Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Fairer Preis fürs Lacken? 17

      • Monaco
      • November 23, 2009 at 20:08
      • Monaco
      • January 24, 2010 at 13:20
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    4. BrÜLLMücke

      January 24, 2010 at 13:20

    2. Welcher Spiegel für Vespa PK 50 XL2 ? 5

      • ugitheking
      • January 26, 2010 at 09:22
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    4. prometheus0815

      January 26, 2010 at 09:22

    2. Zinkspray, Aluspray... bringt das was? 13

      • Mr.Cosa
      • January 24, 2010 at 20:41
      • Mr.Cosa
      • January 26, 2010 at 17:02
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    4. Mr.Cosa

      January 26, 2010 at 17:02

    2. Wie Pflegt ihr Euer ALU 3

      • Vespini
      • January 28, 2010 at 13:00
      • Vespini
      • January 28, 2010 at 13:24
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    4. Ravioli

      January 28, 2010 at 13:24

    2. Farbcode 1

      • TorWoe
      • January 31, 2010 at 15:13
      • TorWoe
      • January 31, 2010 at 15:26
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    4. prometheus0815

      January 31, 2010 at 15:26

    2. schwingsattel+befestigung+verlängern nach hinten 12

      • john lee
      • February 1, 2010 at 22:01
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    4. gandisgarage

      February 1, 2010 at 22:01

    2. Bilder von Gulf Vespa 10

      • Pekingente
      • February 1, 2010 at 23:08
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    4. The_Fry

      February 1, 2010 at 23:08

    2. special 31

      • -pit-
      • January 29, 2010 at 18:56
      • -pit-
      • February 2, 2010 at 16:37
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    4. Labelsucker

      February 2, 2010 at 16:37

    2. Steht auf italienischen Papieren der original Lack? 5

      • PTA
      • February 2, 2010 at 15:52
      • PTA
      • February 2, 2010 at 21:15
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    4. PTA

      February 2, 2010 at 21:15

    2. Wie RAL-Nummer rausfinden? 4

      • evoy
      • February 3, 2010 at 10:30
      • evoy
      • February 3, 2010 at 11:19
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    4. pkracer

      February 3, 2010 at 11:19

    2. Motortausch 7

      • PDS
      • February 2, 2010 at 18:04
      • PDS
      • February 3, 2010 at 14:12
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    4. PDS

      February 3, 2010 at 14:12

    2. Kabel PK 50 xl 19

      • Ado
      • February 1, 2010 at 20:45
      • Ado
      • February 3, 2010 at 16:08
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    4. HansOlo

      February 3, 2010 at 16:08

    2. Chefkoch’s V50 Spezial 33

      • Chefkoch-
      • February 3, 2010 at 22:35
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    4. Chefkoch-

      February 3, 2010 at 22:35

    2. Vorstellung und erste Frage zu den 88er Farben 2

      • Gert
      • February 4, 2010 at 14:57
      • Gert
      • February 4, 2010 at 17:30
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    4. Gianluca

      February 4, 2010 at 17:30

    2. Benzinanzeige defekt! Was tun?

      • Robinio
      • February 5, 2010 at 20:36
      • Robinio
      • February 5, 2010 at 20:36
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    2. Fassadenwechsel Vespa Pk50S 42

      • Vespa_PK50S
      • February 7, 2010 at 18:20
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    4. Schwidi

      February 7, 2010 at 18:20

    2. Restauration 8

      • Paolo Pinkel
      • February 9, 2010 at 09:58
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    4. chicoduro

      February 9, 2010 at 09:58

    2. Lackieren von Vespateilen 3

      • Arni
      • February 9, 2010 at 15:00
      • Arni
      • February 9, 2010 at 21:45
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    4. rally221

      February 9, 2010 at 21:45

    2. Super Trick für das Ausbauen von alten, eingerosteten Felgen 1

      • Arni
      • February 11, 2010 at 21:48
      • Arni
      • February 12, 2010 at 07:14
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    4. Rally200_Nbg

      February 12, 2010 at 07:14

    2. deutsche Papiere Vespa 50 R 6

      • Reischi1991
      • February 14, 2010 at 13:46
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    4. Schwidi

      February 14, 2010 at 13:46

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.