SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Welche Symptome bei zu großer Hauptdüse 16.16 Gaser? 14

      • turbo-thom
      • February 27, 2010 at 17:19
    3. Antworten
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    4. Ulmi

      February 27, 2010 at 17:19

    2. Ideen für Kolbenstopper-Ersatz? 27

      • Luce
      • June 28, 2013 at 15:34
      • Luce
      • September 22, 2014 at 01:43
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    4. Blechnase

      September 22, 2014 at 01:43

    2. Tacho ausbauen bei der Vespa 50 spezial 11

      • gumpijuli
      • July 6, 2011 at 22:00
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    4. Marmeladekuchen

      July 6, 2011 at 22:00

    2. Überströmer polieren, macht das wirklich Sinn? 18

      • Vespa-Fred
      • June 2, 2008 at 14:56
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    4. n4rf

      June 2, 2008 at 14:56

    2. 50n: Motor bekommt kein Sprit! 35

      • kingofbockwurst
      • December 18, 2011 at 23:20
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    4. kingofbockwurst

      December 18, 2011 at 23:20

    2. Mischverhältnis: Was wenn zu viel Öl? 19

      • Buza
      • May 19, 2009 at 20:54
      • Buza
      • May 21, 2009 at 15:19
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    4. wheelyv

      May 21, 2009 at 15:19

    2. Vespa v50 Zündkerze trocken. 33

      • alessioserra
      • June 3, 2018 at 18:16
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    4. m0ritz

      June 3, 2018 at 18:16

    2. MDM Exhaust - Handgefertigte Auspuffanlagen Made in Italy. Kennt die jemand? 28

      • kojote78
      • December 21, 2013 at 12:46
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    4. Labelsucker

      December 21, 2013 at 12:46

    2. Drehschieber defekt? 73

      • Frankrr
      • April 22, 2022 at 20:38
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    4. Frankrr

      April 22, 2022 at 20:38

    2. Vespa Pk50 aufbocken (Platter reifen wechseln) 14

      • MurDOC
      • January 20, 2010 at 11:48
      • MurDOC
      • January 25, 2010 at 14:17
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    4. Paperino

      January 25, 2010 at 14:17

    2. 50n springt nicht mehr an und verliert Öl 52

      • Muskelbiber
      • May 28, 2013 at 13:13
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    4. hedgebang

      May 28, 2013 at 13:13

    2. Setup altagstauglich langstrecke v50 52

      • Domulus
      • February 1, 2013 at 21:09
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    4. Domulus

      February 1, 2013 at 21:09

    2. Kurbelwelle wuchten wer kennt sich aus? 20

      • Stoxnet
      • December 10, 2010 at 16:35
      • Stoxnet
      • December 14, 2010 at 21:12
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    4. Stoxnet

      December 14, 2010 at 21:12

    2. Vergaser einstellen -> Probleme! 16

      • Devin
      • May 7, 2006 at 14:32
      • Devin
      • May 10, 2006 at 20:26
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    4. drunk

      May 10, 2006 at 20:26

    2. Verberennungsproblem: Motor stockt 65

      • vespa999
      • January 24, 2012 at 17:49
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    4. chup4

      January 24, 2012 at 17:49

    2. Zylindersatz für V50N BJ.1981 maximale Leistung und haltbarkeit auf unverändertem Basismotor 34

      • iceflip
      • December 1, 2015 at 17:58
      • iceflip
      • July 6, 2017 at 18:04
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    4. remdabam

      July 6, 2017 at 18:04

    2. PK 50 XL: Sito Plus langsamer als Originalauspuff 17

      • mchuhn
      • August 16, 2007 at 19:54
      • mchuhn
      • September 6, 2007 at 19:42
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    4. Blacky

      September 6, 2007 at 19:42

    2. Xl2: 102 cccm von Dr, Setup-Fragen. 42

      • Chilli-Tilly
      • January 21, 2010 at 19:14
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    4. rolo1

      January 21, 2010 at 19:14

    2. PK 50 SS Neuaufbau DR 85ccm 54

      • Femo
      • November 17, 2013 at 21:41
      • Femo
      • May 15, 2014 at 19:48
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    4. oscar

      May 15, 2014 at 19:48

    2. V50 dr 85 50

      • vespafabi
      • December 6, 2009 at 10:15
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    4. vespafabi

      December 6, 2009 at 10:15

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².