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Restauration V50 Spezial

  • langenmoser
  • October 9, 2007 at 17:56
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    • March 19, 2008 at 11:31
    • #101

    schönes Teil !
    die neue Sitzbank passt wesentlich besser ^^

    Ob das Normal ist?
    Na ich hoffe nicht!

    Es ist so herrlich wenn mein Glück andere unglücklich macht.

  • langenmoser
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    • March 19, 2008 at 17:29
    • #102

    Wie gesagt, bei der "Sonntagsvespa" hab ich bis jetz nur noch ein paar schichten klarlack auf den unterboden gehaut, die züge rein und das schlitzrohr draufgebördelt....


    komm zur zeit nicht weiter, hab ne menge stress in der arbeit!

    Warum aufhören, wenn ich´s grad zum Kotzen finde...?!

  • langenmoser
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    • March 21, 2008 at 19:41
    • #103

    So,

    heute war wieder schrauben angesagt!

    Wir haben Heute Hochzeit gefeiert, sprich der Motor ist drin, die ´Gabel dran und noch ein wenig so Kleinzeugs....


    Fotos liefere ich morgen nach tongue.png

    Warum aufhören, wenn ich´s grad zum Kotzen finde...?!

  • langenmoser
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    • March 22, 2008 at 09:56
    • #104

    So, die Peinlichkeit mit den Fotos erspar ich mir, denn ich wollt sie grade hochladen und da fiel mir auf, dass ich das Schutzblech vergessen habe.... unsure.png


    Also müsst ihr euch noch ein wenig gedulden....

    Warum aufhören, wenn ich´s grad zum Kotzen finde...?!

  • langenmoser
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    • March 25, 2008 at 22:59
    • #105

    So, gibt eindlich wieder was neues aus der Werkstatt.... aber die Bilder sagen mehr!

    Warum aufhören, wenn ich´s grad zum Kotzen finde...?!

  • Vespa&RocknRoll
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    • March 26, 2008 at 03:09
    • #106

    ach herrlich...sind halt einfach schnieke die v50'er :rolleyes:

    langenmoser

    woher hast du deine Chromfelgen?

    Suche:

    PK50S Kurbelwelle (19er Konus, Kolbenbolzenlager)
    original v50 Kicker
    VSP Inox Krümmer

  • vesparichi6060
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    V50 Spezial, Pk50ss, Velosolex 3800, und bald noch mehr....
    • March 26, 2008 at 06:17
    • #107

    Wow, die Farbe ist einfach SUper! :thumbup:

    planes, bikes, beer cans, things you trust are built from aluminium!

    --->*trust in aluminium, Save Plastic for Dildos*<---

  • 2phace
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    suche gleichgesinnte Polo-Fahrer zum Rumprollen aufm Mäcces Parkplatz
    • March 26, 2008 at 11:09
    • #108

    Die Farbe möchte ich meiner irgendwann auch einmal spendieren... vllt einen Tick heller...
    Geil!

    Wer reitet so spät durch Nacht und Wind...?

  • totto
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    • March 26, 2008 at 11:58
    • #109

    sauber sauber sehr schön

  • langenmoser
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    • March 26, 2008 at 17:05
    • #110

    Ich arbeite in Ingolstadt und da gibts 2 so Rollerwerkstätten, die sich auf die alten Damen spezialisiert haben und da hab ich die Chromfelgen her....

    Warum aufhören, wenn ich´s grad zum Kotzen finde...?!

  • alexhauck
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    • March 26, 2008 at 17:15
    • #111

    schöne Farbe, schöne Beinschildumrandung!

    aber die Chromfelgen (die ich auch an meine erste Restauration gemacht habe) gefallen mir immer weniger

    • Primavera 125
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    • March 26, 2008 at 17:41
    • #112

    Geile Farbe!
    Geiler Roller :D
    ich hoff mal dass du ihn möglichst schnell zusammenbaust und dann Bilder einstellst.

  • langenmoser
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    • March 26, 2008 at 17:52
    • #113

    Bis jetz gefallen mir die Chromfelgen noch recht gut ... ;) aber zur Not hab ich ja noch die Alten, die werden halt dann neu lackiert..


    Mit zusammenbauen is immer so ne Sache, ich bin mit meiner Arbeit ziemlich eingespannt und mus schaun wann ich dazukomme....

    Warum aufhören, wenn ich´s grad zum Kotzen finde...?!

  • langenmoser
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    • September 10, 2008 at 10:54
    • #114

    So,


    lang lang hats gedauert, doch jetz bin ich so ziemlich fertig mit meiner Sonntagsvespa. Hab nur noch das Problem, das der Bemslichtschlater einen Masseschluss verursacht, d.h. das blöde Ding muss wieder raus. cursing.png aber egal, sonst wärs ja langweilig.

    Und das sind die Bilder....

    Bilder

    • CIMG2649.JPG
      • 16.43 kB
      • 448 × 336
      • 208
    • CIMG2651.JPG
      • 18.36 kB
      • 448 × 336
      • 208
    • CIMG2653.JPG
      • 17.27 kB
      • 448 × 336
      • 223
    • CIMG2656.JPG
      • 20.14 kB
      • 448 × 336
      • 241
    • CIMG2641.JPG
      • 18.36 kB
      • 448 × 336
      • 201
    • CIMG2642.JPG
      • 18.04 kB
      • 336 × 448
      • 183
    • CIMG2643.JPG
      • 20.06 kB
      • 448 × 336
      • 228
    • CIMG2644.JPG
      • 20.21 kB
      • 448 × 336
      • 209
    • CIMG2645.JPG
      • 20.48 kB
      • 448 × 336
      • 211
    • CIMG2646.JPG
      • 18.98 kB
      • 448 × 336
      • 222
    • CIMG2647.JPG
      • 19.95 kB
      • 448 × 336
      • 225
    • CIMG2648.JPG
      • 20.21 kB
      • 336 × 448
      • 221

    Warum aufhören, wenn ich´s grad zum Kotzen finde...?!

  • DonDoni
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    • September 10, 2008 at 13:34
    • #115

    Herzlichen Glückwunsch!

    Die is ja richtig lecker geworden! :love: Und dass du die Kaskade nicht lackiert hast, war ne sehr gute Entscheidung.
    Hätt glaub ich nicht so mega ausgesehen...
    Wann wird sie denn angemeldet? Vielleicht trifft man sich ja mal auf den Strassen Ingolstadts, ich komm ja auch aus
    der Gegend.. :D

    P.S.:

    Von welcher der beiden Rollerwerkstätten hast du denn die Felgen? Und wieviel hast dafür gelöhnt?

  • keinnamefrei
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    vespa 50special & ne zerlegte spezial & und noch zwei xl2 rahmen wobei einer totalschaden und der andre welle, lässt sich aber reparieren
    • September 10, 2008 at 13:46
    • #116

    zu deinem kurzschluss problem. des problem hab auch. hab des gleiche klassik rücklicht. meistens ist die bremslicht birne durchgebrannt. schau mal nach und wechsel mal. ich hab schon ca. 5 mal gewechselt bis ich dann zu dem entschluss gekommen bin einfach ne schraube rein zu klemmen anstatt einer birne. fahr lieber ohne bremslicht als nicht bremsen zu können.

    zur vespa selbst: sieht wirklich gut aus. des orange gefällt mir

    mfg milan

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    v 50 spezial tank, seitenklappe v50 spezial, lack egal

  • langenmoser
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    • September 10, 2008 at 14:08
    • #117

    Danke fürs Lob. Die eine Kaskade hab ich auch nur lackiert, da sie schon so verkratzt und hässlich war.


    Angemeldet hab ich sie gestern noch.

    Zu den Fragen: Die Felgen hab ich bei dem Händler da an dem TBI Betonwerk gekauft, is ein recht netter Kerl und hat alles was das Herz begehrt, gekostet haben sie 25,- pro Stück, glaub ich.


    Die Birne ist wirklich durchgebrannt, aber wenn ich garkeine reinmache, oder selbst wenn ich die Kabel am Licht abziehe, geht sie trotzdem aus... ich denk ums Schrauben werd ich nicht rumkommen.

    Warum aufhören, wenn ich´s grad zum Kotzen finde...?!

  • keinnamefrei
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    • September 10, 2008 at 14:11
    • #118

    ich weiß des bringt nichts wenn du die birne raustust. klemm einfach eine schraube zwischen die beiden kontakte dann hat sich die sache erledigt außer du legst viel wert darauf mit bremslicht zu fahren

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  • langenmoser
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    • September 10, 2008 at 14:18
    • #119

    Als überganglösung werd ichs mal testen, aber eine Dauerlösung kann das nicht sein.

    Warum aufhören, wenn ich´s grad zum Kotzen finde...?!

  • DonDoni
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    • September 10, 2008 at 14:51
    • #120

    Also vom Tom, dachte ich mir schon fast... Der Preis is auch gut, vom Tom hab ich auch die meisten Teile bekommen, und der hat mich ja eigentlich erst mit dem Vespa-Virus angesteckt, als er mir vor einigen Jahren den Special-Rahmen geschenkt hat... :thumbup:

    Zu der Sache mit deinem Bremslicht:
    Ist es erst durchgebrannt, als du die Bremse betätigt hast, oder hat das Bremslicht Dauerstrom, weil der Bremslichtschalter falsch ist?

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