SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Zündaussetzer unter Vollast 7

      • Papaschlumpf
      • August 7, 2012 at 20:40
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    4. Papaschlumpf

      August 7, 2012 at 20:40

    2. Neue, alte 50 ccm Vespa anschaffen 7

      • zapp
      • October 9, 2006 at 14:56
      • zapp
      • October 10, 2006 at 20:30
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    4. Rita

      October 10, 2006 at 20:30

    2. Motorrevision PK 50 XL 14

      • Flexis_Polaris
      • May 18, 2012 at 15:03
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    4. ErMeGeDDoN

      May 18, 2012 at 15:03

    2. erst motor restaurieren oder glasperlstrahlen? 12

      • defcon55555
      • May 17, 2008 at 17:12
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    4. Nick50XL

      May 17, 2008 at 17:12

    2. Allgemeine Vespa Fragen 9

      • matze99
      • June 30, 2006 at 00:16
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    4. Nick50XL

      June 30, 2006 at 00:16

    2. Vespa PK 125 XL 9

      • kiite
      • December 1, 2009 at 13:07
      • kiite
      • December 17, 2009 at 15:25
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    4. mulin

      December 17, 2009 at 15:25

    2. Welche Düse auf 16er Vergaser 11

      • Stiwii
      • August 18, 2011 at 21:38
      • Stiwii
      • August 18, 2011 at 23:25
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    4. Parkett

      August 18, 2011 at 23:25

    2. PK 50 xl 2 läuft nicht richtig auch nicht mit choke 17

      • Ling
      • May 31, 2009 at 22:11
      • Ling
      • June 16, 2009 at 20:20
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    4. Ling

      June 16, 2009 at 20:20

    2. PK XL1: Zu hohe Drehzahlen nach Kopfdichtungswechsel 22

      • Jkb.Koby
      • March 12, 2012 at 19:33
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    4. Jkb.Koby

      March 12, 2012 at 19:33

    2. Special: Probleme beim Ankicken 16

      • LordB17
      • September 13, 2016 at 15:36
      • LordB17
      • September 15, 2016 at 11:15
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    4. rassmo

      September 15, 2016 at 11:15

    2. welche nebendüse bei meinem Setup? 21

      • Basti_MRC
      • April 6, 2008 at 13:11
      • Basti_MRC
      • April 17, 2008 at 22:13
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    4. Basti_MRC

      April 17, 2008 at 22:13

    2. Vespa kaputt - irgendwelche tipps für mich? 17

      • FloM
      • November 25, 2009 at 17:39
      • FloM
      • December 5, 2009 at 01:51
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    4. safety-dance

      December 5, 2009 at 01:51

    2. Reifendruckproblem 12

      • rosalilienkleid
      • April 16, 2006 at 12:17
      • rosalilienkleid
      • April 17, 2006 at 00:46
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    4. rosalilienkleid

      April 17, 2006 at 00:46

    2. DR 85ccm Zylinder nach Kolbenschaden noch zu retten? Siehe Foto 9

      • otzejj
      • May 21, 2009 at 15:20
      • otzejj
      • May 22, 2009 at 14:15
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    4. otzejj

      May 22, 2009 at 14:15

    2. V50 - Kupplungshebel zu viel spiel 7

      • 50er-fahrer93
      • June 21, 2012 at 19:35
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    4. 50er-fahrer93

      June 21, 2012 at 19:35

    2. Vespa PK 50 XL - Falschluft - Motor neu abdichten? 7

      • Cornlis
      • October 12, 2010 at 23:55
      • Cornlis
      • October 16, 2010 at 12:38
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    4. Cornlis

      October 16, 2010 at 12:38

    2. Vespa PK 50 XL (Automatik) Lichtmaschine defekt? 7

      • Karla Kolumna
      • September 6, 2012 at 09:56
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    4. kasonova

      September 6, 2012 at 09:56

    2. V50n tunen, welches kit 11

      • HeikoGeiert
      • June 11, 2015 at 10:56
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    4. chup4

      June 11, 2015 at 10:56

    2. V50N mit Leerlaufproblemen 14

      • bubi31
      • January 13, 2007 at 15:49
      • bubi31
      • January 17, 2007 at 10:20
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    4. PK 50 XL 1

      January 17, 2007 at 10:20

    2. Tipps zum Kauf einer Vespa PK50 13

      • fugawi
      • June 27, 2006 at 10:06
      • fugawi
      • July 6, 2006 at 19:30
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    4. kasimir25

      July 6, 2006 at 19:30

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².