SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Kurbelwelle schwergängig!!! 1

      • Toxidi
      • April 9, 2006 at 14:29
      • Toxidi
      • April 10, 2006 at 13:29
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    4. Green Bastard

      April 10, 2006 at 13:29

    2. GSF Dyno Leistungsmessung V50 1

      • alexhauck
      • September 5, 2010 at 18:55
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    4. alexhauck

      September 5, 2010 at 18:55

    2. PK Automatik Tropft 5

      • Captgieskanne
      • June 12, 2009 at 21:14
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    4. derflo

      June 12, 2009 at 21:14

    2. Wo kommen O-Ringe hin? 2

      • mr.poo
      • December 22, 2008 at 18:13
      • mr.poo
      • December 22, 2008 at 18:59
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    4. chup4

      December 22, 2008 at 18:59

    2. Vespa geht nach ca. einem Kilometer Fahrt aus 7

      • heeey fuffziich
      • April 1, 2008 at 14:02
      • heeey fuffziich
      • April 5, 2008 at 18:31
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    4. Captgieskanne

      April 5, 2008 at 18:31

    2. PK 50 XL KAT 4

      • Husbert
      • March 21, 2008 at 12:30
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    4. freak05

      March 21, 2008 at 12:30

    2. Schaltsteine bzw. Schaltklaue entfernen um Hauptwelle auszutreiben? 3

      • zOo!
      • March 14, 2007 at 22:06
      • zOo!
      • March 15, 2007 at 14:09
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    4. zOo!

      March 15, 2007 at 14:09

    2. Pk50 XL2 Reperaturanleitung 4

      • Pk50 XL
      • May 21, 2006 at 20:14
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    4. Dr.Vespa

      May 21, 2006 at 20:14

    2. 50N stirbt nach ca. 100 m ab 7

      • Snoopy 76
      • August 9, 2008 at 15:20
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    4. Snoopy 76

      August 9, 2008 at 15:20

    2. kolben richtig verbaut ? (+bild) 4

      • r |
      • August 21, 2006 at 13:45
      • r |
      • August 22, 2006 at 11:36
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    4. r |

      August 22, 2006 at 11:36

    2. HP4Lüfterrad 2

      • tomtom
      • May 18, 2006 at 08:43
      • tomtom
      • May 20, 2006 at 09:07
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    4. tomtom

      May 20, 2006 at 09:07

    2. Beschriftung im Lenkerkopf 1

      • cLady
      • April 14, 2006 at 12:54
      • cLady
      • April 14, 2006 at 12:58
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    4. Vespa-Oldie

      April 14, 2006 at 12:58

    2. PK 50 XL Kat Vergaser und Auspuff ersatzteile 2

      • strassa09
      • August 14, 2009 at 10:39
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    4. strassa09

      August 14, 2009 at 10:39

    2. Vergaserproblem(?) bei meiner 50N 4

      • vespafan74
      • July 6, 2009 at 20:37
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    4. VespaItaly

      July 6, 2009 at 20:37

    2. blaue wolken und schlechte Beschleunigung 3

      • KrügerPX
      • November 17, 2006 at 11:21
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    4. Salino

      November 17, 2006 at 11:21

    2. Schaltzug 50 N 3

      • flachmaster
      • May 18, 2006 at 01:01
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    4. flachmaster

      May 18, 2006 at 01:01

    2. Welcher motor Passt ausser dem ori. noch in ne PK50Xl 8

      • Baschti
      • February 13, 2009 at 11:15
      • Baschti
      • February 15, 2009 at 17:55
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    4. Maxi66

      February 15, 2009 at 17:55

    2. Benzinhahn montieren 2

      • Trashhoe
      • September 4, 2006 at 10:31
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    4. Trashhoe

      September 4, 2006 at 10:31

    2. Vergasereinstellung (hoffentlich die letzte) 6

      • bolllek
      • September 19, 2008 at 13:35
      • bolllek
      • September 19, 2008 at 21:36
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    4. malte droehn

      September 19, 2008 at 21:36

    2. PK-Motor will im neuen Rahmen nicht mehr starten 5

      • knitterfrei
      • August 4, 2007 at 11:04
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    4. knitterfrei

      August 4, 2007 at 11:04

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².