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Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

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    1. Rost am Trittbrett 4

      • Sinthom
      • May 15, 2010 at 07:16
      • Sinthom
      • May 15, 2010 at 20:57
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    3. rally221

      May 15, 2010 at 20:57
    1. Meine PK B52 Style 32

      • Sintesi
      • January 19, 2008 at 14:38
      • Sintesi
      • February 11, 2008 at 10:28
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    3. nipples12rock

      February 11, 2008 at 10:28
    1. Meine PK matt grau + monoseat carbon usw.. 20

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      • Sintesi
      • December 23, 2007 at 17:55
      • Sintesi
      • January 6, 2008 at 00:25
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    3. V8X1T

      January 6, 2008 at 00:25
    1. Mono GFK Sitzbank von SIP 1

      • Sintesi
      • December 23, 2007 at 15:36
      • Sintesi
      • December 23, 2007 at 15:50
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    3. pkracer

      December 23, 2007 at 15:50
    1. Seriennummer 1

      • sintemal
      • May 16, 2008 at 15:27
      • sintemal
      • May 16, 2008 at 15:33
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    3. sintemal

      May 16, 2008 at 15:33
    1. Tipps für die Optik meiner Vespa spezial 50 10

      • Simon Fischer
      • August 26, 2009 at 18:56
      • Simon Fischer
      • August 27, 2009 at 22:23
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    3. Vincentju

      August 27, 2009 at 22:23
    1. Verkleidung abschrauben 5

      • Simmons
      • March 3, 2008 at 22:09
      • Simmons
      • March 6, 2008 at 18:38
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    3. Simmons

      March 6, 2008 at 18:38
    1. Passprobleme Motordeckel V50 3

      • SilverGroover
      • November 5, 2008 at 13:36
      • SilverGroover
      • November 5, 2008 at 15:40
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    3. SilverGroover

      November 5, 2008 at 15:40
    1. Welcher Orangeton ist das - was kann ich dem Lacker sagen? 2

      • SilverGroover
      • August 7, 2008 at 19:38
      • SilverGroover
      • August 8, 2008 at 23:59
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    3. SilverGroover

      August 8, 2008 at 23:59
    1. Vespa folieren: Folie statt Lack? 26

      • SilverGroover
      • July 28, 2008 at 19:38
      • SilverGroover
      • August 12, 2008 at 15:58
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    3. honkytonk

      August 12, 2008 at 15:58
    1. Moellers v50 spezial Restauration/ Probleme Seilzüge!! 44

      • silencenoise
      • March 20, 2009 at 18:15
      • silencenoise
      • August 3, 2009 at 13:27
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    3. silencenoise

      August 3, 2009 at 13:27
    1. Knick im Beinschild richten und kleine Lackschäden ausbessern? 3

      • Silence71
      • May 30, 2012 at 05:49
      • Silence71
      • June 22, 2012 at 11:37
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    3. Vespa200e

      June 22, 2012 at 11:37
    1. PX Bugspoiler - Vor-u. Nachteile 9

      • Signmaker1977
      • February 20, 2016 at 15:05
      • Signmaker1977
      • February 21, 2016 at 18:17
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    3. Phantom26

      February 21, 2016 at 18:17
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      • Siegertyp
      • December 12, 2006 at 21:13
      • Siegertyp
      • December 18, 2006 at 14:58
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    3. dogsu88

      December 18, 2006 at 14:58
    1. Kunstoff Kaskade v50 5

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      • July 11, 2012 at 22:48
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      • December 6, 2012 at 21:26
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      December 6, 2012 at 21:26
    1. Lack hält nicht gut! 24

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      • May 10, 2011 at 17:30
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      • May 13, 2011 at 14:37
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      May 13, 2011 at 14:37
    1. Kantenschutz montage 8

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      • September 9, 2010 at 18:24
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      • September 10, 2010 at 19:29
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      September 10, 2010 at 19:29
    1. Welcher Kantenschutz wird empfohlen! 14

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      • July 20, 2010 at 14:33
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      • October 5, 2010 at 14:23
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    3. Mike_1981

      October 5, 2010 at 14:23
    1. Beinschildbanner 2

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      • July 20, 2010 at 11:18
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      • July 20, 2010 at 13:26
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      July 20, 2010 at 13:26
    1. Universal Grundierfarbe aus der Dose vom Maler 47

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      • July 16, 2010 at 07:31
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      • August 13, 2010 at 15:51
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      August 13, 2010 at 15:51

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.

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