Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Meine Vespa PK S Restauration 32

      • bobderbanker
      • October 8, 2012 at 21:12
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    4. bobderbanker

      October 8, 2012 at 21:12

    2. blaues Kennzeichen übermalen erlaubt? 49

      • El-Capitan
      • March 7, 2009 at 11:55
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    4. vespaschieber

      March 7, 2009 at 11:55

    2. Wie bekämpfe ich den Rost am Trittblech? 16

      • rene03
      • September 3, 2013 at 20:56
      • rene03
      • October 15, 2013 at 14:56
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    4. PKMatze

      October 15, 2013 at 14:56

    2. Wie vorbereiten fürs Verchromen? 8

      • wellenreiter
      • September 12, 2008 at 21:27
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    4. SilverGroover

      September 12, 2008 at 21:27

    2. V50 Neuaufbau 28

      • Daniel-v50-69
      • November 2, 2015 at 21:29
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    4. marcus_49324

      November 2, 2015 at 21:29

    2. Vespa PK 50 XL2 HP "Neuaufbau" im Rostlook 25

      • channa
      • December 26, 2015 at 18:29
      • channa
      • March 14, 2016 at 13:34
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    4. hedgebang

      March 14, 2016 at 13:34

    2. Vespa 150 GS/3 Bj: 1959 der Anfang 17

      • Vespa1978
      • January 27, 2011 at 18:56
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    4. Vespa1978

      January 27, 2011 at 18:56

    2. Restauration 50N, Rost,Lackierung (Archiv) Ergänzungsfragen erwünscht 50

      • Vespaholiker
      • December 22, 2006 at 22:52
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    4. Vespaholiker

      December 22, 2006 at 22:52

    2. Moellers v50 spezial Restauration/ Probleme Seilzüge!! 44

      • silencenoise
      • August 3, 2009 at 13:27
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    4. silencenoise

      August 3, 2009 at 13:27

    2. V50 N goes to the army now - nix *bling bling Roller* 11

      • BlechBiene
      • June 6, 2011 at 08:12
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    4. BlechBiene

      June 6, 2011 at 08:12

    2. Meine Vespa braucht Chrom 32

      • Ulli
      • April 16, 2006 at 21:26
      • Ulli
      • May 12, 2006 at 15:53
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    4. Kalle Grabowski

      May 12, 2006 at 15:53

    2. crystal-fx probeblech lackiert wie findet das 19

      • AsconaB079
      • October 26, 2011 at 17:11
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    4. juny79

      October 26, 2011 at 17:11

    2. Motorüberholung und Tuning an Hp4 58

      • hons98
      • February 3, 2013 at 17:57
      • hons98
      • February 22, 2013 at 18:48
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    4. hons98

      February 22, 2013 at 18:48

    2. Weißwandreifen von Continental 25

      • vespajal
      • July 19, 2006 at 09:48
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    4. alexhauck

      July 19, 2006 at 09:48

    2. Nano Gloss Politur Versiegelung 18

      • Thale
      • September 10, 2008 at 18:54
      • Thale
      • December 10, 2008 at 23:20
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    4. PK_Rider

      December 10, 2008 at 23:20

    2. GFK Teile PK 50 21

      • Heiner
      • January 2, 2007 at 20:40
      • Heiner
      • May 1, 2015 at 19:37
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    4. rassmo

      May 1, 2015 at 19:37

    2. Wiederaufbau XL1 44

      • Saubeutel
      • April 25, 2020 at 08:30
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    4. Saubeutel

      April 25, 2020 at 08:30

    2. Winterprojekt (TombRaider soll schöner werden) 55

      • TombRaider
      • December 2, 2008 at 09:43
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    4. Basti_MRC

      December 2, 2008 at 09:43

    2. Frankensteins Tochter / Pk 125 S wird PK 50 S 44

      • remdabam
      • November 14, 2016 at 15:29
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    4. Volker PKXL2

      November 14, 2016 at 15:29

    2. PK goes oldschool style / Polini 130 Race Fräsen 57

      • köberle
      • August 28, 2012 at 23:14
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    4. vespaschieber

      August 28, 2012 at 23:14

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.