SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Frage zu Zylinder einer PK50XL2 3

      • phil09
      • April 17, 2009 at 21:09
      • phil09
      • April 19, 2009 at 10:49
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    4. HansOlo

      April 19, 2009 at 10:49

    2. Vollwange für 136 malossi 1

      • Tube
      • March 20, 2011 at 10:54
      • Tube
      • March 20, 2011 at 10:59
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    4. Ulmi

      March 20, 2011 at 10:59

    2. Vespa V50 mit 85 ccm Zylinder 2

      • _Laurent_
      • May 13, 2012 at 13:17
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    4. _Laurent_

      May 13, 2012 at 13:17

    2. PK 50 XL2: See unter dem Vergaser 2

      • Neutrin0
      • July 23, 2015 at 20:53
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    4. Neutrin0

      July 23, 2015 at 20:53

    2. Drehzahl ist zu hoch 2

      • racer64
      • May 17, 2007 at 09:51
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    4. rolo1

      May 17, 2007 at 09:51

    2. V50 Leistungsproblem; schleifendes/qietschendes Geräsuch beim Anfahren und Fahren 1

      • VespaFlo965
      • August 23, 2009 at 11:46
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    4. VespaFlo965

      August 23, 2009 at 11:46

    2. Vergaser kriegt nicht genug Sprit 3

      • Ellwood Blues
      • April 25, 2010 at 14:24
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    4. Ellwood Blues

      April 25, 2010 at 14:24

    2. Seltsame Gasannahme PK 50 XL 2 Automatik 3

      • TeeDee
      • October 25, 2011 at 09:05
      • TeeDee
      • October 25, 2011 at 21:26
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    4. Rayman

      October 25, 2011 at 21:26

    2. PK 50 leckt und springt schlecht an 3

      • 04fabi05
      • July 9, 2013 at 14:20
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    4. Hassla

      July 9, 2013 at 14:20

    2. PX80 verbraucht ca. 5,5 Liter auf 100 km. Ist das nicht zuviel? 1

      • wurstwasser
      • July 31, 2006 at 09:49
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    4. Moskito

      July 31, 2006 at 09:49

    2. pk 50 lackieren,motor raus und jetzt? 1

      • Tobak
      • June 14, 2007 at 02:53
      • Tobak
      • June 14, 2007 at 09:44
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    4. Roman Esco

      June 14, 2007 at 09:44

    2. Bremse 3

      • Osy
      • April 2, 2008 at 19:25
      • Osy
      • April 3, 2008 at 18:30
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    4. Rita

      April 3, 2008 at 18:30

    2. Passende Motoren für V50 2

      • Pekingente
      • March 29, 2009 at 10:29
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    4. rolo1

      March 29, 2009 at 10:29

    2. ET3 - wie Kurbelwelle vom Lager trennen? 2

      • Alex-ET3
      • June 15, 2009 at 22:03
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    4. Alex-ET3

      June 15, 2009 at 22:03

    2. Wer bietet Motorüberholungen an? 3

      • And81
      • May 18, 2012 at 17:39
      • And81
      • May 18, 2012 at 22:59
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    4. CARDOC2001

      May 18, 2012 at 22:59

    2. Abstimmungsprobleme einer modifizierten V 50 1

      • Max
      • March 1, 2006 at 16:25
      • Max
      • March 5, 2006 at 02:16
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    4. Nick50XL

      March 5, 2006 at 02:16

    2. vespa spinnt 2

      • chiller
      • March 21, 2006 at 20:35
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    4. Dr.Vespa

      March 21, 2006 at 20:35

    2. Neu hier 1

      • ccoper
      • May 1, 2006 at 14:54
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    4. Vespa-Oldie

      May 1, 2006 at 14:54

    2. drosslungen 3

      • vespa50n1978
      • March 15, 2008 at 22:19
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    4. Toni1

      March 15, 2008 at 22:19

    2. PK Motor spalten, kann Hälften nicht trennen, hängt an einem Zahnrad. 2

      • AKIRA
      • May 13, 2008 at 09:33
      • AKIRA
      • May 13, 2008 at 13:40
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    4. AKIRA

      May 13, 2008 at 13:40

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².