m.M. geht nur der sito minus inkl. silent umbau oder der ori T5 pott mit 80er krümmer.
alle rap´s kannste mit dem dr vergessen.
ich hab den sito nu auch drunter. klar der ist bei mir auch übelst laut. aber besser unten raus geht er als mit dem ori topf.
greetz sain
Mit dem Orginal dreht er nicht richtig aus!!!
Doch, doch, der DR dreht aus. Der kann nur nicht mehr, da wird es auch mit einem andereren Topf nicht viel bessr.
blödsinn!
der dr kann schon recht gut drehen, auf der pv z.b. mit einem vsp .... 8500u/min
klaro nicht zu vergleichen mit polini und malossi ... aber so schlecht wie alle es gerne machen, ist der dr bei weitem nicht!
der simonini ist bei einem dr 135 gute wahl, gutes band, nicht laut, rel. billig.
also ich hatte die simonini blechtröte drauf und ausser laut kam da auch net viel.
drehte minimal mehr oben raus und untenrum nüx 
auf nem 139er malle vllt. ne option aber net auf dem dr
Bekommt man noch irgendwo die T5 Puffs mit PX Krümmer?
Würd mir dann auch mal bei zeiten einen zulegen, da mein Auspuff schon knapp 15 Jahre dran ist und anfängt zu rosten
Also wenn du den Zylinder und Motorüberströme nicht bearbeitest würde ich glatt den Originalpuff fahren. Ansonsten paßt z.B. der Scorpion auch ganz gut.
PX T5 Pötte gibt's doch bei pep-parts?!
px t5 pötte gibts überall.
kosten halt gute 200 euro.
Scorpion oder Simonini aufm DR? Spannend... -.-
blödsinn!
Wenn Du meinst...
Der Leistungszuwachs, von dem alle träumen, ist mit keinem Auspuff auf einem DR zu erzielen. Wo soll denn der DR 8500 drehen? Im Leerlauf? Wir reden hier vom 135er DR für LF, da sind Erfahrungen auf ner PV mit VSP Auspuff nicht so wirklich repräsentativ.
Na ja, der Scorpion dreht ja nicht sooo weit aus. Klappt auf dem DR schon ganz gut. Aber sollte man unbedingt ne 0,8 Fudi fahren und die Fenster und ÜS aufmachen. Der Motor, den ich fertig gemacht habe, hat nun 10,8 PS.
px t5 pötte gibts überall.
kosten halt gute 200 euro.
ne, 200 für nen T5 Puff? Sind die denn des wahnsinns? wer kauft denn sowas? dann nehm ich lieber 2 Sito plus
wenn du glaubst, dass der sito eine Alternative ist...
weiss ich ja nicht, was hast du denn drunter? 
Na ja, der Scorpion dreht ja nicht sooo weit aus. Klappt auf dem DR schon ganz gut. Aber sollte man unbedingt ne 0,8 Fudi fahren und die Fenster und ÜS aufmachen. Der Motor, den ich fertig gemacht habe, hat nun 10,8 PS.
Meinst du, dieser DR hat diese Leistung auch wegen oder trotz des Scorpion?
Zumindest theoretisch müsste doch tatsächlich der t5 oder vllt noch der pep die beste Lösung sein oder?
weiss ich ja nicht, was hast du denn drunter?
Das war rhethorisch gemeint. Ich kann mir nicht vorstellen, dass der Sito eine Alternative zum t5 ist. Schon haptisch ist das Teil überlegen.
Ich hab noch den original Auspuff drunter. Werd mir aber höchstwahrscheinlich den t5 holen.
also wenn das wirklich DEEERRR Auspuff für den DR Zylinder ist, dann überleg ich mir das noch....
Ich will ja mit meiner Vespa keine Rennen fahren, ist nur für Touren gedacht und um von A nach B zu kommen!
Natürlich möchte man auch noch ein mehr bisschen rauskitzeln, aber das der DR Zylinder nicht für die ultra Leistung und Beschleunigung steht das wusste ich auch schon vorher, sonst hätte ich den Malossi gekauft.
Also du meinst DR 135 ist der T5 am sinnigsten?
Sonst noch ein paar andere Vorschläge?
Klar willst du keine Rennen fahren, sonst hättest du sicher einen anderen Zylinder montiert.
Du, ich hab selber keine Ahnung(praktische Erfahrung, welcher Puff der Beste ist.
tenand meint, der Scorpion sei gut. Diese Meinugn wird eher selten vertreten.
Die meisten Äusserungen gehen tatsächlich eher in Richtung Sito bzw. t5 oder noch den pep plus von pep parts.
Der Originalpuff ist eine sehr gute Wahl. Zumindest, wenn dein DR unbearbeitet ist. Bei meinem Setup könnte ich mir vorstellen, dass der Oripuff evtl. etwas limitiert... Da ich eh einen neuen kaufen muss, denke ich gerade auch über Alternativen nach.
Der Sito ist aber zu laut und rostet schnell (das meinte ich mit "haptisch" unterlegen). Also bleiben dann nur die beiden anderen. Wobei der pep eher noch drehzahlorientierter sein soll, als der t5.
Oder sehe ich das falsch? @all?
also hab meinen sito eben gescheucht auf dem weg von der arbeit 
er fährt sich gut besser als der ori. nur ist halt derbe laut. so laut das ich ihn morgen wieder abbaue
und erst mal umschweiße.
den pfünf pott hätt ich auch gerne weil man in dem wohl den touren pott schlechthin sieht.
aber immo zu viel geld für mich
ja verdammt. Ist teuer das Scheißerchen...-.- 218 Euro... Eine Schande ist das... 
Aso, die silent Variante von speedy aus gsf gibts ja noch...
Hab ihn vor Wochen mal deswegen angeschrieben: Das Projekt steht derzeit wohl still, weil es irgendwie an der Herstellung dieser aufzuschweißenden Schalen hapert...
