ja der sito + is dafür bekannt das er sehr laut ist, fahr ihn selber find es aber nicht schlimm 
hab ihn sogar eingetragen.
dann heißt es auch das man den dr135 lieber mit dem 20er fahren soll (bin auch neu)
du fährst also noch originale ritzel wie ich auch, für mehr geschwindigkeit musst du auf ein 22er ritzel umbauen, dann soll es etwas schneller gehen. hab ich auch noch vor mir, bin zwar mit der vespa außschließlich in der stadt unterwegs, aber das hochdrehen muss ja nicht sein.
Zum Ritzel wurde schon alles gesagt. Auf den 135er gehört ein 20er Gaser mit 98er/100er HD drinne. Je nach dem ob Lusso oder nicht.
Zum Ritzel wurde schon alles gesagt. Auf den 135er gehört ein 20er Gaser mit 98er/100er HD drinne. Je nach dem ob Lusso oder nicht.
öhm 
da gehört meiner meinung ne 102er HD drauf.
ich mein das kann von motor zu motor sich unterscheiden.aber wenn der 125er schon ne 100er hd hat sollte man bei nem
135er doch net noch kleiner werde ?!?! 
ich mein es soll ja leute geben die mit ner 98er HD ohne probleme rumdüsen..... ich bleibe jedenfals bei meinem
auf der 102er.
greetz sain
Yoa, 102er kann man machen. Ich hab derzeit noch eine Nr. größer, da ich die Getrenntschmierung "deaktiviert" habe...;)
Meine 135er wurde mit der Zeit schneller...;) Am Anfang fuhr die knapp über Tacho-80. Mittlerweile bin ich bei 95 aufm Tacho.
Neues Ritzel (für PX, Sprint sieht genauso aus, passt aber trotzdem nicht) reicht völlig. Kostet so 30 Euro.
Dann noch neue Beläge und die etwas härteren Federn z.B. von DR und du hast ne saubere Kupplung. (Beläge entgraten, ggf. auch am Kupplungskorb bissel anpassen...)
Ich fahre ne 105 HD auf meinem Leicht gefrästen DR mit abgedrehtem Lüra.
ich auch.
Allerdings relativ viel gefräst...
