Largeframe: Technik und Allgemeines

Die "großen Rahmen" haben komplett abnehmbare Backen und serienmäßig von 80 bis 200 ccm.

    2. Keine Kompression nach Umbau auf PX125ccm 16

      • OllePX
      • July 9, 2008 at 21:08
      • OllePX
      • August 3, 2008 at 20:34
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    4. OllePX

      August 3, 2008 at 20:34

    2. Neuzugang P150X 16

      • alexius
      • September 8, 2008 at 22:22
      • alexius
      • September 13, 2008 at 11:21
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    4. vespapaulianer

      September 13, 2008 at 11:21

    2. PX80 unterschied PX125 oder PX200 16

      • vespaTRAUM<3
      • September 7, 2022 at 21:29
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    4. tonitest

      September 7, 2022 at 21:29

    2. PX80 Gassgriff geht nicht von allein zurück 16

      • Bernd Baader
      • October 10, 2008 at 12:59
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    4. Bernd Baader

      October 10, 2008 at 12:59

    2. Vorderbremse, Konstruktion, Explosionszeichnung gesucht 16

      • 2phace
      • October 17, 2008 at 10:49
      • 2phace
      • October 17, 2008 at 13:46
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    4. 2phace

      October 17, 2008 at 13:46

    2. Bowdenzüge: Komplettausbau für px200gs notwendig? 16

      • Jan1979
      • January 26, 2009 at 20:24
      • Jan1979
      • January 27, 2009 at 20:54
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    4. Schwidi

      January 27, 2009 at 20:54

    2. Zündschlüssel für PX 200 16

      • vespawally
      • February 24, 2009 at 23:31
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    4. bony

      February 24, 2009 at 23:31

    2. PX 80 mit drei Problemen 16

      • Harvey_Spoon
      • April 15, 2009 at 22:37
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    4. Harvey_Spoon

      April 15, 2009 at 22:37

    2. PX 200 Anlass Probleme 16

      • Sofa
      • May 5, 2009 at 18:49
      • Sofa
      • May 6, 2009 at 11:59
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    4. chup4

      May 6, 2009 at 11:59

    2. Erledigt: Cosa 200 verschluckt sich und - schlimmer - ging heute zwei Mal bei voller Fahrt aus 16

      • tobid
      • May 19, 2009 at 23:01
      • tobid
      • June 2, 2009 at 19:40
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    4. tobid

      June 2, 2009 at 19:40

    2. Tanken und Öl nachfüllen 16

      • B.A.
      • May 31, 2009 at 13:35
      • B.A.
      • June 2, 2009 at 18:57
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    4. sain

      June 2, 2009 at 18:57

    2. Sprit kommt aus dem einlass raus 16

      • Pitstop
      • August 26, 2009 at 20:55
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    4. Pitstop

      August 26, 2009 at 20:55

    2. Bekomme Bremstrommel nicht runter PX 80! Fest? 16

      • Diesel
      • October 5, 2009 at 18:30
      • Diesel
      • March 21, 2010 at 13:01
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    4. kalboflu

      March 21, 2010 at 13:01

    2. Zum Tüv 16

      • Neapel
      • April 4, 2010 at 17:46
      • Neapel
      • April 12, 2010 at 08:31
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    4. vespapaulianer

      April 12, 2010 at 08:31

    2. Rally Kotflügel auf Vespa PX alt: Geht das überhaupt? 16

      • hawky007
      • September 13, 2010 at 15:32
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    4. pkracer

      September 13, 2010 at 15:32

    2. Loch im Getriebe: Was nun? 16

      • Vespa_ES
      • May 2, 2010 at 12:24
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    4. RASAWAY.de

      May 2, 2010 at 12:24

    2. Fußbremse defekt? 16

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      • May 11, 2010 at 20:39
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      • May 27, 2010 at 21:16
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      May 27, 2010 at 21:16

    2. PX 125 E Lusso geht schlagartig unter Vollast aus? 16

      • aeromodel3
      • July 2, 2010 at 17:50
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    4. aeromodel3

      July 2, 2010 at 17:50

    2. Anleitung zum Auseinanderbau der Verkleidung 16

      • 00freundeskreis
      • September 13, 2010 at 14:17
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    4. 00freundeskreis

      September 13, 2010 at 14:17

    2. PX 200 newbie: Fragen zu Grimeca Scheibenbremse, Stossdämpfer & Breitreifenkit 16

      • mariolo
      • September 14, 2010 at 21:56
      • mariolo
      • September 18, 2010 at 11:16
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    4. mariolo

      September 18, 2010 at 11:16

Darstellung

Largeframe Vesparoller

Die grossen Vespa Roller befinden sich serienmäßig im Bereich von 80ccm² bis 200ccm² wieder. Unter der Seitenbacke steckt neben vielen Bauteilen unter anderem der Vergaser, Zylinder auch der Motor. Alle wollen gepflegt oder getunt werden. Hier im Forum findet ihr dazu viele Erfahrungsberichte und Fragen aus der Community. Sicher findet Ihr die Antwort auf euer Problem. Wenn nicht, zögert nicht nachzufragen. Dafür ist das Vespa Forum schließlich da. In diesem Unterforum seid ihr richtig, wenn Ihr eines der folgenden Modelle in der Garage stehen habt.



Vespa PX 125 T5 Motovespa P 150 CL/160
 Vespa GS 160 Vespa Rally 175/180/200
 Vespa PX 125 E/Lusso
 Vespa PX 125/150/150 E/PX 200 E
 Vespa 150 Touren (T4)
 Vespa PX 80/200 E
Vespa 180 SS
 Vespa 150 Sprint/Sprint Veloce Vespa P 200 E Vespa P 125 X
 Vespa Cosa 125/150/200
 Motovespa 200 DN/DS/TX
 Motovespa P 150 CL/160 GT/150 S/L
 Vespa 125 GT/GTR/TS