kFkA- Kurze Fragen, Kurze Antworten!

vielen dank,
aber das ding schlaegt dann immer noch ans blech.....

unter Motor zerlegen 33) steht: Kickstartersegment samt Feder aus dem Gehäuse rausziehen

gibt es da ein Trick? ich bekomm das Teil nicht raus!

Zusammenbauen von Motor und Getriebe 12) Schaltkreuz: muss da eine Unterlegscheibe zwischen wie im Bild?

Hab eine PX80E Lusso

Danke

Musst das eingebogene Stück, das in das Segment geht erst aushängen. Nimm nen Schlitzschraubendreher. Den drehste dann ein bisschen hin und her und es sollt rauskommen. Feder hat wenig spannung

Danke!
Und das Schaltkreuz? Auf dem Bild ist eine U-Scheibe, die verunsichert mich

Bei meiner (px alt) ist so eine u-Scheibe drin..

hier steht nur bei PX alt kommt da eine Scheibe rein, Lusso nicht, da sei der Schaltbolzen "einteilig"

Bei der Lusso ist keine drin , aber linksgewinde klar ... und ein bisschen Schraubensicherung druff beim zusammenbauen,nicht hochfest

Habe 2 Px200 Lusso, die eine hat die Alt-Hauptwelle drin und die andere die Lusso.
Alt mit Unterlegscheibe und Lusso ohne.
Denke auf Grund des 84er Baujahres, hab ich ein Zwittermodel, Lusso aber Alt Welle.
Desshalb immer aufpassen, Lusso ist nicht Lusso.

Danke

Wo bekomme ich Owatrol oder wo kann ich es bestellen?

Amazon.de

Google hilft!
z.B. Hier

:-))

Danke!

moin moin

es gab hier mal irgendwo ne bebilderte anleitung fuer ne PX motorrevision oder war es ein
link in ein anderes forum....ich find die nimmer
koennte mich jemand in die richtige richtung schicken ?

gruesse

Wenn es auch ein Video sein darf:

@pkracer vielen dank, das habe ich....suche was, was ich mit in die garage nehmen kann auf papier
aber danke

noch irgend jemand ?

dann nehme halt die Rep.Anleitung..

yepp, danke.....
habe die anleitung gefunden .... leider war es SF ...... und ich war so sicher das es LF war.
naja egal mit der repanleitung und der bibel muss es klappen.

vielen dank !