Largeframe: Technik und Allgemeines

Die "großen Rahmen" haben komplett abnehmbare Backen und serienmäßig von 80 bis 200 ccm.

    2. PX alt: Kupplung trennt nicht 10

      • reflexon
      • April 12, 2013 at 21:03
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    4. reflexon

      April 12, 2013 at 21:03

    2. Frage zu SIP Ersatzteilen 2

      • Piet
      • April 11, 2013 at 18:00
      • Piet
      • April 19, 2013 at 17:45
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    4. Svensen

      April 19, 2013 at 17:45

    2. Keine Papiere vorhanden. 13

      • TonyTornado
      • April 16, 2013 at 07:48
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    4. chup4

      April 16, 2013 at 07:48

    2. DR 177 Gutachten für TÜV 3

      • Basti1983
      • April 14, 2013 at 09:53
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    4. Basti1983

      April 14, 2013 at 09:53

    2. PX ALT oder PX Lusso ( 200 ) ? 6

      • Toni1
      • April 13, 2013 at 21:43
      • Toni1
      • April 20, 2013 at 11:05
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    4. bingele28

      April 20, 2013 at 11:05

    2. Wieder mal PX80 versicherung 1

      • .James.
      • April 14, 2013 at 18:45
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    4. chup4

      April 14, 2013 at 18:45

    2. laute Gangwechsel und hackeliger 3. Gang 2

      • Thomas-1976
      • April 17, 2013 at 08:23
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    4. chup4

      April 17, 2013 at 08:23

    2. Verzinnen der Trittbretter und dann? 8

      • Christian97
      • April 19, 2013 at 08:49
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    4. Christian97

      April 19, 2013 at 08:49

    2. Polrad ohne Gewinde abbekommen 2

      • rudi111
      • April 19, 2013 at 17:42
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    4. Svensen

      April 19, 2013 at 17:42

    2. Vespa PX 2

      • conny1938
      • April 21, 2013 at 23:01
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    4. old N°7

      April 21, 2013 at 23:01

    2. Seitenhauben bei PX 125 E Lusso schließen nicht mehr sauber ab 5

      • JaM
      • April 21, 2013 at 19:51
      • JaM
      • April 22, 2013 at 17:10
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    4. JaM

      April 22, 2013 at 17:10

    2. Welche Kupplungstrennscheiben für px200? 4

      • vespaschieber
      • April 28, 2013 at 11:01
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    4. hacki

      April 28, 2013 at 11:01

    2. !49´iger Pinasco noch fahrbar ? 2

      • Doc Hollyday
      • April 28, 2013 at 11:23
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    4. hacki

      April 28, 2013 at 11:23

    2. Sprint 150 Veloce Blinker Schalter zum ankicken 4

      • Mane0515
      • May 6, 2013 at 06:56
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    4. chup4

      May 6, 2013 at 06:56

    2. Hupe knarzt nur 6

      • VESPA FAHRER
      • April 29, 2013 at 22:16
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    4. VESPA FAHRER

      April 29, 2013 at 22:16

    2. Cosa Vorderradbremse 6

      • leoar
      • April 30, 2013 at 10:46
      • leoar
      • August 1, 2020 at 21:53
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    4. rolo1

      August 1, 2020 at 21:53

    2. PX 80 Lusso Elestart, Kabelbaumsalat 15

      • Fire
      • April 30, 2013 at 13:34
      • Fire
      • May 5, 2013 at 10:37
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    4. Golly 14

      May 5, 2013 at 10:37

    2. Vespa VNL1T Jahrgang 1965 Restaurieren 3

      • Lippone
      • May 2, 2013 at 15:23
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    4. Vespa Max

      May 2, 2013 at 15:23

    2. War Reserverad bei PX 125 E Lusso elestart Standard? 2

      • JaM
      • May 1, 2013 at 21:42
      • JaM
      • May 2, 2013 at 08:16
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    4. chup4

      May 2, 2013 at 08:16

    2. Vespa PX 80 Lusso springt nicht an 6

      • Vespa4711
      • May 3, 2013 at 13:48
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    4. chup4

      May 3, 2013 at 13:48

Darstellung

Largeframe Vesparoller

Die grossen Vespa Roller befinden sich serienmäßig im Bereich von 80ccm² bis 200ccm² wieder. Unter der Seitenbacke steckt neben vielen Bauteilen unter anderem der Vergaser, Zylinder auch der Motor. Alle wollen gepflegt oder getunt werden. Hier im Forum findet ihr dazu viele Erfahrungsberichte und Fragen aus der Community. Sicher findet Ihr die Antwort auf euer Problem. Wenn nicht, zögert nicht nachzufragen. Dafür ist das Vespa Forum schließlich da. In diesem Unterforum seid ihr richtig, wenn Ihr eines der folgenden Modelle in der Garage stehen habt.



Vespa PX 125 T5 Motovespa P 150 CL/160
 Vespa GS 160 Vespa Rally 175/180/200
 Vespa PX 125 E/Lusso
 Vespa PX 125/150/150 E/PX 200 E
 Vespa 150 Touren (T4)
 Vespa PX 80/200 E
Vespa 180 SS
 Vespa 150 Sprint/Sprint Veloce Vespa P 200 E Vespa P 125 X
 Vespa Cosa 125/150/200
 Motovespa 200 DN/DS/TX
 Motovespa P 150 CL/160 GT/150 S/L
 Vespa 125 GT/GTR/TS