SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. 102ccm Polini - Welche Übersetzung, und andere Fragen 19

      • vesparichi6060
      • February 17, 2008 at 17:13
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    4. vesparichi6060

      February 17, 2008 at 17:13

    2. PK 50 xl2 kat springt mit Kickstarter nicht an 18

      • bing18
      • March 24, 2013 at 14:15
      • bing18
      • April 3, 2013 at 14:55
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    4. Rennvespe

      April 3, 2013 at 14:55

    2. Pk 50 xl Motor undicht - und ich finde keinen grund 21

      • fisch stefan
      • July 28, 2018 at 20:17
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    4. Fantine

      July 28, 2018 at 20:17

    2. Meine Vespa geht im Standgas aus. Warum? 3

      • c-streif
      • August 26, 2010 at 16:19
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    4. DerMarcus

      August 26, 2010 at 16:19

    2. Was ist das für eine Feder und wo gehört sie hin? Lag in meiner Schwimmerkammer. 20

      • FlorianKrätz
      • October 31, 2017 at 09:40
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    4. CARDOC2001

      October 31, 2017 at 09:40

    2. V 50 N PK Kupplungsdeckel und XL2 Kupplung 10

      • Vepi
      • October 15, 2014 at 21:24
      • Vepi
      • October 18, 2014 at 10:30
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    4. chup4

      October 18, 2014 at 10:30

    2. "Handschuhfachanlage" 23

      • V!olo
      • May 23, 2006 at 19:22
      • V!olo
      • June 3, 2006 at 17:37
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    4. Stewie

      June 3, 2006 at 17:37

    2. Motor zieht Falschluft und dreht von alleine hoch 9

      • tupackiss
      • February 24, 2008 at 14:06
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    4. tupackiss

      February 24, 2008 at 14:06

    2. 50N Special: Neuer Vergaser und Feinabstimmung Hauptdüse 11

      • v50nspecial
      • February 26, 2016 at 10:38
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    4. 125vnb6

      February 26, 2016 at 10:38

    2. Resoauspuff für PK ohne Rahmen zu bearbeiten 28

      • Ravioli
      • December 28, 2010 at 12:11
      • Ravioli
      • December 30, 2010 at 11:48
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    4. 68iger

      December 30, 2010 at 11:48

    2. Auspuffschrauben abgebrochen ! 22

      • leoxen
      • May 20, 2013 at 20:15
      • leoxen
      • June 13, 2013 at 14:03
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    4. portwolf

      June 13, 2013 at 14:03

    2. Luftfilter voller Öl 15

      • DNGRS
      • October 20, 2018 at 10:23
      • DNGRS
      • October 24, 2018 at 14:33
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    4. Fantine

      October 24, 2018 at 14:33

    2. Welchen Auspuff für PK50xl2 29

      • Pippo0603
      • March 5, 2021 at 12:03
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    4. vespa_91

      March 5, 2021 at 12:03

    2. Welchen Zylinder für meine special 50? 32

      • speciale50
      • April 3, 2012 at 21:24
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    4. Vespa999l

      April 3, 2012 at 21:24

    2. Macht es Sinn 102ccm mit einer 3,72 Übersetzung zu fahren? 18

      • Pachmo
      • July 26, 2010 at 22:37
      • Pachmo
      • August 29, 2010 at 21:36
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    4. Pachmo

      August 29, 2010 at 21:36

    2. Vespa 50ccm Modellvergleich: V 50 versus PK 50 XL versus... 20

      • Katha
      • July 13, 2006 at 15:46
      • Katha
      • August 10, 2006 at 22:12
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    4. Dr.Vespa

      August 10, 2006 at 22:12

    2. Problem mit der Zündung bei meiner Vespa PK 50 XL2 9

      • Sardo
      • July 6, 2008 at 22:03
      • Sardo
      • July 18, 2008 at 13:09
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    4. Sardo

      July 18, 2008 at 13:09

    2. Werkzeug 18

      • vepsa_gt
      • May 29, 2006 at 16:28
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    4. Scooterboy

      May 29, 2006 at 16:28

    2. Vespa 50n markiert und springt nicht an 29

      • Joshaaaaa
      • May 18, 2021 at 09:26
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    4. rassmo

      May 18, 2021 at 09:26

    2. Vespa PK50 XL1 kupplung geht net mehr 36

      • Heinzman
      • August 25, 2012 at 18:30
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    4. Ulmi

      August 25, 2012 at 18:30

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².