Kurbelwelle begutachten

Zitat von Basjoe

das polrad soll nur mit der kontaktfläche stumpf halten. der keil ist nur zur richtigen montage des polrades da, dient nicht der kraftübertragung.

schmarrn
wie sollte man das Polrad falsch draufbauen? wenn ich mich nicht irre is das doch ein durchgehender Magnet

Wenn die Nut nur für die richtige Montage wäre dann wäre diese wohl kaum ausgeschlagen
Über den Keil wird teilweise das Drehmoment ( Drehbewegung) weiter gegeben

edit: Loctite ist Metallkleber ist aber eigentlich zur Schraubensicherung gedacht

hast du dir schon mal überlegt wie eine zündung funktioniert ? und warum gibt es polräder mit zwei nuten für pk und px ?

Durch einen Magneten innen am Polrad wird in einem Bauteil namens Pickup ein Impuls induziert. und das ist nunmal abhängig in welcher position du das polrad verbaust.

mfg basjoe

Zitat von 'k4iZa

wie sollte man das Polrad falsch draufbauen? wenn ich mich nicht irre is das doch ein durchgehender Magnet

war vielleicht etwas unüberlegt geschrieben..
aber wie gesagt der keil hat nicht nur was mit der richtigen montage zutun

@ king vespa: ändert nix daran die welle noch zu benutzen. aber wie gesagt einkleben damit es beim anziehen nicht verrutscht.

@k4iZa: sorry wenns anscheinend hart rüberkamm aber der keil hat wirklich nur was mit der position des polrades zu tun.
so ein kleiner keil kann niemals die wucht bzw. trägheit eines bis zu 3 kg schwerem polrad standhalten.

mfg basjoe

edit: komm grad vom weinfest und stelle grad fest rum und wein, daß lass sein.

Na dann gratulier ich mal

Hut ab, gut gemacht, schnurrt ja wie ein Kätzchen