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Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. PK 50 XL2 besseren anzug verschaffen ohne neuen Zylinder 23

      • Hoffi92
      • September 13, 2008 at 14:51
      • Hoffi92
      • September 23, 2008 at 12:28
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    4. Hoffi92

      September 23, 2008 at 12:28

    2. Pk50Xl1 (Automatik) springt nicht an 15

      • DiskoPumper
      • January 16, 2015 at 18:34
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    4. damicha78

      January 16, 2015 at 18:34

    2. PX80 Batterie notwendig? 5

      • PrinzBaumkuchen
      • July 1, 2006 at 00:36
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    4. Meike

      July 1, 2006 at 00:36

    2. Vespa Pk 50 Xl 2 - Berlin Werkstatt weiß nicht weiter - Auspuff passt nich 25

      • Jerome
      • November 2, 2011 at 19:30
      • Jerome
      • November 6, 2011 at 16:58
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    4. Doman

      November 6, 2011 at 16:58

    2. Meine 50n verliert viel Benzin über denn Luftfilter 13

      • sven harrieder
      • May 29, 2011 at 02:11
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    4. sven harrieder

      May 29, 2011 at 02:11

    2. Welcher Zylinder ist besser: Original, Polini oder DR? 23

      • ShellV50-Popper
      • April 18, 2010 at 19:17
      • ShellV50-Popper
      • April 24, 2010 at 11:28
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    4. Nick50XL

      April 24, 2010 at 11:28

    2. V50 springt nach Zylinder umbau nicht mehr an! 18

      • IT Import
      • September 6, 2011 at 19:11
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    4. MaucherJ

      September 6, 2011 at 19:11

    2. Kupplung rutscht durch nach Getriebeölwechsel 13

      • julian76
      • June 6, 2008 at 08:35
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    4. Restaurations

      June 6, 2008 at 08:35

    2. Polini 75ccm mit Ori-Zylinder? 10

      • Deloraz
      • May 14, 2013 at 21:57
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    4. 1stein

      May 14, 2013 at 21:57

    2. Problem: Gaszug hängt? 6

      • Mr.Draxx
      • May 7, 2006 at 22:15
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    4. Moskito

      May 7, 2006 at 22:15

    2. SBHC 19.19E in PK 50 XL 2 -> Choke, Starten und mehr.. 5

      • blechdavid
      • July 8, 2015 at 22:23
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    4. rassmo

      July 8, 2015 at 22:23

    2. ETS Banane auf Vespa PK50 14

      • Fynnliem
      • October 9, 2019 at 11:19
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    4. Se7entySix

      October 9, 2019 at 11:19

    2. Komische Schraube(Ventil?) am Motorblock 10

      • DaManu
      • August 18, 2007 at 13:46
      • DaManu
      • August 20, 2007 at 08:14
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    4. Stewie

      August 20, 2007 at 08:14

    2. Motor hat Aussetzer 16

      • cocoda
      • March 24, 2017 at 17:46
      • cocoda
      • March 28, 2017 at 14:55
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    4. chup4

      March 28, 2017 at 14:55

    2. Schaltzug klemmt. 13

      • Flub
      • June 14, 2007 at 21:02
      • Flub
      • June 21, 2007 at 12:48
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    4. ms-max

      June 21, 2007 at 12:48

    2. Umstellen von Gemisch auf reinen Benzin udn Öltank 20

      • gmartin201
      • October 12, 2008 at 20:16
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    4. Diabolo

      October 12, 2008 at 20:16

    2. Was sagt der TÜV zu 84db im Stand? 11

      • Damian
      • May 24, 2009 at 11:24
      • Damian
      • June 11, 2009 at 10:33
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    4. Damian

      June 11, 2009 at 10:33

    2. Rätsel: Schraube im Zylinder gefunden (Motorschaden) - woher? 11

      • Passyone
      • September 22, 2016 at 08:47
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    4. hosch

      September 22, 2016 at 08:47

    2. 130er Polini auf ET3 - spürbar? 6

      • Maw.
      • July 11, 2017 at 09:13
      • Maw.
      • July 18, 2017 at 15:55
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    4. MBT / T4

      July 18, 2017 at 15:55

    2. PK 50 XL 2 Probleme 20

      • JackyJasper
      • April 24, 2006 at 21:45
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    4. Vespa-Oldie

      April 24, 2006 at 21:45

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².