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National "INN" Cooperation Restauration (jetzt mit Bericht in der Scootering)

  • rally221
  • July 22, 2009 at 21:05
  • gandisgarage
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    • January 11, 2010 at 19:01
    • #561

    Och ne, nicht schon wieder schweissen :-5

    Fuhrpark Gandi:

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    war einmal: Gulf VBA177, XL2

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    Lüfterräder und Kurbelwellen sind Verschleissteile

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    • January 11, 2010 at 21:12
    • #562

    So komm grad aus der Garage
    :-3
    Bremszug ist drinnen, gehlt nur noch das Pedal
    Matter Klarlack wurde mit 2000 angeschliffen und anschliessend mit der Polierflex aufpoliert :+2

    So hier mal wieder ein Foto

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    • January 11, 2010 at 21:38
    • #563

    schön :love:

    ESC # 582

  • juny79
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    • January 11, 2010 at 22:15
    • #564

    findsch auch :love:

    Elektrik ist ein Arschloch

  • gandisgarage
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    • January 11, 2010 at 22:17
    • #565

    Danke :love::love:

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  • vesparacer79
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    • January 11, 2010 at 22:23
    • #566

    ...saubere arbeit...sieht echt klasse aus... klatschen-)

  • pola
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    • January 11, 2010 at 23:31
    • #567

    kann mich den anderen nur anschließen: :love::love:

    gandi, the gulfinator :-2

    INN-TEAM Rosenheim
    #1 Kill the Hill 2011
    #1 Rollercross 2012

  • 68iger
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    • January 12, 2010 at 07:40
    • #568

    klatschen-):thumbup:

    Falls du Hilfe brauchst beim runterheben von der Werkbank sag bitte Bescheid. Lass bloss Frauchen nicht schwer heben ;)


    ... Nein, Gandi wird noch nicht Vater :-4

    Gruss, Wolfgang

  • BlechBiene
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    • January 12, 2010 at 07:56
    • #569
    Zitat von 68iger

    Lass bloss Frauchen nicht schwer heben ;)

    ... Nein, Gandi wird noch nicht Vater :-4

    Oh Gandi, Du wirst noch nicht Vater? Dann kannst Du ja dem Frauchen auch eine Vespa bauen. Eine VNB vielleicht? :D

    2-) Sieht hübsch aus Gandi, eine schöne VBA stellst Du da auf die Beine! 2-)

    Hast Du nicht noch ein Bild von hinten, das würde mich interessieren, wie es in dem Lack so wirkt. ;)
    --> Was tut eigentlich der "Monstermotor"? Werkelt dieser schon alle Prüfstände in Grund und Boden?

    E10? Männermotoren sind keine Vegetarier.

  • gandisgarage
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    • January 12, 2010 at 09:50
    • #570

    Frauchen bekommt wahrscheinlich ne vnc. Bild von hinten folgt heute und der Motor wird heute lackiert. @ manu wann kommt ihr denn rein?

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    • January 12, 2010 at 18:07
    • #571

    So wie versprochen die Bilder VON HINTEN :D:whistling:



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    vespa?? ich glaube ich bin falsch hier
    • January 12, 2010 at 18:31
    • #572

    coole vespa :+2
    cooles ärzte banner :whistling:

  • gandisgarage
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    • January 12, 2010 at 18:32
    • #573

    Gwendoline :love:

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  • n0_st1l
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    • January 12, 2010 at 20:16
    • #574

    Das Teil sieht echt mal sehr geil aus.

    GULF ist einfach hammer :)

    Weiter so klatschen-)

  • 2mazz
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    • January 12, 2010 at 21:47
    • #575

    Abend die Herren....
    ich beobachte hier imm "still und heimlich" den fortschritt^^
    und bin begeistert von der perfektion..... gefällt mir echt gut!
    aber bei dem streifen.... hab ich was auf den augen oder kommt zwischen dem orange und schwarzem streifen noch blau raus?
    mfg
    tommy

    Gott sprach: "Hirn ist aus, jetzt werden Titten verteilt!!!"

  • rally221
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    • January 12, 2010 at 21:49
    • #576

    so nachdem mich die FA die den block pulvern wollte 3 geschlagene Wochen um sonst warten hat lassen und ich mir den Block wieder geholt habe hab ich mal angefangen die ÜS zu fräsen

    Sobald die fertig sind wird er schwarz matt mit Ofenrohrlack lackiert :P

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  • gandisgarage
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    • January 12, 2010 at 21:53
    • #577

    sehr geil jubelfroehlich-)

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  • dark_vespa
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    • January 12, 2010 at 22:54
    • #578

    Da wirds aber sehr dünn :S

    ESC # 582

  • rally221
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    • January 12, 2010 at 22:55
    • #579

    @ darky was soll den da dünn werden ???

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    • January 12, 2010 at 23:04
    • #580

    wieviel sind das an der dünnsten stelle? 1,5?

    ESC # 582

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