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Dreiradler hat ein Rad ab

  • ramses_pyramid
  • October 25, 2007 at 20:31
  • ramses_pyramid
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    • October 25, 2007 at 20:31
    • #1

    So,
    da ich ja hier glaube ich schon als Apefahrer (Dreiradfahrer) bekannt bin, hab ich mir neben meinen
    3 Api nun eine Vespa 50 N zugelegt!
    Ich denke, dass ich nun meine Mitgliedschaft hier in diesem wunderbaren Forum nun zu 100% verdient haben! :pump:

    Vorhin ist sie nach 2 wöchiger Deutschlandtournee bei mir angekommen.
    Laufen tut sie natürlich noch nicht....soll ja auch bischen Arbeit machen und somit die Spannung anheizen. Fehlersuche kann also somit am Wochenende beginnen :)

    Jedenfalls freu ich mich grad wie ein Schnitzel! Die Auspackaktion war schöner als Weihnachten!

    Grüssle

    Euer ramses

    P.S. die andere Vespa im Hintergrund gehört einem Nachbarn (noch)!

  • Dickesmensch
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    • October 25, 2007 at 20:43
    • #2

    mit deiner Ape warst du schon hier Willkommen also ich habe dich gerne gesehen mein dad hatte ja auch 2 Ape gehabt aber die große Version.

    Aber lecker Teil deine 50N aber wir stehen Dir ja bei, bei Problemen

    viel spass

    Peter

  • vespa-max
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    • October 25, 2007 at 21:17
    • #3

    herlichen willkommen in der familie!

    und vorallem gut fahrt!


    P.S.: zeigs den zombies und lass dich ned abräumen...attacke :thumbup:

  • spaxl
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    • October 25, 2007 at 22:28
    • #4

    Die Mitgliedschaft hast du auch so verdient gehabt.

    Viel Spaß mit deiner neuen Vespe!

    LG

  • ramses_pyramid
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    • November 2, 2007 at 16:33
    • #5

    So! Die gute Nachricht des Tages!

    Vergaser ausgebaut und gründlich gereinigt
    Neue Zündkerze eingebaut
    Tank ausgebaut und gereinigt
    Benzinleitung erneuert
    Neuen Sprit eingefüllt

    KICK

    Und da war se! Jetzt fehtl mir nur noch ein Gaszug und es kann losgehen! Halt noch so Kleinigkeiten
    aber im Groben und Ganzen bin ich schon sehr froh dass sie gleich beim ersten aml aus ihrem Dornröschenschlaf erwacht ist.


    Euer glücklicher Ramses (für heute zumindest)

  • Dickesmensch
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    • November 2, 2007 at 17:37
    • #6

    Bekommst du alles noch hin. Wir sind ja da im Notfall
    Einfach hilfe rufen

    gruß Peter

  • Moskito
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    • November 3, 2007 at 10:31
    • #7

    Glückwunsch :thumbup:

    Wir fahren keine Vespa.................... die Vespa erlaubt uns nur einige Ihrer Funktionen zu übernehmen dafür bringt sie uns an unser Ziel.

  • aze
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    • November 3, 2007 at 12:40
    • #8

    Supa :thumbup:

  • ramses_pyramid
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    • November 3, 2007 at 16:22
    • #9

    Danke Danke :) Freu mich auch total! Nach insgesamt 12 Api (oder warns doch schon 13) die ich hatte endlich mal ne Vespe!
    Heute noch schnell nen Gaszug beim SIP geholt und eingebaut! Vespa angeschmissen und das gute Ding rollt gute 55 (noch nicht ausgefahren)!
    Allerdings sind die Schaltzüge verkehrt herum gewesen :) (Wie man so nur fahren kann, da wundert man sich schon :-))! Naja da die ziemlich am Ende
    ausgefranzt sind, war das Einstellen der Schaltung eher abenteuerlich und hat so gut wie gar nicht hingehaun....aber neue sind schon bestellt dann dürft das schon gehen.
    Jetzt schaffe ich es doch noch in dieser vorwinterlichen Saison noch ein bischen Vespa zu fahren.

    Dank für Euren Beistand.

    Euer ramses

  • Moskito
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    • November 3, 2007 at 16:48
    • #10

    JA JA so eine neue liebe !

    Wir fahren keine Vespa.................... die Vespa erlaubt uns nur einige Ihrer Funktionen zu übernehmen dafür bringt sie uns an unser Ziel.

  • ramses_pyramid
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    • January 4, 2008 at 18:03
    • #11

    Tja jetzt hats der ramses auch geschnallt mit den Wespen!
    Und es hat sich rumgesprochen, dass ich gerne an Vespas und Apes schraube!
    Gut somit wurde mir gleich mal eine "Mission possible" aufs Auge gedrückt!

    Schwubbs, passt gut in einen Fiat Doblo

    Macht sich doch ganz gut schon so in der Werkstatt!

    Jetzt erst mal die Fahrtauglichkeit herstellen und dann gehts ans optische! Die Substanz ist gar nicht so schlecht!
    Vermute mal, dass ich sie über das Wochenende schon mal zum Laufen bekomme! Aber ich werd mal berichten wies weitergeht!

    Euer dreirädriger Vespafahrer ramses :)

  • sylle
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    • January 4, 2008 at 21:06
    • #12

    Pass auf die Sitzbank auf die ist selten!!

  • ramses_pyramid
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    • January 4, 2008 at 21:17
    • #13

    Die wurde leider aufgebrochen :-(! Ging wohl das Schloss nicht mehr und so hat der Vorbesitzer die wohl demoliert! Sch...!

  • Nick50XL
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    • January 4, 2008 at 23:16
    • #14

    In die Ori-HP4-Bank sollte aber eigentlich ein Schließzylinder zu kriegen sein. Und den Rahmen kann man wohl am besten mit GFK reparieren!

    In des Daseins stillen Glanz platzt der Mensch mit Ententanz.

    F. Küppersbusch


    In einer Evolution in der auch Tino Chrupalla als Krone der Schöpfung gilt stirbt der Apollofalter völlig zurecht aus.

    M. Uthoff

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    • January 5, 2008 at 01:00
    • #15

    Das ist ein Supertipp! Werde die mal morgen vorsichtig abmontieren, dass da nicht noch mehr passiert!
    Hat die schon jemand mal beziehen lassen? Schaut schon ziemlich rampuniert aus! Denn an 2-3 Stellen ist die eingerissen? Ist halt ne typisch italienische Vespa und so wurde die auch behandelt!

  • Nick50XL
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    • January 5, 2008 at 01:39
    • #16

    'N vernünftiger Sattler (Gelbe Seiten) sollte das unmöglichste Beziehen können.

    In des Daseins stillen Glanz platzt der Mensch mit Ententanz.

    F. Küppersbusch


    In einer Evolution in der auch Tino Chrupalla als Krone der Schöpfung gilt stirbt der Apollofalter völlig zurecht aus.

    M. Uthoff

  • sylle
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    • January 5, 2008 at 06:21
    • #17
    Zitat von Nick50XL

    In die Ori-HP4-Bank sollte aber eigentlich ein Schließzylinder zu kriegen sein. Und den Rahmen kann man wohl am besten mit GFK reparieren!

    Das ist kein HP4 das ist noch was selteneres für die pk 50 1 ;)

    Rita hat davon auch noch eine irgendwo bei ihr inner halle

    Zitat von ramses_pyramid

    Das ist ein Supertipp! Werde die mal morgen vorsichtig abmontieren, dass da nicht noch mehr passiert!
    Hat die schon jemand mal beziehen lassen? Schaut schon ziemlich rampuniert aus! Denn an 2-3 Stellen ist die eingerissen? Ist halt ne typisch italienische Vespa und so wurde die auch behandelt!

    Jo ich hab die HP mal beziehen lassen der komische Sattler hat das aber net schön gemacht du solltest drauf achten das sie nicht (das polster) nicht nass werden kann

    ansonsten haste im feuchten winter ne sehr harte sitzbank

    beim schließzylinder musste schauen was kaputt ist wen das schloß selbst defekt ist den kannste es ganz einfach austauschen musste halt schauen musst den schließzylinder halt tauschen und der rest passt so

    2 Mal editiert, zuletzt von sylle (January 5, 2008 at 06:28)

  • ramses_pyramid
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    • January 5, 2008 at 09:59
    • #18

    Dann werd ich mich mal nächste Woche hier in der Gegend auf die Suche nach nem Sattler machen!
    Danke für die Tipps.

    Dann werd ich heute mal schaun ob ich das Teil zum Laufen bekomm.

  • ramses_pyramid
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    • January 5, 2008 at 19:50
    • #19

    Sodala! Zurück aus der Werkstatt!
    Hatte leider zwei Vepas gleichzeitig zu versorgen aber was soll man sagen! Besser zwei, als Keine! Meine V50 brauchte auch nochmal eine Feineinstellung bei den Schaltzügen, da wohl doch ein 3Gang-Motor nachträglich in meine 4Gang-Vespa eingebaut wurde...knurrrr. Dafür läuft sie wohl mit einer längeren Übersetzung und 3 Gängen jetzt absolut astrein und ich kann wohl so damit leben (Wer braucht schon nen kurzen 1. Gang). Muss wohl ne lange Übersetzung mit nem 75er Satz sein! Läuft gute 60-65! Bin ich total glücklich jetzt - der Frühling kann kommen!

    Aber zurück zur PK 50 XL:
    Nach 3 Stunden reinigen, Benzinschlauch erneuern, Tank und Benzinhahn reparieren, Reifenschläuche aufpumpen und und und, läuft die alte PK wie eine Eins!
    Siehe und staune glatte 60 Sachen (Laut Tacho), denke aber dass das schon ganz ordentlich ist!
    Zum Thema Sitzbank:
    Also das Ding ist ziemlich fertig! Leider auch auf der linken Seite gebrochen und und und! Weiss nicht ob sich das lohnt, die wieder aufzubauen.

    So...das war mein kurzer Kurzbericht :P

    Euer ramses

  • Nick50XL
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    • January 5, 2008 at 23:41
    • #20

    Würde eigentlich diese Bank vom SCK nicht optisch ganz gut klappen für den Fall das gar nix mehr geht?

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    M. Uthoff

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