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Größerer Vergaser ohne Veränderung am Gehäuse

  • simpson1986
  • July 14, 2009 at 19:33
  • simpson1986
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    • July 14, 2009 at 19:33
    • #1

    Hallo,

    ich spiele mit dem Gedanken meinen normalen 24er Vergasser meiner 200er PX gegen einen größeren zu ersetzen. Mir hat jemand was von einem Ovalflachschieber gesagt.

    Kann mir jemand einen empfehlen in Kombination mit dem Malossi 211 und Rennwelle?

    Wer später bremst ist länger schnell!!!

  • nachbrenner
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    • July 14, 2009 at 22:32
    • #2

    Größerer Gaser brint dir ohne veränderung am Gehäuse nicht so viel.Der entscheidende Faktor ist die engste Stelle in deinen Gasdurchfluß.30er Gaser mit Malle Ansaugstutzen :thumbup:

    Set Up: 221 Malle Döner mit allem.

  • Basti_MRC
    Gast
    • July 14, 2009 at 22:36
    • #3

    und ich hab ein mikuni zu verkaufen :thumbup:

  • nachbrenner
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    • July 14, 2009 at 22:47
    • #4

    Du läßt wohl nichts aus,alter Mitgiftjäger.

    Set Up: 221 Malle Döner mit allem.

  • Likedeeler
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    • July 16, 2009 at 00:06
    • #5

    Nimm den 30er von Basti. Der Mikuni ist um Längen besser als der Dello. Allerdings gibt´s wohl Platzprobleme. Ohne Spacer untenrum, mit Spacer am Rahmen... Ich hätte einen Malle-Ansaugstutzen zu verkaufen, der schon ans Gehäuse angepasst ist...

    Die Geschichte der Seeräuber, auch Likedeeler (Gleichteiler) oder Vitalienbrüder genannt, ist eng mit dem Namen von Klaus Störtebeker verbunden.
    Von ihm wird gesagt, daß er einen Teil der Beute gerecht an arme Leute verteilte (lik deelte).

    The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.

  • tenand
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    • July 16, 2009 at 12:28
    • #6

    Ohne das volle Programm reicht es wohl auch den 24er zu ovalisieren.

  • FloydHappy
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    • July 16, 2009 at 12:47
    • #7

    Vielleicht könnt Ihr mir Helfen.
    DR 130 auf meiner PX 80. Ich muss nun zum TÜV. Meint Ihr, dass es da Probleme geben könnt. DR nicht eingetragen.

  • tenand
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    • July 16, 2009 at 15:17
    • #8
    Zitat von FloydHappy

    Vielleicht könnt Ihr mir Helfen.
    DR 130 auf meiner PX 80. Ich muss nun zum TÜV. Meint Ihr, dass es da Probleme geben könnt. DR nicht eingetragen.

    Wieso? Steht es denn außen am Roller dran?

    Cool bleiben. Er könnte dir höchstens die Plakette verweigern und dann kannst du immer noch den 80er Zylinder draufbasteln.

  • Diabolo
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    altes Zeug eben, alle mit zwei Rädern, kann mir leider keinen neuen Roller leisten
    • July 16, 2009 at 15:22
    • #9
    Zitat von simpson1986

    Kann mir jemand einen empfehlen in Kombination mit dem Malossi 211 und Rennwelle?

    Dürftige Angaben bringen wenig Ergebnise.
    Malossi bearbeitet?
    Rennwelle bearbeitet, welcher Hub?
    Welcher Puff soll gefahren werden?

    Und ohne weitere Motorbearbeitung halt ich den SI auch für ne einfachere Lösung.
    Wenn Du aus dem Setup richtig was rausholen möchtest, muss Du da am Gehäuse bei.

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