SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. 3. und 4. Gang gehen nicht. 7

      • zweitaktfan
      • October 12, 2008 at 21:53
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    4. zweitaktfan

      October 12, 2008 at 21:53

    2. 3. Gang springt raus 2

      • RJ19
      • June 18, 2013 at 19:44
      • RJ19
      • June 21, 2013 at 06:38
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    4. chup4

      June 21, 2013 at 06:38

    2. 3. Gang sping unter last raus. 8

      • MrVespa
      • February 13, 2010 at 19:54
      • MrVespa
      • February 15, 2010 at 05:59
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    4. Chefkoch-

      February 15, 2010 at 05:59

    2. 3. gang hupft raus 4

      • Motorkopf
      • July 11, 2007 at 08:45
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    4. Likedeeler

      July 11, 2007 at 08:45

    2. 3,72 Übersetzung mit Ori Kupplungskorb? 6

      • nashornlogan
      • July 12, 2013 at 13:14
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    4. chup4

      July 12, 2013 at 13:14

    2. 3,72 Primär bei 50ccm ? 26

      • vespa_racer
      • August 26, 2011 at 02:36
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    4. vespa_racer

      August 26, 2011 at 02:36

    2. 3,72 oder pinascoritzel? 5

      • Rymestar
      • October 26, 2007 at 20:11
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    4. Toni1

      October 26, 2007 at 20:11

    2. 3-Gang PV-Motor 1

      • Prollini
      • May 23, 2010 at 11:45
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    4. Paichi

      May 23, 2010 at 11:45

    2. 3-Gang in 4-Gang umbauen 5

      • Cluhn
      • August 27, 2008 at 14:22
      • Cluhn
      • August 29, 2008 at 23:34
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    4. Grauguss

      August 29, 2008 at 23:34

    2. 3 x Neuer 75ccm Zylinder montiert, Kickstarter rutscht durch 16

      • judgedread111
      • February 12, 2020 at 16:47
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    4. HansOlo

      February 12, 2020 at 16:47

    2. 3 Schrauben an der Zündgrundplatte 6

      • andendieter
      • October 30, 2007 at 22:51
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    4. Vespaholiker

      October 30, 2007 at 22:51

    2. 3 Problemchen mit PK50S Bj.84 5

      • Ace
      • May 6, 2008 at 17:21
      • Ace
      • May 15, 2008 at 18:47
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    4. Ace

      May 15, 2008 at 18:47

    2. 3 oder 6 Überströmer? 3

      • Smallframer
      • April 21, 2009 at 20:47
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    4. Smallframer

      April 21, 2009 at 20:47

    2. 3 oder 4-Gang Motor? (PK 50 XL) 9

      • FidelitasKA
      • December 24, 2012 at 11:27
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    4. FidelitasKA

      December 24, 2012 at 11:27

    2. 3 oder 4 Scheibenkupplung? 4

      • jens76
      • May 10, 2010 at 10:16
      • jens76
      • May 11, 2010 at 11:25
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    4. RASAWAY.de

      May 11, 2010 at 11:25

    2. 3 oder 4 Scheiben Kupplung bei 4-Gang Vespa? 6

      • El-Capitan
      • December 8, 2008 at 07:29
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    4. Nick50XL

      December 8, 2008 at 07:29

    2. 3 oder 10 überströmer 5

      • my first vespa
      • February 27, 2007 at 13:16
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    4. zOo!

      February 27, 2007 at 13:16

    2. 3 Loch ASS in V50 5

      • Oldschool rules
      • September 2, 2010 at 09:07
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    4. Oldschool rules

      September 2, 2010 at 09:07

    2. 3 KW XL1 vs. 2 KW XL2 Automatik 15

      • Wurstblinker
      • October 21, 2009 at 19:07
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    4. zweitakter

      October 21, 2009 at 19:07

    2. 3 Gang XL2 - mehr Dampf? 2

      • niles
      • July 28, 2010 at 10:45
      • niles
      • July 28, 2010 at 10:50
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    4. niles

      July 28, 2010 at 10:50

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².