Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Demontage vom Trittblech 10

      • casati
      • September 30, 2009 at 15:09
      • casati
      • October 2, 2009 at 20:52
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    4. casati

      October 2, 2009 at 20:52

    2. Meine Vespa 10

      • Ado
      • September 3, 2009 at 23:59
      • Ado
      • September 4, 2009 at 09:35
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    4. horst2k

      September 4, 2009 at 09:35

    2. PK 50 XL 2 in blau lackiert, jedoch enttäuscht. 10

      • ugitheking
      • September 4, 2009 at 22:41
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    4. silencenoise

      September 4, 2009 at 22:41

    2. Kennt ihr diese Vespa Farbe? 10

      • Superheld
      • September 5, 2009 at 20:14
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    4. Lars76er

      September 5, 2009 at 20:14

    2. Suche Gummistopfen für Sturzbügel 10

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      • August 30, 2009 at 23:25
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      • September 3, 2009 at 21:28
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      September 3, 2009 at 21:28

    2. Tipps für die Optik meiner Vespa spezial 50 10

      • Simon Fischer
      • August 27, 2009 at 22:23
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    4. Vincentju

      August 27, 2009 at 22:23

    2. Reparaturbleche für PK50XL; Durchgerosteter Fußraum 10

      • Paddy
      • July 24, 2009 at 19:30
      • Paddy
      • July 25, 2009 at 14:38
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    4. Paddy

      July 25, 2009 at 14:38

    2. Motorklappen neu lackieren? 10

      • teeroste
      • July 29, 2009 at 15:25
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    4. skifreerider01

      July 29, 2009 at 15:25

    2. Roststelle ausbessern 10

      • LinkeSocke
      • May 27, 2009 at 20:58
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    4. LinkeSocke

      May 27, 2009 at 20:58

    2. Vorbereiten für den Lackierer aber wie? 10

      • reich
      • April 25, 2009 at 21:55
      • reich
      • April 26, 2009 at 15:02
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    4. silencenoise

      April 26, 2009 at 15:02

    2. Rutschschutz für die Füße: Welche Möglichkeiten gibt es? 10

      • Pongi
      • April 24, 2009 at 23:17
      • Pongi
      • April 25, 2009 at 22:19
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    4. adi

      April 25, 2009 at 22:19

    2. schneetarnfarben ! 10

      • Gunnokologe
      • January 25, 2009 at 13:50
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    4. rally221

      January 25, 2009 at 13:50

    2. Typenschild 10

      • vespafabi
      • January 15, 2009 at 19:51
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    4. pola

      January 15, 2009 at 19:51

    2. Herrichten meiner 50s 10

      • _Fredi_
      • November 23, 2008 at 21:45
      • _Fredi_
      • January 18, 2009 at 21:06
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    4. _Fredi_

      January 18, 2009 at 21:06

    2. PX Fußmatte in Rot 10

      • Schwidi
      • November 9, 2008 at 21:02
      • Schwidi
      • November 11, 2008 at 08:55
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    4. skifreerider01

      November 11, 2008 at 08:55

    2. Dringend: Chromteile für PK 50 XL 2 10

      • FSG
      • September 5, 2008 at 22:40
      • FSG
      • September 6, 2008 at 18:23
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    4. road warrior

      September 6, 2008 at 18:23

    2. Welcher Sitzbank Überzug oder andere Farbe 10

      • hoiss
      • August 26, 2008 at 17:57
      • hoiss
      • August 27, 2008 at 10:35
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    4. hoiss

      August 27, 2008 at 10:35

    2. Suche Lack-Code bzw. genaue Farbbezeichnung für Lusso PX200E 10

      • Tessi
      • July 7, 2008 at 14:18
      • Tessi
      • July 14, 2008 at 23:06
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    4. Likedeeler

      July 14, 2008 at 23:06

    2. Alternative Doppel-Sitzbank für PK50 XL2 10

      • opferkind
      • September 9, 2008 at 14:33
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    4. Gianluca

      September 9, 2008 at 14:33

    2. Pk 50 Xl Lackieren lassen: Wie anstellen? 10

      • sailor91
      • June 15, 2008 at 21:21
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    4. Wespafan

      June 15, 2008 at 21:21

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.