Largeframe: Technik und Allgemeines

Die "großen Rahmen" haben komplett abnehmbare Backen und serienmäßig von 80 bis 200 ccm.

    2. VBB2T Tankausbauen 3

      • Himmbeertoni
      • August 8, 2013 at 08:16
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    4. chup4

      August 8, 2013 at 08:16

    2. Restauration PX 80 - Karosseriedichtmasse ja oder nein?? 1

      • blackcurl
      • October 23, 2015 at 10:21
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    4. hedgebang

      October 23, 2015 at 10:21

    2. Alt Schaltgedöns mit Lusso Getriebe 4

      • alexhauck
      • May 5, 2008 at 14:58
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    4. Fettkimme

      May 5, 2008 at 14:58

    2. Rahmen-Löcher für Getrenntschmierung selber bohren? TÜV? 9

      • Lila_Specht
      • August 3, 2008 at 09:02
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    4. chup4

      August 3, 2008 at 09:02

    2. Weisse Fussmatte 5

      • 1860nastor
      • April 19, 2009 at 15:54
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    4. 1860nastor

      April 19, 2009 at 15:54

    2. PX 80: Ist meine Kupplung defekt ? 6

      • schaltkreuz21
      • November 18, 2012 at 16:08
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    4. old N°7

      November 18, 2012 at 16:08

    2. Gerade gekauft jetzt will sie nicht mehr... so richtig 3

      • DJSubway
      • September 15, 2017 at 19:16
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    4. DJSubway

      September 15, 2017 at 19:16

    2. Schaltproblem Cosa 200 7

      • Vespa Heiko
      • April 12, 2009 at 22:18
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    4. Dickesmensch

      April 12, 2009 at 22:18

    2. Welche Zündung hat eine Vespa PX125? 3

      • Chrisikros
      • October 31, 2011 at 18:59
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    4. neptuen

      October 31, 2011 at 18:59

    2. P80X: Übrige Teile nach Restauration 6

      • Matthias_1986
      • March 20, 2014 at 23:45
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    4. old N°7

      March 20, 2014 at 23:45

    2. P 80 X Blinkerproblem 7

      • Harry9991
      • April 17, 2016 at 11:09
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    4. CARDOC2001

      April 17, 2016 at 11:09

    2. Kickstarterandruckfeder ? 8

      • nerve17
      • November 30, 2009 at 11:19
      • nerve17
      • November 30, 2009 at 18:38
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    4. nerve17

      November 30, 2009 at 18:38

    2. PX 80 e lusso drosselbar? 6

      • turbo80
      • April 23, 2007 at 14:11
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    4. turbo80

      April 23, 2007 at 14:11

    2. Kaufberatung PX 5

      • noefty
      • May 21, 2007 at 02:03
      • noefty
      • May 23, 2007 at 16:16
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    4. vespajoe

      May 23, 2007 at 16:16

    2. PX 200e springt nach Radwechsel nicht mehr an 4

      • marson
      • April 17, 2011 at 15:51
      • marson
      • April 20, 2011 at 10:28
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    4. Paichi

      April 20, 2011 at 10:28

    2. Vergaserdeckel 6

      • miichael
      • October 9, 2008 at 14:01
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    4. Ruhr-Roller

      October 9, 2008 at 14:01

    2. Motornummer bei französischen A.C.M.A. Vespas 1

      • Vespa150GL
      • December 16, 2008 at 14:46
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    4. Fettkimme

      December 16, 2008 at 14:46

    2. Reparaturblech: Wer hat Erfahrungen? 2

      • Creutzfeld
      • January 21, 2011 at 15:28
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    4. Creutzfeld

      January 21, 2011 at 15:28

    2. Fragen rund um meinen PX80 3

      • xjrmeister
      • July 11, 2019 at 11:00
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    4. xjrmeister

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    2. Der Öltank macht mich fertig 4

      • vuk
      • July 30, 2011 at 19:13
      • vuk
      • August 10, 2011 at 09:29
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    4. vuk

      August 10, 2011 at 09:29

Darstellung

Largeframe Vesparoller

Die grossen Vespa Roller befinden sich serienmäßig im Bereich von 80ccm² bis 200ccm² wieder. Unter der Seitenbacke steckt neben vielen Bauteilen unter anderem der Vergaser, Zylinder auch der Motor. Alle wollen gepflegt oder getunt werden. Hier im Forum findet ihr dazu viele Erfahrungsberichte und Fragen aus der Community. Sicher findet Ihr die Antwort auf euer Problem. Wenn nicht, zögert nicht nachzufragen. Dafür ist das Vespa Forum schließlich da. In diesem Unterforum seid ihr richtig, wenn Ihr eines der folgenden Modelle in der Garage stehen habt.



Vespa PX 125 T5 Motovespa P 150 CL/160
 Vespa GS 160 Vespa Rally 175/180/200
 Vespa PX 125 E/Lusso
 Vespa PX 125/150/150 E/PX 200 E
 Vespa 150 Touren (T4)
 Vespa PX 80/200 E
Vespa 180 SS
 Vespa 150 Sprint/Sprint Veloce Vespa P 200 E Vespa P 125 X
 Vespa Cosa 125/150/200
 Motovespa 200 DN/DS/TX
 Motovespa P 150 CL/160 GT/150 S/L
 Vespa 125 GT/GTR/TS