Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Was benötige ich damit ich so ein Hinterrad auf meiner Vespa fahren kann? 4

      • ML787
      • November 24, 2006 at 13:39
      • ML787
      • November 25, 2006 at 15:20
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    4. vespapx125

      November 25, 2006 at 15:20

    2. P80X - Neulich, vor 35 Jahren 10

      • Atombender
      • September 8, 2016 at 20:41
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    4. Atombender

      September 8, 2016 at 20:41

    2. 50 Spezial für 120 € strahlen und grundieren 9

      • casi79
      • March 5, 2008 at 14:14
      • casi79
      • March 9, 2008 at 12:30
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    4. dark_vespa

      March 9, 2008 at 12:30

    2. Chromspiegel Vespa PK XL 2 mit Windschild 7

      • timeserver
      • July 31, 2009 at 15:04
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    4. silencenoise

      July 31, 2009 at 15:04

    2. Weißwandreifen 9

      • Kussione
      • January 13, 2009 at 08:38
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    4. Schwidi

      January 13, 2009 at 08:38

    2. Farbcode Gesucht: Dunkelblau-Metallic Vespa PX 200 GS Elestartt, Baujahr 93 2

      • Zingaro
      • April 27, 2009 at 15:07
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    4. opferkind

      April 27, 2009 at 15:07

    2. Blinker vorne an PK umbauen 16

      • Nick50XL
      • February 16, 2008 at 00:17
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    4. Nick50XL

      February 16, 2008 at 00:17

    2. pk xl1 optisch auf pk s umrüsten, geht das? 5

      • vpk50xl86
      • June 2, 2015 at 10:26
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    4. ezio_auditore

      June 2, 2015 at 10:26

    2. Pk XL 50 5

      • penemy
      • July 6, 2006 at 22:20
      • penemy
      • July 8, 2006 at 13:01
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    4. deereper

      July 8, 2006 at 13:01

    2. Tipps für die Optik meiner Vespa spezial 50 10

      • Simon Fischer
      • August 27, 2009 at 22:23
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    4. Vincentju

      August 27, 2009 at 22:23

    2. PX Spiegel Auswahl Sammelthread 4

      • opferkind
      • October 4, 2012 at 11:11
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    4. jotten

      October 4, 2012 at 11:11

    2. Neonumrandung für Kennzeichen 15

      • CARDOC2001
      • October 7, 2008 at 08:51
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    4. skifreerider01

      October 7, 2008 at 08:51

    2. Beinschild ausbeulen? 2

      • nata1101
      • August 23, 2006 at 13:43
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    4. kasimir25

      August 23, 2006 at 13:43

    2. Ausbeulen / Lackkratzer & -aufblatzer ausbessern: Fragen zur Vorgehensweise 4

      • WIN
      • May 22, 2010 at 18:12
      • WIN
      • May 23, 2010 at 11:48
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    4. goldfit

      May 23, 2010 at 11:48

    2. Überwurfmutter auf der Tachowelle "herunter" gerutscht 4

      • Yoho2
      • August 12, 2014 at 21:51
      • Yoho2
      • August 13, 2014 at 19:50
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    4. CARDOC2001

      August 13, 2014 at 19:50

    2. PX200 neu lackieren oder noch warten? 7

      • Lorrenzo
      • September 28, 2010 at 21:12
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    4. Lorrenzo

      September 28, 2010 at 21:12

    2. Voraussetzung Pulverbeschichtung 3

      • Heldensache
      • June 21, 2007 at 17:00
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    4. Heldensache

      June 21, 2007 at 17:00

    2. Lackcode Vespa 50R Baujahr 1974 6

      • Nitr()
      • April 8, 2012 at 13:27
      • Nitr()
      • April 12, 2012 at 22:41
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    4. Nitr()

      April 12, 2012 at 22:41

    2. Demontage vom Trittblech 10

      • casati
      • September 30, 2009 at 15:09
      • casati
      • October 2, 2009 at 20:52
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    4. casati

      October 2, 2009 at 20:52

    2. Rennnummer Aufkleber 7

      • timjen
      • May 27, 2007 at 14:24
      • timjen
      • May 29, 2007 at 13:07
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    4. Msztec

      May 29, 2007 at 13:07

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.