SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Restauration & Optik

Du willst deine Vespa neu lackieren oder komplett restaurieren? Im Vespa Forum findest du Farbtöne, Anleitungen und Inspiration.

    2. Unterbodenschutz Teer, Bitumen entfernen 8

      • limetree
      • January 13, 2011 at 23:36
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    4. limetree

      January 13, 2011 at 23:36

    2. Vjatka VP 150 von 1961 - Russian Vespa 32

      • Seimän
      • January 13, 2011 at 14:42
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    4. superHeRo

      January 13, 2011 at 14:42

    2. Stoßdämpferaufnahme erneuern 17

      • Aerobert
      • January 12, 2011 at 09:42
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    4. SonSait

      January 12, 2011 at 09:42

    2. Kotflügel verbreitert 50

      • re.dhotchilli
      • February 24, 2008 at 15:48
      • re.dhotchilli
      • January 8, 2011 at 21:56
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    4. Tonestar

      January 8, 2011 at 21:56

    2. Originallack v50 mit Lackstift ausbessern? 1

      • derTec
      • January 3, 2011 at 21:04
      • derTec
      • January 3, 2011 at 22:48
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    4. rally221

      January 3, 2011 at 22:48

    2. VD2TS - frisch lackiert 4

      • P80X-Fahrer
      • December 31, 2010 at 19:00
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    4. Ulmi

      December 31, 2010 at 19:00

    2. Lüfterradabdeckung lackieren 6

      • morlock61
      • December 31, 2010 at 10:02
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    4. rally221

      December 31, 2010 at 10:02

    2. Stoßdämpfer vorne streikt! 7

      • Sebi1111
      • December 30, 2010 at 18:35
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    4. Stoxnet

      December 30, 2010 at 18:35

    2. Komplettrestaurierung PK50 XL2 17

      • riejuhatza
      • December 29, 2010 at 18:25
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    4. Aitranese

      December 29, 2010 at 18:25

    2. Olos "Hotwheels" Restaurationsprojekt 260

      • HansOlo
      • December 28, 2010 at 11:42
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    4. HansOlo

      December 28, 2010 at 11:42

    2. Suche: Sandstrahlen & Lackieren in Neuss 6

      • Astartuz
      • December 27, 2010 at 08:22
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    4. Yogibär

      December 27, 2010 at 08:22

    2. Sitzbank PK50XL1 auf PK50XL2 2

      • haber210
      • December 26, 2010 at 09:52
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    4. haber210

      December 26, 2010 at 09:52

    2. Pornstars T4 180

      • Pornstar
      • December 24, 2010 at 16:00
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    4. gandisgarage

      December 24, 2010 at 16:00

    2. Pimp my Vespa 11

      • vespasmile
      • December 23, 2010 at 12:28
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    4. rollertilly

      December 23, 2010 at 12:28

    2. Mein Neuaufbau einer V 50 Special: Setup 2011! 51

      • dawasch
      • September 21, 2009 at 19:50
      • dawasch
      • December 17, 2010 at 08:43
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    4. Labelsucker

      December 17, 2010 at 08:43

    2. Vespa 50 Special Projekt 67

      • Benedetto
      • December 15, 2010 at 17:39
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    4. ezio_auditore

      December 15, 2010 at 17:39

    2. Grundreinigung Karosserie vorm Lackieren 20

      • Nipplers
      • December 15, 2010 at 14:58
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    4. Nipplers

      December 15, 2010 at 14:58

    2. Problem: Spiegel-Loch im Lenker bei PK 50 XL 2 8

      • la_loca
      • November 20, 2010 at 20:02
      • la_loca
      • December 13, 2010 at 21:14
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    4. justalbano

      December 13, 2010 at 21:14

    2. V50 Rundlicht mit SS50 Lenker: Hat jemand Bilder? 7

      • Pekingente
      • December 10, 2010 at 23:39
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    4. Tonestar

      December 10, 2010 at 23:39

    2. Neues Trittbrett? 2

      • daniel-ke
      • December 10, 2010 at 16:01
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    4. daniel-ke

      December 10, 2010 at 16:01

Darstellung

Tipps zur Vespa Restauration im Vespa Forum

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des ursprünglichen Zustandes. In unserem Vespa Forum begleiten wir dich bei jedem Schritt dieses Projekts – von der ersten Schraube bis zum fertigen Roller.


Was kostet eine Vespa Restauration?

Wer seine Vespa selbst restauriert, kann die Kosten deutlich reduzieren und über die Qualität der Arbeiten selbst entscheiden. Hier in der Community findest du zahlreiche Beispiele von Restaurationsobjekten, bei denen auch konkrete Preise und Budgets genannt werden.


Blechroller fachgerecht zerlegen

Zu einer fachgerechten Restauration gehört das komplette Zerlegen des Rollers. Nur so kann jede Stelle am Rahmen erreicht und bearbeitet werden. Das kostet Zeit, macht sich aber langfristig bezahlt. Tipps zum richtigen Werkzeug für dein Modell erhältst du von unseren erfahrenen Mitgliedern.


Teileaustausch & Ersatzteile

Was 20 oder mehr Jahre im Einsatz war, muss irgendwann ausgetauscht werden. Idealerweise gegen Originalteile, was jedoch zunehmend schwieriger wird. In den Diskussionen geht es daher oft um die Qualität von Replikas und bewährte Empfehlungen für den Teilekauf.


Lackierung & Farbwahl

Die Frage nach dem Lack stellt sich meist früh: Wie heißt der Originallack und welche RAL-Nummer passt? Eröffne dazu einfach ein Thema im Vespa Forum und lade Bilder hoch, damit die Community dir bei der Bestimmung des passenden Farbtons helfen kann.

Ergänzt mit Auszügen von Wikipedia.