SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. geflügelschraube am versager rudimentär! 6

      • Karl Lagerfeuer
      • September 21, 2009 at 20:00
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    4. Karl Lagerfeuer

      September 21, 2009 at 20:00

    2. PK50S springt nicht mehr an 7

      • Deutschrodder
      • September 1, 2009 at 19:08
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    4. Deutschrodder

      September 1, 2009 at 19:08

    2. Halogen Birne in einem PK Scheinwerfer? 5

      • Vespa_PK50S
      • June 28, 2009 at 17:47
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    4. -Peter-

      June 28, 2009 at 17:47

    2. Boost Bottle sinvoll? 3

      • VesPazzo
      • September 7, 2007 at 13:24
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    4. VesPazzo

      September 7, 2007 at 13:24

    2. Wichtig! Vespa ET2 3

      • sanzan
      • July 31, 2006 at 21:13
      • sanzan
      • July 31, 2006 at 22:08
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    4. Dr.Vespa

      July 31, 2006 at 22:08

    2. Motor neu gemacht - jetzt harter Anschlag im Motor 3

      • snoogle
      • May 30, 2014 at 13:40
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    4. CARDOC2001

      May 30, 2014 at 13:40

    2. Primär ändern 4

      • heeey fuffziich
      • August 19, 2008 at 23:27
      • heeey fuffziich
      • August 20, 2008 at 13:57
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    4. Paichi

      August 20, 2008 at 13:57

    2. 50N stirbt nach ca. 100 m ab 7

      • Snoopy 76
      • August 9, 2008 at 15:20
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    4. Snoopy 76

      August 9, 2008 at 15:20

    2. Kurbelwelle schwergängig!!! 1

      • Toxidi
      • April 9, 2006 at 14:29
      • Toxidi
      • April 10, 2006 at 13:29
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    4. Green Bastard

      April 10, 2006 at 13:29

    2. Vespa 50n: Kupplung trennt nicht 6

      • knalli
      • April 11, 2013 at 14:03
      • knalli
      • April 11, 2013 at 18:52
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    4. rassmo

      April 11, 2013 at 18:52

    2. PK50XL - Was kommt direkt hinter der Öl-Einfüllschraube? 4

      • Donut009
      • November 23, 2011 at 09:34
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    4. Donut009

      November 23, 2011 at 09:34

    2. Vergaser Probleme bei DR75 5

      • -laurent-
      • August 20, 2011 at 10:18
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    4. -laurent-

      August 20, 2011 at 10:18

    2. Mehr Leistung PK 125 S 3

      • mirozurich
      • April 24, 2009 at 19:25
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    4. mirozurich

      April 24, 2009 at 19:25

    2. Kupplungsproblem! 4

      • 1800er
      • August 19, 2010 at 20:13
      • 1800er
      • August 22, 2010 at 00:53
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    4. pkracer

      August 22, 2010 at 00:53

    2. sitzbank und tacho restaurieren 2

      • oliam
      • June 3, 2009 at 21:28
      • oliam
      • June 9, 2009 at 16:22
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    4. piratlove

      June 9, 2009 at 16:22

    2. Zirri Silent Eintragung 2

      • Toni1
      • April 22, 2008 at 20:17
      • Toni1
      • April 23, 2008 at 18:23
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    4. Toni1

      April 23, 2008 at 18:23

    2. Benzin oder Super während der Einfahrzeit 3

      • Rymestar
      • June 19, 2007 at 09:17
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    4. Jatze

      June 19, 2007 at 09:17

    2. Schaltzug 50 N 3

      • flachmaster
      • May 18, 2006 at 01:01
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    4. flachmaster

      May 18, 2006 at 01:01

    2. Tacho einbauen 2

      • Vespa85
      • May 29, 2006 at 20:19
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    4. deereper

      May 29, 2006 at 20:19

    2. Vespa 50 Special bleibt nicht an 3

      • Janine
      • August 26, 2010 at 16:21
      • Janine
      • August 26, 2010 at 17:20
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    4. LaudeT5

      August 26, 2010 at 17:20

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².