Hallo widereinmal!
Wißt ihr, wie man das Typenschild runter macht (zum Sandstrahlen und Lakieren), auf dem die Fahrgestellnummer, max. Gesamtgewicht und as Baujahr steht?
Und das Schildchen sollte möglichst ganz bleiben!
Demontierund des Typenschildes?
-
Bremspedal raus, innen im Rahmen nach der Stelle an der das Schild sitzt tasten, da stehen die Stifte ein paar mm raus..... am Besten mit großem Rongschüssel bissl rausklopfen....dann draußen mit kleinem seitenschneider packen und rausziehen.
Rita
-
Hallo,
ich hatte meine ersten Typenschild-Nieten mit einem scharfen Stechbeitel abgekloppt.
Die Verion von Rita hört sich aber besser an.
Gruss
-
Man kann die Blindnieten auch mit einem Metallbohrer ausbohren...
nicht zu groß bohren!!!
-
Ja richtig die Popnieten mit 2,5 mm Bohrer ausbohrenden.
Klaus
-
Bohren ist unnötig, lieber von hinten rausklopfen oder abschlagen
geht viel schneller und einfacher -
wie soll man denn bei ner pk von hinten klopfen?
das schild sizt ja außen am hauptsteg
bohren is definitiv die schnelleste und sauberste lösung
-
also wenn es fachmännisch sein soll, dann sollte man bohren weil wenn man kloppt, dann verbiegt man das metall ( bzw das lochmaß)....
-
aber natürlich, bevor man die kleinen Alu-Nieten etwas zusammenquetscht verbiegt natürlich sofort der komplette Mitteltunnel
was für ein quatsch ...
-
Dann lass es dran. Sag dem Sandstrahler bescheid er solles mit Panzerband abkleben. Den Lackierer dito.
klaus :lol:
-
ich habs auch abgeklebt. weder beim sandstrahlen, noch beim lackieren wurde es beschädigt.
sollte doch n bisschen farbe drauf kommen, kann man die vorsichtig wieder wegkratzen -
Die Version von Rita hört sich aber besser an.
ist ja auch seit fast 30 jahren bewährt....bei popnieten ist klar... kleiner Bohrer... aber von Werk aus sind da nunmal keine popnieten verbaut......
Rita
