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Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

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    1. Liqui Moly SAE 30 als Getriebeöl? 3

      • mp3000
      • June 1, 2007 at 20:44
      • mp3000
      • June 2, 2007 at 08:06
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    3. Daniel

      June 2, 2007 at 08:06
    1. Igm = Abe ? 3

      • Frechdachs
      • June 1, 2007 at 17:30
      • Frechdachs
      • June 1, 2007 at 18:58
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    3. Benores

      June 1, 2007 at 18:58
    1. ÖL für Kupplung 3

      • roach3
      • May 29, 2007 at 23:57
      • roach3
      • June 3, 2007 at 17:37
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    3. Moskito

      June 3, 2007 at 17:37
    1. Vergaser einbauen bei PK 50 automatik 3

      • efendi
      • May 28, 2007 at 19:32
      • efendi
      • June 2, 2007 at 21:05
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    3. efendi

      June 2, 2007 at 21:05
    1. Vergaser / Filzring 3

      • rednaxela
      • May 28, 2007 at 13:33
      • rednaxela
      • May 28, 2007 at 19:18
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    3. ansaugbaron

      May 28, 2007 at 19:18
    1. Elestart mit 136ccm läuft wieviel? 3

      • quincytuning
      • May 27, 2007 at 20:53
      • quincytuning
      • May 28, 2007 at 10:58
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    3. robsig12

      May 28, 2007 at 10:58
    1. 50ccm Zylinder von Polini legal? 3

      • RodRon
      • May 27, 2007 at 18:59
      • RodRon
      • May 27, 2007 at 20:50
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    3. Vespaholiker

      May 27, 2007 at 20:50
    1. Stellung Kupplungshebel am Motorgehäuse 3

      • markus36
      • May 27, 2007 at 10:14
      • markus36
      • August 6, 2007 at 14:44
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    3. Restaurations

      August 6, 2007 at 14:44
    1. Legaler Auspuff für PK50XL2 KAT 3

      • ryzlbyz
      • May 27, 2007 at 09:31
      • ryzlbyz
      • May 28, 2007 at 14:11
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    3. robsig12

      May 28, 2007 at 14:11
    1. pk50 xl automatik auspuff 3

      • kant
      • May 26, 2007 at 13:36
      • kant
      • May 27, 2007 at 15:14
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    3. Dr.Vespa

      May 27, 2007 at 15:14
    1. Pk 50 XL2 Automatik M.Dichtsatz gesucht. 3

      • prinzvalium74
      • May 26, 2007 at 12:12
      • prinzvalium74
      • May 29, 2007 at 22:12
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    3. prinzvalium74

      May 29, 2007 at 22:12
    1. Pk 125 S 3

      • dondetti
      • May 25, 2007 at 21:32
      • dondetti
      • June 7, 2007 at 20:10
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    3. Kawalino

      June 7, 2007 at 20:10
    1. Frage:Welches HP4 hab ich da?? 3

      • Gepp
      • May 25, 2007 at 20:17
      • Gepp
      • May 25, 2007 at 23:22
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    3. Gepp

      May 25, 2007 at 23:22
    1. kolbenringwechsel? 3

      • Zerazura
      • May 23, 2007 at 15:56
      • Zerazura
      • May 24, 2007 at 08:01
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    3. Zerazura

      May 24, 2007 at 08:01
    1. springt nicht an...Vergaser? 3

      • ChrisS
      • May 23, 2007 at 12:33
      • ChrisS
      • May 23, 2007 at 19:15
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    3. Luke xl2__

      May 23, 2007 at 19:15
    1. Welche Orginaldüse bei Vergaser SHBC 19.19 3

      • birdy66
      • May 22, 2007 at 22:28
      • birdy66
      • May 23, 2007 at 22:53
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    3. Roman Esco

      May 23, 2007 at 22:53
    1. Plötzlich Leistungsverlust und andere Symptome 3

      • Quak
      • May 21, 2007 at 10:37
      • Quak
      • May 21, 2007 at 16:09
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    3. Quak

      May 21, 2007 at 16:09
    1. kupplung 3

      • stern_d
      • May 20, 2007 at 11:23
      • stern_d
      • May 20, 2007 at 13:32
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    3. zOo!

      May 20, 2007 at 13:32
    1. Zündungsproblem? 3

      • V50Spezial
      • May 19, 2007 at 19:36
      • V50Spezial
      • May 20, 2007 at 17:09
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    3. ramses_pyramid

      May 20, 2007 at 17:09
    1. Zündzeitpunkt einstellen 3

      • PRIMA VERA
      • May 18, 2007 at 21:28
      • PRIMA VERA
      • May 19, 2007 at 00:41
    2. Antworten
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    3. alexhauck

      May 19, 2007 at 00:41

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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