SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts
  • Hallo,

    meine Winterprojekt wird demnächst starten. Ich will einen PK80 Motor neu aufbauen.
    Leider habe ich mit Getriebe, Kurbelwellen Lager etc. nich viel Erfahrung ...aber deswegen gibt es ja hier das Forum :whistling: ...

    Ich habe mir ein PK-Motor mit Langhub ersteigert und würde diesen Motor gerne überholen.

    Was ich machen will:

    - Übersetzung drin lassen
    - Polini 133 drauf
    - eventuell neue Welle
    - Kupplung neu (neue Federn)
    - Neu lagern


    Wo ich unsicher bin (vielleicht habt ihr tips):

    - 24 Drehschieber ...oder doch lieber MEmbran --> Entschiedung Kurbelwelle
    - 133 Polini von Worb5 kaufen -> dann ist dremlen angesagt
    - Einlass vergrößern bzw. an Ansaugstutzen anpassen


    Wo ich außerdem Ratschläge brauche:

    - Anleitungen zum Umbau (nicht nur Zylinder...auch Anleitung zum Getriebe -> kenne mich wie gesagt hier nicht so gut aus)
    - Welche Lager brauche ich? Was sollte man auf jeden Fall austauschen?
    - Was für Spezialwerkzeug wäre wichtig?

    Bin über jede Unterstützung dankbar ...

    Grüsse

  • Hi

    da hilft dir das bestimmt weiter

    und das pdf, ist zwar für 50ccm aber bis auf Kurbelwelle ist das ja gleich.

    Spezialwerkzeug brauchte nen Polradabzieher, Kupplungsabzieher und evtl. Kupplungskommpressor. Naja vielleicht noch ein Schweissgerät für 2 Lager im Getriebe.

    mfg basjoe

  • Hi

    da hilft dir das bestimmt weiter

    und das pdf, ist zwar für 50ccm aber bis auf Kurbelwelle ist das ja gleich.

    Spezialwerkzeug brauchte nen Polradabzieher, Kupplungsabzieher und evtl. Kupplungskommpressor. Naja vielleicht noch ein Schweissgerät für 2 Lager im Getriebe.

    mfg basjoe


    Den link kannte ich schon. Ist super. Aber das pdf ist ja mal genial...genau solche Anleitungen suche ich...

    Danke

    Auf der letzten Seite des pdf redet er von einem Spezialwerkzeug für die Hauptwelle. Was hats damit auf sich?

  • Hi

    auf der Lima Gehäusehälfte sind zwei Lager eingepresst. eins für die Hauptwelle und eins für denn Tannenbaum (seite 46). um die rauszukriegen brauchste spezialwerkzeug oder wie ich geschrieben hab nen Schweissgerät. Eine mutter in das Lager einschweissen und dann ne Schraube reindrehen, dadurch drückt sich das Lager raus, aber vorsicht nicht mit aller gewalt sonst bricht noch das gehäuse.am besten mit dem fön erwärmen . Oder du fährst zum Piaggio dealer vor ort und lässt es machen.

    mfg basjoe

  • Was ich machen will:

    - Übersetzung drin lassen
    - Polini 133 drauf
    - eventuell neue Welle
    - Kupplung neu (neue Federn)
    - Neu lagern

    Neu Lagern auf jeden Fall, wenn du schon dabei bist!
    Kupplung würde ich auch die Beläge erneuen.
    Welle, je nach dem wie sie aussieht und wie viele km. Dann vll auch ne Renwelle.
    Zur Übersetzung:
    Ich weiß zwar nicht welche Übersetzung ne 80er Pk hat aber ich stell mir das schon heftigf vor(Von 80ccm original auf 133ccm Polini und das auch noch von Worb5!)