Was muss ich beachten?
das der Vergaser nicht auf den originalen Ansaugstutzen passt und dass der Ansaugstutzen des 16.15ers 3 Befestiungslöcher hat, bei dir aber nur Stehbolzen aus dem Motorgehäuse ragen = inkompatibel
und nen andern Choke wird er au noch haben...
beste Lösung: 16.16er samt kompletten Ansaugstutzen & Luftfilter aus einer V50
LALALA - Müll gelabert :pinch:
Also meine lusso hat original ein 3-loch ansaugstutzen..
2-Loch wohl dann nur bis zur PKs
2-Loch wohl dann nur bis zur PKs
jap 2-loch war nur noch bis zur pk s
zurück zum thema: also wie alex schon gesagt hat. nimm am besten den originalen 16.16 von ner v50 incl. ASS und Luffi. das ist halt am einfachsten.
oder den 16.15 von ner pk s mit 2-loch-ASS und luffi und choke in der mitte unter der sitzbank.
mehr leistung wirst du schon spühren, jedoch mehr in der endgeschwindigkeit. es gab ja die 40-kmh-version der v50 welche durch den 16.10 vergaser und einen auspuff mit kleinerem durchmesser gedrosselt war. wenn du beide teile tauschst sollte sich sicherlich spührbar was verändern!
