Largeframe: Technik und Allgemeines

Die "großen Rahmen" haben komplett abnehmbare Backen und serienmäßig von 80 bis 200 ccm.

    2. Was bedeteutet "PX" ? 11

      • wet pa
      • January 1, 2008 at 17:42
      • wet pa
      • January 11, 2008 at 20:20
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    4. Fettkimme

      January 11, 2008 at 20:20

    2. Innenrohr der Schaltstange wieder einschieben. 3

      • wet pa
      • December 31, 2007 at 17:27
      • wet pa
      • December 31, 2007 at 18:28
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    4. pkracer

      December 31, 2007 at 18:28

    2. Montage Hauptständer PX 6

      • wet pa
      • December 3, 2007 at 21:56
      • wet pa
      • December 4, 2007 at 16:25
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    4. wet pa

      December 4, 2007 at 16:25

    2. Auspuff mit Entroster entrosten? 3

      • wet pa
      • November 29, 2007 at 03:09
      • wet pa
      • November 29, 2007 at 09:41
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    4. Schwidi

      November 29, 2007 at 09:41

    2. schlauchlos bringt's das? 3

      • wet pa
      • November 25, 2007 at 00:42
      • wet pa
      • November 29, 2007 at 03:07
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    4. wet pa

      November 29, 2007 at 03:07

    2. Ab wo sind die Bremsbeläge abgenutzt? 4

      • wet pa
      • November 23, 2007 at 06:32
      • wet pa
      • November 23, 2007 at 10:47
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    4. kasonova

      November 23, 2007 at 10:47

    2. Aussenzüge restaurieren 4

      • wet pa
      • November 22, 2007 at 21:09
      • wet pa
      • November 23, 2007 at 18:08
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    4. pkracer

      November 23, 2007 at 18:08

    2. 20 Mal kickstarten, dann geht's und Drehzahlloch beim Gasgeben. 15

      • wet pa
      • November 22, 2007 at 16:12
      • wet pa
      • November 23, 2007 at 17:42
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    4. Schwidi

      November 23, 2007 at 17:42

    2. fairer preis für den schaltkreuztausch durch eine werkstatt 10

      • wet pa
      • November 20, 2007 at 14:17
      • wet pa
      • November 25, 2007 at 14:44
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    4. Vechs

      November 25, 2007 at 14:44

    2. Zündkerze PX200 2

      • wet pa
      • September 21, 2007 at 19:10
      • wet pa
      • September 22, 2007 at 21:05
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    4. Likedeeler

      September 22, 2007 at 21:05

    2. Antriebswelle demontieren 2

      • wet pa
      • August 23, 2007 at 23:28
      • wet pa
      • August 24, 2007 at 13:14
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    4. T4spezi

      August 24, 2007 at 13:14

    2. Vorderrad Trommelbremse demontieren. 6

      • wet pa
      • August 22, 2007 at 15:00
      • wet pa
      • August 23, 2007 at 22:52
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    4. Pornstar

      August 23, 2007 at 22:52

    2. PX Tacho auseinanderbauen und Tachobeleuchtung auf Dioden umstellen... 6

      • wet pa
      • August 22, 2007 at 06:53
      • wet pa
      • August 28, 2007 at 23:35
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    4. wet pa

      August 28, 2007 at 23:35

    2. Benzinfilter einbauen - bringt's das? 10

      • wet pa
      • August 20, 2007 at 21:01
      • wet pa
      • August 21, 2007 at 20:00
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    4. Pornstar

      August 21, 2007 at 20:00

    2. Schliessen des Loches, an dem sich die Gummidichtung und das ÖlSchauglas bei Getrenntschmierung befindet, ohne zu schweißen. 5

      • wet pa
      • August 20, 2007 at 20:59
      • wet pa
      • August 21, 2007 at 16:36
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    4. Salino

      August 21, 2007 at 16:36

    2. Px 200 - Durchmesser des Benzinschlauchs und dessen Einfluß auf die Leistung 6

      • wet pa
      • August 20, 2007 at 03:03
      • wet pa
      • August 21, 2007 at 21:55
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    4. Pornstar

      August 21, 2007 at 21:55

    2. Kickstarterritzel und Welle wechseln - Aufwand = ??? 1

      • wet pa
      • August 17, 2007 at 23:40
      • wet pa
      • August 18, 2007 at 06:28
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    4. 125vnb6

      August 18, 2007 at 06:28

    2. Häufige Kickstarts notwendig, obwohl die Zündkerze nicht verrust ist. 1

      • wet pa
      • August 17, 2007 at 23:38
      • wet pa
      • August 18, 2007 at 09:11
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    4. Fettkimme

      August 18, 2007 at 09:11

    2. Maße der Kronenmutter bzw. des Kronenmutterschlüssels für eine PX 200 E 11

      • wet pa
      • August 16, 2007 at 18:47
      • wet pa
      • August 19, 2007 at 08:55
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    4. Pornstar

      August 19, 2007 at 08:55

    2. Geräusch an Lussogabel 4

      • Westsider
      • July 20, 2010 at 01:11
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    4. nachbrenner

      July 20, 2010 at 01:11

Darstellung

Largeframe Vesparoller

Die grossen Vespa Roller befinden sich serienmäßig im Bereich von 80ccm² bis 200ccm² wieder. Unter der Seitenbacke steckt neben vielen Bauteilen unter anderem der Vergaser, Zylinder auch der Motor. Alle wollen gepflegt oder getunt werden. Hier im Forum findet ihr dazu viele Erfahrungsberichte und Fragen aus der Community. Sicher findet Ihr die Antwort auf euer Problem. Wenn nicht, zögert nicht nachzufragen. Dafür ist das Vespa Forum schließlich da. In diesem Unterforum seid ihr richtig, wenn Ihr eines der folgenden Modelle in der Garage stehen habt.



Vespa PX 125 T5 Motovespa P 150 CL/160
 Vespa GS 160 Vespa Rally 175/180/200
 Vespa PX 125 E/Lusso
 Vespa PX 125/150/150 E/PX 200 E
 Vespa 150 Touren (T4)
 Vespa PX 80/200 E
Vespa 180 SS
 Vespa 150 Sprint/Sprint Veloce Vespa P 200 E Vespa P 125 X
 Vespa Cosa 125/150/200
 Motovespa 200 DN/DS/TX
 Motovespa P 150 CL/160 GT/150 S/L
 Vespa 125 GT/GTR/TS