Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Wie trage ich Ausbesserungslack am besten auf? 1

      • cg-vespa
      • September 6, 2007 at 14:04
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    4. kasonova

      September 6, 2007 at 14:04

    2. Gummi-Trittleisten passen nicht in Bohrungen V50 1.Serie 15

      • cg-vespa
      • May 29, 2008 at 22:44
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    4. Mr.Thommas

      May 29, 2008 at 22:44

    2. Trittblech schweißen, Roststellen behandeln, Lack konservieren? 4

      • centrofly
      • January 16, 2011 at 14:04
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    4. centrofly

      January 16, 2011 at 14:04

    2. suche Kotflügel / Haube in Chrom 7

      • cellblock
      • February 6, 2009 at 21:05
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    4. posti

      February 6, 2009 at 21:05

    2. PX200E - Wie Radkappe am Ersatzrad montieren? 8

      • Catweazle
      • November 24, 2006 at 18:51
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    4. Salino

      November 24, 2006 at 18:51

    2. Seitenbacken flexen - Reserve- und Lüfterrad sichtbar? 3

      • Catweazle
      • May 26, 2006 at 17:47
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    4. Nick50XL

      May 26, 2006 at 17:47

    2. Rahmen preparieren vor Pulverbeschichtung 1

      • Catincka
      • July 29, 2010 at 10:53
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    4. SMarco

      July 29, 2010 at 10:53

    2. Frage zur Länge des Millenium Stoßdämpfer hinten bei PX bj.97 1

      • Caterpillar1971
      • July 28, 2012 at 08:53
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    4. hacki

      July 28, 2012 at 08:53

    2. 50 Spezial für 120 € strahlen und grundieren 9

      • casi79
      • March 5, 2008 at 14:14
      • casi79
      • March 9, 2008 at 12:30
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    4. dark_vespa

      March 9, 2008 at 12:30

    2. Demontage vom Trittblech 10

      • casati
      • September 30, 2009 at 15:09
      • casati
      • October 2, 2009 at 20:52
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    4. casati

      October 2, 2009 at 20:52

    2. Vespa 50 R, viele Probleme usw.. 12

      • Cartman
      • September 14, 2010 at 13:37
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    4. Cartman

      September 14, 2010 at 13:37

    2. V50 neues Beinschild + Kaskade ? 8

      • Cartman
      • December 1, 2009 at 20:51
      • Cartman
      • December 1, 2009 at 22:38
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    4. Cartman

      December 1, 2009 at 22:38

    2. Original Farbe metallic 2-Schicht? 9

      • carsten70
      • May 23, 2007 at 14:44
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    4. carsten70

      May 23, 2007 at 14:44

    2. Spiegel für PX Lusso 5

      • carsten70
      • May 22, 2007 at 13:18
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    4. Rita

      May 22, 2007 at 13:18

    2. O-Ring Griffe Schaltseite 7

      • carsten70
      • March 9, 2007 at 19:47
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    4. carsten70

      March 9, 2007 at 19:47

    2. Verchromte Stürzbügel entrosten 6

      • carsten70
      • February 23, 2007 at 20:24
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    4. carsten70

      February 23, 2007 at 20:24

    2. Rahmen erneuern was würdet Ihr empfehlen? 19

      • Carlson
      • September 19, 2012 at 19:33
      • Carlson
      • September 21, 2012 at 18:27
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    4. Pornstar

      September 21, 2012 at 18:27

    2. Restauration PX Frage? 2

      • Carlson
      • August 11, 2012 at 17:47
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    4. bingele28

      August 11, 2012 at 17:47

    2. V50 mit Handschuhfach im Beinschild 7

      • CARDOC2001
      • September 17, 2011 at 17:43
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    4. MetalheadDeluxe

      September 17, 2011 at 17:43

    2. Polradabdeckung aus Kunstoff 3

      • CARDOC2001
      • February 10, 2009 at 18:16
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    4. pkracer

      February 10, 2009 at 18:16

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.