SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. "Meteroritenteile" in der Zündkerze 8

      • Beppo
      • September 27, 2007 at 19:23
      • Beppo
      • September 28, 2007 at 20:39
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    4. Beppo

      September 28, 2007 at 20:39

    2. Vergaser 16.10 oder 16.16 1

      • bepo64
      • September 5, 2013 at 19:32
      • bepo64
      • September 5, 2013 at 19:41
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    4. rassmo

      September 5, 2013 at 19:41

    2. Vespa 50R Bj 1970 verliert im Stand am Hinterrad Öl 3

      • bepo64
      • September 5, 2013 at 18:55
      • bepo64
      • September 6, 2013 at 17:44
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    4. CARDOC2001

      September 6, 2013 at 17:44

    2. brauche Beurteilung unschönes Motorgeräusch 50 special 22

      • benzol
      • March 31, 2017 at 19:39
      • benzol
      • April 4, 2017 at 22:28
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    4. benzol

      April 4, 2017 at 22:28

    2. Kann das sein, 130ccm Satz auf 50 Special? 9

      • benzol
      • January 17, 2009 at 23:11
      • benzol
      • January 21, 2009 at 17:16
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    4. benzol

      January 21, 2009 at 17:16

    2. PK 50 Automatik: Kein Luftfilter? 6

      • Benzen
      • June 28, 2010 at 17:12
      • Benzen
      • June 29, 2010 at 11:03
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    4. Automatix

      June 29, 2010 at 11:03

    2. was kann ich an der übersetzung machen wenn der motor zu hoch dreht ? 5

      • BENSTER
      • August 7, 2008 at 13:03
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    4. volvofahrer

      August 7, 2008 at 13:03

    2. Dellorto PHBL 25 BS Vergaser einstellen 13

      • bensch1988
      • February 9, 2020 at 22:27
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    4. Egal106s16

      February 9, 2020 at 22:27

    2. vespa-neuling braucht eure Hilfe! 4

      • Benrich
      • July 12, 2006 at 17:52
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    4. Benrich

      July 12, 2006 at 17:52

    2. PK50s/Lusso unterschiede 1

      • Benores
      • December 29, 2006 at 22:05
      • Benores
      • December 30, 2006 at 11:47
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    4. Fettkimme

      December 30, 2006 at 11:47

    2. Drossel bei LeoVinci SecSys? 6

      • Benores
      • December 11, 2006 at 16:14
      • Benores
      • January 7, 2007 at 19:45
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    4. Nick xl

      January 7, 2007 at 19:45

    2. 24er Zahnrad Primär 1

      • Benores
      • October 28, 2006 at 00:07
      • Benores
      • October 28, 2006 at 11:41
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    4. G.O.T.T.

      October 28, 2006 at 11:41

    2. Erfahrung mit diesem Auspuff? 7

      • Benores
      • October 25, 2006 at 22:52
      • Benores
      • October 28, 2006 at 00:38
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    4. Vespaholiker

      October 28, 2006 at 00:38

    2. Gleitlager Kolbenbolzen für Vespa 50N Bj. 1963 2

      • bennydesign
      • January 10, 2014 at 10:53
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    4. bennydesign

      January 10, 2014 at 10:53

    2. Vespa PK50s: Probleme nach Verkauf 3

      • Benny93
      • May 5, 2015 at 16:29
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    4. Volker PKXL2

      May 5, 2015 at 16:29

    2. Motor qualmt / raucht 3

      • Benny93
      • February 19, 2011 at 13:21
      • Benny93
      • February 19, 2011 at 19:56
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    4. Ulmi

      February 19, 2011 at 19:56

    2. Weißer Rauch beim Gasgeben. 10

      • Benny93
      • August 20, 2010 at 19:52
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    4. Benny93

      August 20, 2010 at 19:52

    2. ersatzreifen montage 3

      • Benny20
      • August 2, 2006 at 20:41
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    4. elbochos

      August 2, 2006 at 20:41

    2. Folgen eines defekten Spannungsreglers? 3

      • Benny1987
      • October 11, 2011 at 11:41
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    4. Basjoe

      October 11, 2011 at 11:41

    2. Tank über Winter ausgelaufen. Warum? 2

      • Benny1208
      • April 16, 2015 at 16:06
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    4. Benny1208

      April 16, 2015 at 16:06

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².