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Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Krümmer an Zylinder befestigen? 2

      • chemo
      • September 10, 2012 at 10:56
      • chemo
      • September 10, 2012 at 11:26
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    4. chemo

      September 10, 2012 at 11:26

    2. Vespa springt schlecht an 3

      • laulin
      • August 13, 2010 at 15:00
      • laulin
      • August 13, 2010 at 16:53
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    4. rassmo

      August 13, 2010 at 16:53

    2. PK XL auf 6V Kontaktündung umbauen? 7

      • Roman Esco
      • June 4, 2008 at 10:25
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    4. pola

      June 4, 2008 at 10:25

    2. Aufnahme von Schalt- / Brems- /Kupplungszug PK50XL2 unklar 4

      • tante_erna
      • July 29, 2007 at 15:20
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    4. tante_erna

      July 29, 2007 at 15:20

    2. kabelführung hupe vespa v50 spezial 2

      • kitzflok
      • November 1, 2006 at 17:38
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    4. kitzflok

      November 1, 2006 at 17:38

    2. Vespa Sfera Preis? 5

      • Troll
      • April 25, 2006 at 08:44
      • Troll
      • April 25, 2006 at 09:48
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    4. Vespa-Oldie

      April 25, 2006 at 09:48

    2. Vespa PK50XL-Originalzylinder, 4 unterschiedliche Schrauben? 5

      • Lex318
      • August 13, 2016 at 09:55
      • Lex318
      • August 13, 2016 at 22:00
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    4. Fantine

      August 13, 2016 at 22:00

    2. pk 50 zuckt im oberen Drehzahlbereich 6

      • tanerino1
      • July 3, 2013 at 18:20
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    4. portwolf

      July 3, 2013 at 18:20

    2. brauche einen kompletten Motor für meine PK50XL automatik 5

      • Milu1950
      • April 15, 2012 at 14:10
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    4. Milu1950

      April 15, 2012 at 14:10

    2. Probleme nach Zusammenbau 5

      • ichel
      • June 18, 2010 at 17:59
      • ichel
      • June 19, 2010 at 09:33
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    4. -pit-

      June 19, 2010 at 09:33

    2. Diskussion: Was erlischt alles nach Tuning-Maßnahmen und wie sind die Abstufungen 4

      • snoogle
      • May 19, 2009 at 21:47
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    4. Vespa-PK50XL

      May 19, 2009 at 21:47

    2. PK 50 Vergaserproblem 8

      • Floseb
      • October 22, 2012 at 09:51
      • Floseb
      • October 28, 2012 at 18:42
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    4. vespaschieber

      October 28, 2012 at 18:42

    2. Mit direktangesaugtem Motor auf 2T-Öl verzichten? 6

      • uLuxx
      • February 21, 2011 at 11:05
      • uLuxx
      • February 22, 2011 at 08:23
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    4. chiva

      February 22, 2011 at 08:23

    2. V50 Special wie Vergaser lösen 3

      • zilla
      • April 26, 2009 at 20:43
      • zilla
      • April 26, 2009 at 21:46
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    4. zilla

      April 26, 2009 at 21:46

    2. Auspuff PK 50 Lusso 6

      • jnoel
      • October 23, 2008 at 10:14
      • jnoel
      • October 23, 2008 at 13:26
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    4. chup4

      October 23, 2008 at 13:26

    2. Zündung richitg einstellen 3

      • Henno
      • April 22, 2007 at 23:01
      • Henno
      • July 4, 2007 at 10:58
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    4. 2fast4u

      July 4, 2007 at 10:58

    2. Fragen zu einem Ersatzluftfilter 4

      • emic
      • December 12, 2006 at 21:44
      • emic
      • December 15, 2006 at 00:54
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    4. Nick50XL

      December 15, 2006 at 00:54

    2. blinkerrelais PK 125 XL: wie funktionierts? 1

      • dervestner
      • May 28, 2006 at 18:53
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    4. Vespa-Oldie

      May 28, 2006 at 18:53

    2. Kupplung hält nicht 7

      • Brainy
      • October 31, 2010 at 18:36
      • Brainy
      • November 1, 2010 at 12:50
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    4. dawasch

      November 1, 2010 at 12:50

    2. 50 Spezial mit 75DR 2. Gang klappert - warum? 7

      • SMarco
      • July 27, 2010 at 11:06
      • SMarco
      • July 28, 2010 at 22:24
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    4. SMarco

      July 28, 2010 at 22:24

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².