SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Gaszug einhängen und Gas einstellen 12

      • epiphone
      • January 18, 2009 at 17:39
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    4. Roman Esco

      January 18, 2009 at 17:39

    2. Vepsa pk 50 xl 2 tuning restoration 31

      • leva
      • February 10, 2020 at 14:03
      • leva
      • February 16, 2020 at 11:36
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    4. leva

      February 16, 2020 at 11:36

    2. Vespa pk 50 Xl 2 - Schwierigkeiten beim Schalten 14

      • Elburito
      • April 30, 2013 at 11:59
      • Elburito
      • June 1, 2013 at 16:11
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    4. Aries69

      June 1, 2013 at 16:11

    2. Brauche umbedingt Hilfe bei meiner Bremse ! -.- 20

      • Arni
      • February 7, 2010 at 01:49
      • Arni
      • February 7, 2010 at 17:13
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    4. prometheus0815

      February 7, 2010 at 17:13

    2. Motoröl = Getriebeöl 12

      • Stewie
      • April 15, 2006 at 22:13
      • Stewie
      • April 16, 2006 at 14:37
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    4. Stewie

      April 16, 2006 at 14:37

    2. neue Kupplung trennt nicht mehr 15

      • mr.twist3r
      • July 22, 2007 at 15:26
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    4. mr.twist3r

      July 22, 2007 at 15:26

    2. Eure Erfahrungen mit 112ccm Direktansauger bei Kat 34

      • freak05
      • November 25, 2007 at 17:36
      • freak05
      • November 25, 2007 at 21:17
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    4. gandisgarage

      November 25, 2007 at 21:17

    2. kaufberatung 23

      • rossi
      • May 17, 2006 at 22:57
      • rossi
      • July 13, 2006 at 21:40
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    4. Wirley

      July 13, 2006 at 21:40

    2. Motor-Revision: Verschleiß beurteilen, Teile identifizieren 12

      • Sandfurz
      • November 15, 2016 at 11:46
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    4. Fantine

      November 15, 2016 at 11:46

    2. Abstimmung DR75 mit 16.15F und PK Luftfilter! 17

      • danielg40
      • August 29, 2016 at 21:53
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    4. Volker PKXL2

      August 29, 2016 at 21:53

    2. Zündgrundplatte bei 50 N Spezial nur 2 Spulen? 13

      • polo6nhamburg
      • September 13, 2008 at 21:07
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    4. chup4

      September 13, 2008 at 21:07

    2. 4-Scheiben Kupplung trennt nicht 13

      • Alex-ET3
      • November 24, 2010 at 15:27
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    4. Jetz nicht

      November 24, 2010 at 15:27

    2. Luftfilter und Vergaserraum Nass! 8

      • Metalphony
      • July 2, 2008 at 12:39
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    4. Metalphony

      July 2, 2008 at 12:39

    2. Tuning LX 125 5

      • HöVbg
      • July 21, 2007 at 11:54
      • HöVbg
      • August 6, 2007 at 20:51
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    4. DaManu

      August 6, 2007 at 20:51

    2. Drehzahl stimmt nicht mit leistung Überein? V50 75er DR 32

      • maxo
      • July 30, 2008 at 11:34
      • maxo
      • August 3, 2008 at 12:20
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    4. maxo

      August 3, 2008 at 12:20

    2. Stottern bei 60 km/h mit 85er DR 29

      • Wolle75
      • July 19, 2009 at 18:57
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    4. derTec

      July 19, 2009 at 18:57

    2. Vespa 50 Special Schaltklaue u. Kickstarterrad auswechseln 30

      • muhssin
      • December 3, 2012 at 18:28
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    4. muhssin

      December 3, 2012 at 18:28

    2. 4 Gang ist nicht einzustellen 18

      • Kater
      • August 25, 2012 at 13:27
      • Kater
      • September 20, 2012 at 12:32
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    4. Kater

      September 20, 2012 at 12:32

    2. Kann man alle Schlösser (Handschuh, Sitzbank) aufbohren? 8

      • zOo!
      • September 21, 2006 at 17:08
      • zOo!
      • September 23, 2006 at 19:02
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    4. zOo!

      September 23, 2006 at 19:02

    2. PK 50 Ölverlust 15

      • Janus
      • December 4, 2011 at 11:18
      • Janus
      • December 6, 2011 at 13:23
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    4. Janus

      December 6, 2011 at 13:23

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².