SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Kupplungsseil gerissen! Wie wechseln? 2

      • samsimillian
      • May 10, 2007 at 16:49
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    4. lee

      May 10, 2007 at 16:49

    2. PK50 geht einfach aus 2

      • olsen
      • May 10, 2007 at 13:50
      • olsen
      • May 10, 2007 at 16:26
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    4. olsen

      May 10, 2007 at 16:26

    2. 75 dr besser mit orginalauspuff fahren 3

      • sleeper
      • May 10, 2007 at 13:55
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    4. Bruder Jakob

      May 10, 2007 at 13:55

    2. Zylinder einfahren Verständnisproblem 2

      • DaManu
      • May 10, 2007 at 12:22
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    4. alexhauck

      May 10, 2007 at 12:22

    2. Vergaser kaputt! 6

      • vespe 1979
      • May 10, 2007 at 09:32
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    4. vespe 1979

      May 10, 2007 at 09:32

    2. Suche Sportauspuff den man auch eintragen kann 33

      • philpk80s
      • May 9, 2007 at 23:43
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    4. philpk80s

      May 9, 2007 at 23:43

    2. Wie Benzinhahn richtig zusammenbauen? 2

      • marioves
      • May 9, 2007 at 21:30
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    4. marioves

      May 9, 2007 at 21:30

    2. et dreht kalt nicht richtig durch 6

      • kadöpsel
      • May 9, 2007 at 20:34
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    4. kadöpsel

      May 9, 2007 at 20:34

    2. Vespa PK 50 Leistugsprobleme 23

      • Reato
      • April 25, 2007 at 23:31
      • Reato
      • May 9, 2007 at 18:30
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    4. Magera

      May 9, 2007 at 18:30

    2. Simmerringe schon wieder kaputt? 9

      • Claudioraimondo
      • May 9, 2007 at 14:07
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    4. Roman Esco

      May 9, 2007 at 14:07

    2. PK 50 - Motor stottert 11

      • chief.ullei
      • May 9, 2007 at 00:26
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    4. Nick50XL

      May 9, 2007 at 00:26

    2. Letzte Hürde auf Shovas Lager-Odyssey 12

      • Roman Esco
      • May 8, 2007 at 23:49
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    4. Roman Esco

      May 8, 2007 at 23:49

    2. Bing 18/14 7

      • sickboy27
      • May 8, 2007 at 18:21
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    4. sickboy27

      May 8, 2007 at 18:21

    2. Dell'Orto SHB 16/15 6 oder 5 mm 1

      • Dori
      • May 8, 2007 at 11:06
      • Dori
      • May 8, 2007 at 11:12
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    4. Henne

      May 8, 2007 at 11:12

    2. v50 springt nur ohne Luftfilter an 14

      • Lodger
      • May 8, 2007 at 11:10
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    4. Henne

      May 8, 2007 at 11:10

    2. Falsch eingefahren und Leistungsverlust 8

      • mullero
      • May 8, 2007 at 10:59
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    4. Jatze

      May 8, 2007 at 10:59

    2. Bekomm die Schaltung einfach nicht eingestellt 14

      • tupackiss
      • May 7, 2007 at 23:23
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    4. tupackiss

      May 7, 2007 at 23:23

    2. Motor drosselt bei Vollgas 4

      • invisiblekhan
      • May 7, 2007 at 23:02
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    4. SoGod

      May 7, 2007 at 23:02

    2. welcher ist der beste auspuff 7

      • itakaplaya
      • May 7, 2007 at 23:00
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    4. squeezey

      May 7, 2007 at 23:00

    2. Motor ging aus aber nie wieder an! Was kann ich machen? 8

      • travelercf
      • May 7, 2007 at 20:59
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    4. Msztec

      May 7, 2007 at 20:59

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².