SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. O-Ton 10

      • Nick50XL
      • December 27, 2005 at 01:58
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    4. Nick50XL

      December 27, 2005 at 01:58

    2. PK OPA 9

      • Silver
      • December 22, 2005 at 20:46
      • Silver
      • December 26, 2005 at 09:08
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    4. Vespa-Oldie

      December 26, 2005 at 09:08

    2. Trag Dich in die Vespa-Karte ein! 2

      • mono
      • October 14, 2005 at 12:38
      • mono
      • December 26, 2005 at 01:37
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    4. Nick50XL

      December 26, 2005 at 01:37

    2. Passt das Windschild für die PK 50 auch an die ET2? Und brin 10

      • Dr.Vespa
      • December 26, 2005 at 01:14
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    4. Nick50XL

      December 26, 2005 at 01:14

    2. PK 'stottert' 5

      • Dennis
      • December 19, 2005 at 11:54
      • Dennis
      • December 25, 2005 at 12:08
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    4. Dennis

      December 25, 2005 at 12:08

    2. Hinterer Stossdämpfer 6

      • Moskito
      • December 24, 2005 at 13:01
      • Moskito
      • December 25, 2005 at 03:31
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    4. Nick50XL

      December 25, 2005 at 03:31

    2. Eratzteile bzw. Zubehör 6

      • stoneagequeen
      • December 23, 2005 at 21:53
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    4. Dennis

      December 23, 2005 at 21:53

    2. Posting als Gast 6

      • Gast
      • March 15, 2005 at 13:49
      • Gast
      • December 23, 2005 at 10:01
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    4. mono

      December 23, 2005 at 10:01

    2. Lichtmaschinenrotor Ausbau bei PK 50 XL 7

      • Silver
      • December 20, 2005 at 13:39
      • Silver
      • December 23, 2005 at 03:23
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    4. Nick50XL

      December 23, 2005 at 03:23

    2. px motor in alte vespa 2

      • double
      • December 21, 2005 at 12:26
      • double
      • December 23, 2005 at 02:59
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    4. Nick50XL

      December 23, 2005 at 02:59

    2. Vibrationsdämpfer 2

      • Moskito
      • December 19, 2005 at 21:52
      • Moskito
      • December 20, 2005 at 00:09
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    4. Moskito

      December 20, 2005 at 00:09

    2. Bremse quitscht !!!!!!!!!!! 3

      • stoneagequeen
      • December 19, 2005 at 08:35
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    4. stoneagequeen

      December 19, 2005 at 08:35

    2. PK50XL Zündspule 1

      • tom
      • December 18, 2005 at 11:59
      • tom
      • December 18, 2005 at 21:08
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    4. Moskito

      December 18, 2005 at 21:08

    2. Vespa ET2i - Umbau auf Vergaser möglich ? 3

      • Gast
      • December 17, 2005 at 16:03
      • Gast
      • December 18, 2005 at 13:55
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    4. Dr.Vespa

      December 18, 2005 at 13:55

    2. Motorgehäuse PK80 / PK 125 mit Haarriss 4

      • Oliver
      • November 19, 2005 at 10:51
      • Oliver
      • December 17, 2005 at 23:56
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    4. Dr.Vespa

      December 17, 2005 at 23:56

    2. Seitenwagen 4

      • isnogud
      • December 15, 2005 at 15:10
      • isnogud
      • December 16, 2005 at 20:49
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    4. Moskito

      December 16, 2005 at 20:49

    2. Glühbirne von Scheinwerfer brennt durch 10

      • Femi
      • December 10, 2005 at 15:52
      • Femi
      • December 16, 2005 at 20:46
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    4. Moskito

      December 16, 2005 at 20:46

    2. Welche Zündkerze bei der ET4 ? 1

      • Macke_87
      • December 16, 2005 at 13:53
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    4. Moskito

      December 16, 2005 at 13:53

    2. fahrradcomputer als Tacho??? 5

      • klaeuser
      • December 16, 2005 at 07:58
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    4. mono

      December 16, 2005 at 07:58

    2. Der Motor kommt vom Gas nicht Runter !!! 1

      • Mark B.
      • December 14, 2005 at 19:24
      • Mark B.
      • December 14, 2005 at 20:39
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    4. Moskito

      December 14, 2005 at 20:39

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².