SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Polini 50ccm, 16/10er Gaser, welche Düse? 10

      • loucyphre
      • March 30, 2007 at 22:50
      • loucyphre
      • May 11, 2007 at 20:15
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    4. Filzmaster

      May 11, 2007 at 20:15

    2. 102ccm D.R. - Abstimmungsprobleme 7

      • gaugel
      • May 11, 2007 at 15:24
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    4. gaugel

      May 11, 2007 at 15:24

    2. Jeans im Lüfterrad 5

      • VespaLusso
      • May 11, 2007 at 14:51
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    4. alexhauck

      May 11, 2007 at 14:51

    2. Immer Fresser 9

      • S04luke
      • May 11, 2007 at 12:19
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    4. S04luke

      May 11, 2007 at 12:19

    2. vorzündung (einstellung Zylinder) 3

      • reikus
      • May 10, 2007 at 19:27
      • reikus
      • May 11, 2007 at 00:47
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    4. SoGod

      May 11, 2007 at 00:47

    2. PK 50 XL 2 tunen? 46

      • Beta_Erpel
      • May 10, 2007 at 23:00
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    4. Bruder Jakob

      May 10, 2007 at 23:00

    2. Passt der POLINI EVOLUTION Auspuff auf eine Pk 50xl2? 2

      • Magera
      • May 10, 2007 at 21:41
      • Magera
      • May 10, 2007 at 21:55
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    4. Magera

      May 10, 2007 at 21:55

    2. vespa pk50 lässt sich nicht ankicken wenn es kalt ist 3

      • chrusty81
      • May 10, 2007 at 21:39
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    4. Msztec

      May 10, 2007 at 21:39

    2. pk50 gehirnknoten II 11

      • jesusrockrecords
      • May 10, 2007 at 20:59
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    4. jesusrockrecords

      May 10, 2007 at 20:59

    2. Malossi 16.16 Vergaser Zusammenbau Choke 2

      • landge
      • May 10, 2007 at 17:19
      • landge
      • May 10, 2007 at 20:53
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    4. alexhauck

      May 10, 2007 at 20:53

    2. Kupplung trennt gar nicht 19

      • vespe 1979
      • May 10, 2007 at 17:45
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    4. vespe 1979

      May 10, 2007 at 17:45

    2. Kupplungsseil gerissen! Wie wechseln? 2

      • samsimillian
      • May 10, 2007 at 16:49
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    4. lee

      May 10, 2007 at 16:49

    2. PK50 geht einfach aus 2

      • olsen
      • May 10, 2007 at 13:50
      • olsen
      • May 10, 2007 at 16:26
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    4. olsen

      May 10, 2007 at 16:26

    2. 75 dr besser mit orginalauspuff fahren 3

      • sleeper
      • May 10, 2007 at 13:55
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    4. Bruder Jakob

      May 10, 2007 at 13:55

    2. Zylinder einfahren Verständnisproblem 2

      • DaManu
      • May 10, 2007 at 12:22
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    4. alexhauck

      May 10, 2007 at 12:22

    2. Vergaser kaputt! 6

      • vespe 1979
      • May 10, 2007 at 09:32
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    4. vespe 1979

      May 10, 2007 at 09:32

    2. Suche Sportauspuff den man auch eintragen kann 33

      • philpk80s
      • May 9, 2007 at 23:43
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    4. philpk80s

      May 9, 2007 at 23:43

    2. Wie Benzinhahn richtig zusammenbauen? 2

      • marioves
      • May 9, 2007 at 21:30
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    4. marioves

      May 9, 2007 at 21:30

    2. et dreht kalt nicht richtig durch 6

      • kadöpsel
      • May 9, 2007 at 20:34
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    4. kadöpsel

      May 9, 2007 at 20:34

    2. Vespa PK 50 Leistugsprobleme 23

      • Reato
      • April 25, 2007 at 23:31
      • Reato
      • May 9, 2007 at 18:30
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    4. Magera

      May 9, 2007 at 18:30

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².