Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Schlüssel/Schloss wieder zurecht pfuschen

      • Basjoe
      • July 2, 2012 at 00:39
      • Basjoe
      • July 2, 2012 at 00:39
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    2. Suche Ideen, um meiner schwarzen PX150 meinen persönlichen "Style" zu geben. Z.b. durch Aufkleber etc. :-) 15

      • Sylvie
      • June 23, 2012 at 17:18
      • Sylvie
      • July 1, 2012 at 01:54
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    4. Nick50XL

      July 1, 2012 at 01:54

    2. Frauleinchens V50S, mein neues Projekt 62

      • gandisgarage
      • June 27, 2012 at 14:10
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    4. Mediakreck

      June 27, 2012 at 14:10

    2. Vespa 50 Special '78 4

      • Partagas
      • June 25, 2012 at 18:47
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    4. Den

      June 25, 2012 at 18:47

    2. Meine Rundlicht Fuffi in Blau von 1973 :) 2

      • Gianni2008
      • June 24, 2012 at 19:49
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    4. Gianni2008

      June 24, 2012 at 19:49

    2. Wie Rostestellen am Trittblech behandeln? 1

      • smiid
      • June 23, 2012 at 17:20
      • smiid
      • June 23, 2012 at 18:55
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    4. MrniceGuy

      June 23, 2012 at 18:55

    2. Knick im Beinschild richten und kleine Lackschäden ausbessern? 3

      • Silence71
      • June 22, 2012 at 11:37
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    4. Vespa200e

      June 22, 2012 at 11:37

    2. PK 50 XL2 Plastik am Heck muss weg...altes Rücklicht soll bleiben 4

      • Sejerlänner
      • June 21, 2012 at 21:26
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    4. Sejerlänner

      June 21, 2012 at 21:26

    2. Project's nächstes Kackfass wird Oelfass - Castrol Racing 65

      • Project
      • November 7, 2011 at 21:11
      • Project
      • June 21, 2012 at 18:17
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    4. Project

      June 21, 2012 at 18:17

    2. v50 special restauration, Vespa fertig! 72

      • derTec
      • June 20, 2012 at 21:29
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    4. derTec

      June 20, 2012 at 21:29

    2. Trittbrett durch gerostet 27

      • PTA
      • October 13, 2009 at 13:43
      • PTA
      • June 14, 2012 at 09:15
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    4. mckillerhorst

      June 14, 2012 at 09:15

    2. PX 200: Weißes/transparentes Rücklicht 2

      • Francs
      • June 10, 2012 at 22:05
      • Francs
      • June 10, 2012 at 23:02
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    4. Francs

      June 10, 2012 at 23:02

    2. Vespa V50 Special Rivierablau 24

      • Vespa 6547
      • June 8, 2012 at 13:42
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    4. Vespa 6547

      June 8, 2012 at 13:42

    2. Suche Einfahrvorschrift für Sprint Veloce 3

      • SprintV
      • June 7, 2012 at 23:10
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    4. CARDOC2001

      June 7, 2012 at 23:10

    2. Restauration P200E fertig 13

      • timso
      • June 1, 2012 at 17:38
      • timso
      • June 6, 2012 at 20:56
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    4. CARDOC2001

      June 6, 2012 at 20:56

    2. V50 Spezial Restauration in Hamburg 1

      • Backfisch
      • June 5, 2012 at 19:14
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    4. Creutzfeld

      June 5, 2012 at 19:14

    2. Ulmi´s V50 Elestart erfährt einer Auffrischung von Motor und Olack 63

      • Ulmi
      • March 21, 2012 at 20:36
      • Ulmi
      • June 5, 2012 at 11:33
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    4. dark_vespa

      June 5, 2012 at 11:33

    2. Umlackierung einer PK 50 XL Bj. ´87 (Winterprojekt dann Motorrevision) 14

      • Darth Letzte
      • June 3, 2012 at 20:07
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    4. Darth Letzte

      June 3, 2012 at 20:07

    2. geplante Restaurierung VESPA P 200 E 6

      • prellmarke
      • June 3, 2012 at 17:03
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    4. Creutzfeld

      June 3, 2012 at 17:03

    2. Vespa V50 restaurieren! Wie fange ich an? 9

      • FrankeO
      • May 23, 2012 at 11:56
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    4. rally221

      May 23, 2012 at 11:56

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.