SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. PX 80 E in 125er umbauen, wenn möglich wie und lohnt es sich? 9

      • Beatstick
      • February 5, 2007 at 16:44
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    4. Beatstick

      February 5, 2007 at 16:44

    2. Polrad wandert und macht geräusche 5

      • Tipo
      • July 7, 2012 at 11:36
      • Tipo
      • July 7, 2012 at 14:35
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    4. Tipo

      July 7, 2012 at 14:35

    2. Probleme mit Polini Sportluftfilter 8

      • FloJoe
      • September 21, 2009 at 17:52
      • FloJoe
      • September 21, 2009 at 20:23
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    4. Schanzer

      September 21, 2009 at 20:23

    2. Ansaugstuzen polieren 8

      • chris1991
      • July 1, 2006 at 15:45
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    4. schnapsbrenner

      July 1, 2006 at 15:45

    2. Sito Auspuff Vor/Nachteile 8

      • Flo87
      • March 4, 2011 at 14:38
      • Flo87
      • March 6, 2011 at 12:21
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    4. Flo87

      March 6, 2011 at 12:21

    2. PK50: Bräuchte Hilfe beim Zusammenbau meines Motor! 11

      • impurplehaze
      • May 8, 2011 at 16:48
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    4. impurplehaze

      May 8, 2011 at 16:48

    2. PK 50 XL problem nach volllaufen. 14

      • campobaso
      • March 5, 2012 at 19:10
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    4. Zapper

      March 5, 2012 at 19:10

    2. Pk 125 Gang geht nicht rein 16

      • patty2000
      • September 7, 2006 at 11:52
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    4. elbochos

      September 7, 2006 at 11:52

    2. für alle Tunig-Fans Tips 13

      • kasonova
      • July 8, 2007 at 23:32
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    4. Tolho

      July 8, 2007 at 23:32

    2. 19er oder 20er gaser 16

      • sideshow
      • August 16, 2010 at 18:10
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    4. Lukk

      August 16, 2010 at 18:10

    2. Vespa springt nicht mehr an. Beim letzten mal sehr hohe Drehzahl 12

      • CeeGee
      • February 24, 2011 at 10:40
      • CeeGee
      • February 27, 2011 at 10:47
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    4. CeeGee

      February 27, 2011 at 10:47

    2. Vespa PK50S läuft mit choke besser wie ohne 11

      • vespa_pk50
      • April 30, 2013 at 07:49
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    4. vespa_pk50

      April 30, 2013 at 07:49

    2. Motor gespalten aber auch nicht? Stehbolzen ? 22

      • z0wiz0
      • November 14, 2020 at 22:54
      • z0wiz0
      • November 20, 2020 at 19:58
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    4. lelox

      November 20, 2020 at 19:58

    2. Fahrgestellnummer 8

      • bixi
      • April 27, 2006 at 14:29
      • bixi
      • April 29, 2006 at 05:53
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    4. Stewie

      April 29, 2006 at 05:53

    2. Vespa PK springt nicht an. 8

      • Oreokeks
      • November 22, 2017 at 22:02
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    4. Piitt

      November 22, 2017 at 22:02

    2. Vergaser zu fett eingestellt? 7

      • otown001
      • June 30, 2009 at 19:54
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    4. Roman Esco

      June 30, 2009 at 19:54

    2. Nach Austausch des Kolbenfresser springt die 50 spezial nicht mehr an 11

      • Apeführer Jones
      • April 8, 2011 at 21:41
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    4. RASAWAY.de

      April 8, 2011 at 21:41

    2. Macht es Sinn die Überstömkanäle im Zylinder freizulegen? 8

      • v-18
      • September 3, 2009 at 14:30
      • v-18
      • September 8, 2009 at 00:01
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    4. fippe2

      September 8, 2009 at 00:01

    2. PK50: Was kann ich von diesem Setup erwarten? 15

      • István
      • April 29, 2012 at 08:49
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    4. chup4

      April 29, 2012 at 08:49

    2. Zylinderwechsel 50-75 -> Überraschung? 10

      • Canaris
      • June 13, 2012 at 11:58
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    4. Creutzfeld

      June 13, 2012 at 11:58

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².