Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Restauration meiner Vespa pk50xl: Vorgehensweise des Lackieren 13

      • DerEltener
      • January 20, 2011 at 14:12
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    4. DerEltener

      January 20, 2011 at 14:12

    2. Löcher im Beinschild verschließen ohne zu schweißen 13

      • Gianluca
      • November 6, 2010 at 20:28
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    4. derTec

      November 6, 2010 at 20:28

    2. Welches Schleifpapier für die Restauration? 13

      • vespa-stadi
      • October 26, 2010 at 17:00
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    4. domsn

      October 26, 2010 at 17:00

    2. Rost Problem Pk50xl 13

      • Iceberg86
      • November 16, 2010 at 16:05
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    4. Daniel73

      November 16, 2010 at 16:05

    2. Vespa V130 - Fertig! Erste Pannen behoben. 13

      • woodstock
      • September 24, 2010 at 20:29
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    4. pkracer

      September 24, 2010 at 20:29

    2. ESC ist was für Waschlappen! Richtige Männer fahren Trial! 13

      • Maxi66
      • September 12, 2010 at 21:34
      • Maxi66
      • September 14, 2010 at 17:54
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    4. Dackeldog

      September 14, 2010 at 17:54

    2. Was haltet ihr von meiner PK XL? 13

      • Michi1996
      • July 13, 2010 at 12:06
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    4. Michi1996

      July 13, 2010 at 12:06

    2. Wieder ein bisschen Zeit: Scheibenbremse auf V50 - Umbau auf 10 Zoll 13

      • vespa-bodensee
      • July 9, 2010 at 12:05
      • vespa-bodensee
      • July 9, 2010 at 13:30
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    4. Vespa&RocknRoll

      July 9, 2010 at 13:30

    2. Fragen zum Blech bzw Restauration einer Vespa V50! 13

      • -flo-
      • June 21, 2010 at 13:17
      • -flo-
      • July 22, 2010 at 17:12
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    4. Arni

      July 22, 2010 at 17:12

    2. Umrüstset von V50 auf SS - eure Meinung 13

      • Arni
      • May 15, 2010 at 12:40
      • Arni
      • May 16, 2010 at 12:22
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    4. Nick50XL

      May 16, 2010 at 12:22

    2. Beinschid Löcher wie beheben? mit Bilder. 13

      • unbekannt
      • April 26, 2010 at 13:03
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    4. unbekannt

      April 26, 2010 at 13:03

    2. Vorstellung und div. Fragen zu P 80 X 13

      • Bulli1990
      • February 19, 2010 at 14:08
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    4. Bulli1990

      February 19, 2010 at 14:08

    2. Kosten einer V50N Restauration 13

      • piaggiorider
      • February 26, 2010 at 08:36
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    4. rally221

      February 26, 2010 at 08:36

    2. Zinkspray, Aluspray... bringt das was? 13

      • Mr.Cosa
      • January 24, 2010 at 20:41
      • Mr.Cosa
      • January 26, 2010 at 17:02
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    4. Mr.Cosa

      January 26, 2010 at 17:02

    2. Ist der Rahmen noch zu retten? 13

      • bigapple
      • January 2, 2010 at 15:55
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    4. Malkovich

      January 2, 2010 at 15:55

    2. Chromfelgen montiert 13

      • RalphPX125
      • December 5, 2009 at 17:05
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    4. .James.

      December 5, 2009 at 17:05

    2. Der Klarlack will nicht glänzen. Lackierfehler? 13

      • Gollo
      • October 6, 2009 at 18:17
      • Gollo
      • October 13, 2009 at 14:12
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    4. Rocker

      October 13, 2009 at 14:12

    2. Verblasster Lack 13

      • Mauritz
      • October 2, 2009 at 11:50
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    4. Rocker

      October 2, 2009 at 11:50

    2. Antikes Rücklicht für eine XL2 13

      • cisco4k
      • August 25, 2009 at 14:50
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    4. cisco4k

      August 25, 2009 at 14:50

    2. Wie repapariere, konserviere ich den Originallack einer VNB 125 Bj.60? 13

      • christian-g
      • July 7, 2009 at 11:33
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    4. RASAWAY.de

      July 7, 2009 at 11:33

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.