SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Überetzung anpassen 8

      • Vepi
      • October 25, 2013 at 09:35
      • Vepi
      • November 1, 2013 at 22:43
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    4. Fritz Erschi

      November 1, 2013 at 22:43

    2. TÜV für Schweizer PK50Ss in Deutschland? 4

      • Stephan P7
      • October 25, 2013 at 10:19
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    4. ezio_auditore

      October 25, 2013 at 10:19

    2. Pk50 Automatik - Kupplungsfedern 2

      • BLa
      • October 23, 2013 at 17:10
      • BLa
      • October 29, 2013 at 09:03
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    4. BLa

      October 29, 2013 at 09:03

    2. 12 Volt Batterie für Seitenfach PV ET3 gesucht 7

      • Pingo
      • October 23, 2013 at 14:22
      • Pingo
      • March 8, 2014 at 15:28
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    4. Pingo

      March 8, 2014 at 15:28

    2. Rennluftfilter Luftfilter MALOSSI E3 6

      • Vepi
      • October 22, 2013 at 20:26
      • Vepi
      • October 24, 2013 at 07:17
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    4. Fritz Erschi

      October 24, 2013 at 07:17

    2. 75ccm malossi Satz plus Abarth Auspuff? 5

      • MaurerJR
      • October 22, 2013 at 21:34
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    4. Vepi

      October 22, 2013 at 21:34

    2. Vergaser DELL`ORTO SHB 16.16 HD 76 Serie 3

      • Vepi
      • October 20, 2013 at 13:44
      • Vepi
      • October 20, 2013 at 18:16
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    4. Vepi

      October 20, 2013 at 18:16

    2. 19 oder 20mm Konus 11

      • Franzl
      • October 15, 2013 at 20:46
      • Franzl
      • October 22, 2013 at 19:48
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    4. Franzl

      October 22, 2013 at 19:48

    2. Kupplung Vespa PK 50 XL eine Scheibe zuviel? 3

      • lesbos
      • October 10, 2013 at 11:35
      • lesbos
      • October 11, 2013 at 13:14
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    4. lesbos

      October 11, 2013 at 13:14

    2. Vespa 50 N spezial läuft nur mit Choke 8

      • 1976rk
      • October 6, 2013 at 11:12
      • 1976rk
      • October 15, 2013 at 15:49
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    4. Löffel

      October 15, 2013 at 15:49

    2. Riss im Block bei Ölablassschraube 4

      • Puro
      • October 5, 2013 at 23:43
      • Puro
      • October 6, 2013 at 18:42
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    4. Puro

      October 6, 2013 at 18:42

    2. Pk 136 xl 2 geht nur langsam in Standgas zurück. Nebendüse zu klein? 8

      • ~Ralf~
      • October 5, 2013 at 20:13
      • ~Ralf~
      • October 9, 2013 at 18:38
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    4. ~Ralf~

      October 9, 2013 at 18:38

    2. Was haltet ihr von dieser Tuningvariante? 4

      • Trogi
      • October 5, 2013 at 17:48
      • Trogi
      • October 6, 2013 at 01:13
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    4. Lukk

      October 6, 2013 at 01:13

    2. PK 50 XL: Dichtungsproblem Bremsankerplatte 4

      • jungan
      • October 4, 2013 at 18:05
      • jungan
      • October 7, 2013 at 17:00
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    4. seb.d.

      October 7, 2013 at 17:00

    2. Pk 50 xl 1 Kerzenbild /FL 2

      • Elburito
      • October 3, 2013 at 13:11
      • Elburito
      • October 4, 2013 at 17:55
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    4. jungan

      October 4, 2013 at 17:55

    2. Vergasereinstellung Vespa 50 Special 7

      • Marmeladekuchen
      • October 3, 2013 at 06:20
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    4. CARDOC2001

      October 3, 2013 at 06:20

    2. PK 50 XL II Kat Polini Lefthand 23

      • Hussi_414
      • October 2, 2013 at 22:30
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    4. Hussi_414

      October 2, 2013 at 22:30

    2. 75 Malossi/75 Polini Racing/85 Polini 10

      • Deloraz
      • September 29, 2013 at 20:20
      • Deloraz
      • October 4, 2013 at 17:26
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    4. Mediakreck

      October 4, 2013 at 17:26

    2. Düsen im Vergaser 19

      • king vespa
      • October 9, 2013 at 09:41
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    4. hedgebang

      October 9, 2013 at 09:41

    2. Sehr viele Eisenspäne an der Ölablassschraube 15

      • autofox
      • September 27, 2013 at 15:57
      • autofox
      • October 30, 2013 at 14:42
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    4. kasonova

      October 30, 2013 at 14:42

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².