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Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

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    1. Trittblechstrebe eingedellt! 25

      • Manu100
      • June 20, 2011 at 20:00
      • Manu100
      • June 14, 2013 at 23:44
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    3. Manu100

      June 14, 2013 at 23:44
    1. Welche Sitzbank fahr ihr auf der PK 50? 25

      • Vespaholiker
      • September 19, 2006 at 09:25
      • Vespaholiker
      • September 30, 2006 at 14:49
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    3. Pat

      September 30, 2006 at 14:49
    1. Chromstreifen und Retro-Cateye an PK 50s ? Gut oder schlecht 23

      • nov@
      • March 12, 2007 at 13:47
      • nov@
      • March 29, 2007 at 12:44
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    3. tn.dragon

      March 29, 2007 at 12:44
    1. Vespa Super 125 Bj. 1967 Restauration 15

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      • KANARYA79
      • September 10, 2011 at 02:23
      • KANARYA79
      • November 1, 2012 at 11:29
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    3. KANARYA79

      November 1, 2012 at 11:29
    1. Restauration VBB 61' || Zündung 10

      • köberle
      • October 17, 2012 at 15:30
      • köberle
      • April 17, 2013 at 09:36
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    3. köberle

      April 17, 2013 at 09:36
    1. Löcher schließen V50n 16

      • ctrga
      • September 23, 2009 at 14:39
      • ctrga
      • September 24, 2009 at 08:54
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    3. Gianluca

      September 24, 2009 at 08:54
    1. Farbkombi (v50) nach unfall gesucht 27

      • daeumilin
      • May 21, 2008 at 21:08
      • daeumilin
      • June 11, 2008 at 23:32
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    3. Quak

      June 11, 2008 at 23:32
    1. Lackaufbau mit Spraydosen 9

      • Nick50XL
      • October 18, 2016 at 15:00
      • Nick50XL
      • November 5, 2016 at 03:02
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    3. Radulfson

      November 5, 2016 at 03:02
    1. Trittleisten aufkleben? 17

      • iow4
      • July 23, 2007 at 14:50
      • iow4
      • July 27, 2007 at 22:13
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    3. SOP

      July 27, 2007 at 22:13
    1. Lackieren in Mannheim? 16

      • Cptn.Silver
      • May 20, 2008 at 14:49
      • Cptn.Silver
      • September 28, 2009 at 09:42
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    3. ctrga

      September 28, 2009 at 09:42
    1. PK 50 xl: Durchrostungen unter der Gummimatte 22

      • icemax
      • May 8, 2013 at 15:06
      • icemax
      • May 15, 2013 at 08:30
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    3. mono

      May 15, 2013 at 08:30
    1. Kantenschutz montage 8

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      • September 9, 2010 at 18:24
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      September 10, 2010 at 19:29
    1. Altes Projekt gegen Neues Projekt 19

      • Bonsi
      • November 21, 2012 at 22:09
      • Bonsi
      • December 16, 2012 at 19:16
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    3. dark_vespa

      December 16, 2012 at 19:16
    1. V 50 special Reatauriert Flower Power 22

      • Flower 50special
      • August 18, 2008 at 17:07
      • Flower 50special
      • August 28, 2008 at 18:24
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    3. vespahansi

      August 28, 2008 at 18:24
    1. Löcher und Dellen ausbessern! 13

      • luis
      • March 29, 2007 at 17:43
      • luis
      • May 18, 2007 at 22:16
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    3. shova50

      May 18, 2007 at 22:16
    1. Ochsenaugen 17

      • k4r1
      • January 14, 2006 at 15:52
      • k4r1
      • January 20, 2006 at 23:44
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    3. Nick50XL

      January 20, 2006 at 23:44
    1. Vespa PK 50 S: Schon mal Vorgeschmack, so gut wie fertig. 16

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      • alexhauck
      • April 23, 2008 at 15:15
      • alexhauck
      • April 24, 2008 at 17:47
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    3. s2511

      April 24, 2008 at 17:47
    1. meine pk 50 25

      • piaggio50
      • December 12, 2007 at 20:30
      • piaggio50
      • August 3, 2008 at 02:14
    2. Antworten
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    3. SonSait

      August 3, 2008 at 02:14
    1. Schrauben statt Spritzschutz? PK50S 6

      • mullero
      • May 25, 2007 at 12:15
      • mullero
      • July 6, 2007 at 21:23
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    3. hip

      July 6, 2007 at 21:23
    1. Frage zu 1K-2K Lackkombination 8

      • raketenkonstrukteur
      • April 2, 2012 at 12:18
      • raketenkonstrukteur
      • April 2, 2012 at 15:45
    2. Antworten
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    3. weedmaster

      April 2, 2012 at 15:45

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.

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