Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Frage zur Länge des Millenium Stoßdämpfer hinten bei PX bj.97 1

      • Caterpillar1971
      • July 28, 2012 at 08:53
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    4. hacki

      July 28, 2012 at 08:53

    2. V50 Sitzbank auf PK 50 Xl2 23

      • VeSpass
      • July 26, 2012 at 22:48
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    4. vwmkiii

      July 26, 2012 at 22:48

    2. Anlassen eines Motors der 15 Jahre stand 2

      • FMH
      • July 26, 2012 at 17:20
      • FMH
      • July 26, 2012 at 17:32
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    4. FMH

      July 26, 2012 at 17:32

    2. Neue H4 Birne mit 12V/35/35W. Ich bin begeistert. 1

      • apt
      • July 23, 2012 at 22:22
      • apt
      • July 23, 2012 at 22:28
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    4. Pierre Lavendel

      July 23, 2012 at 22:28

    2. PX-Gabel in PK? 5

      • uLuxx
      • July 16, 2012 at 17:19
      • uLuxx
      • July 20, 2012 at 23:05
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    4. Dennis Dortmund

      July 20, 2012 at 23:05

    2. Wie Lackreste am Besten in den Faltzen und Kanten entfernen? 13

      • Rollermann 1983
      • July 20, 2012 at 09:30
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    4. rally221

      July 20, 2012 at 09:30

    2. Schwarzwilds Altagsroller noch mal die Sitzgelegenheit geändert 30

      • schwarzwild
      • July 17, 2012 at 13:34
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    4. de flö

      July 17, 2012 at 13:34

    2. V50 die mit dem Sexy Arsch habe sie mal wieder rausgerammt welche Sitzbank 23

      • schwarzwild
      • July 16, 2012 at 19:15
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    4. vespaschieber

      July 16, 2012 at 19:15

    2. PK 80 s Bj. 1982 12

      • Luce
      • July 13, 2012 at 14:17
      • Luce
      • July 15, 2012 at 11:25
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    4. Luce

      July 15, 2012 at 11:25

    2. Laufende Vespa 50S-Restauration in Vietnam 200

      • emiami
      • July 13, 2012 at 18:07
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    4. emiami

      July 13, 2012 at 18:07

    2. Ist dieser Rahmen noch zu retten? 17

      • Nordmann86
      • July 13, 2012 at 00:07
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    4. benmuetsch

      July 13, 2012 at 00:07

    2. Wie reinigt Ihr euer Werkzeug? 21

      • Oncho
      • January 23, 2012 at 16:55
      • Oncho
      • July 12, 2012 at 20:53
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    4. fahrvergnuegen

      July 12, 2012 at 20:53

    2. Vorgehensweise nach dem Sandstrahlen 2

      • LS90
      • June 20, 2012 at 21:25
      • LS90
      • July 12, 2012 at 19:50
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    4. fahrvergnuegen

      July 12, 2012 at 19:50

    2. Bodenblech 50S: Verzweiflung macht sich breit. 2

      • mckillerhorst
      • July 12, 2012 at 19:12
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    4. mckillerhorst

      July 12, 2012 at 19:12

    2. Guter Preis für eine Vespalackierung? 24

      • canx
      • April 24, 2012 at 12:37
      • canx
      • July 12, 2012 at 16:01
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    4. fahrvergnuegen

      July 12, 2012 at 16:01

    2. PK50s Neuaufbau 31

      • duke1312
      • July 10, 2012 at 23:15
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    4. duke1312

      July 10, 2012 at 23:15

    2. Meine metallicblaue Bella, PK50S nach optischen Modifikationen 38

      • farmi
      • May 2, 2009 at 18:31
      • farmi
      • July 10, 2012 at 20:41
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    4. Smiti

      July 10, 2012 at 20:41

    2. 71er Special Neuaufbau 10

      • Duffman
      • July 10, 2012 at 07:35
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    4. Partagas

      July 10, 2012 at 07:35

    2. Gaszug Schraubnippel-Ersatz (Vergaserseit.)

      • Darth Letzte
      • July 8, 2012 at 23:22
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    2. Vespa 50 Spezial: Welcher Farbcode Bj. 1976? 8

      • imzeichen
      • July 8, 2012 at 19:43
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    4. Pierre Lavendel

      July 8, 2012 at 19:43

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.