 17:28

    2. vespa pk 50xl1: kugellager antriebswelle locker im sitz 3

      • vespow
      • September 10, 2013 at 22:37
      • vespow
      • September 11, 2013 at 06:01
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    4. CARDOC2001

      September 11, 2013 at 06:01

    2. Detunen - vorerst. 5

      • general_joe
      • April 6, 2009 at 16:40
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    4. general_joe

      April 6, 2009 at 16:40

    2. Weißes Rücklichtglas für die PK XL2 3

      • monsolo
      • May 26, 2022 at 01:32
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    4. tonitest

      May 26, 2022 at 01:32

    2. neues Setup für v 50 4

      • martin0704
      • August 23, 2009 at 22:08
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    4. Monster

      August 23, 2009 at 22:08

    2. Carbone Stoßdämpfer passt einfach nicht! 4

      • Monster_Max
      • October 22, 2011 at 21:27
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    4. Monster_Max

      October 22, 2011 at 21:27

    2. PK 50 XL 45 km/h normal 3

      • pk50xlweiss
      • July 26, 2006 at 10:47
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    4. pk50xlweiss

      July 26, 2006 at 10:47

    2. vespa kommt nicht in die gänge 4

      • mola
      • July 11, 2006 at 17:24
      • mola
      • July 11, 2006 at 20:45
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    4. Moskito

      July 11, 2006 at 20:45

    2. läuft nicht richtig 4

      • christian_78
      • June 29, 2006 at 12:08
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    4. Nick50XL

      June 29, 2006 at 12:08

    2. Blauer qualm dann aus 5

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      • August 23, 2010 at 22:14
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    4. SirIsi

      August 24, 2010 at 11:41

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².