SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten!

  • Haben die Vespa Modelle alle den selber Durchmesser am Lenkrohr?
    Welche Lenker passen alles auf ner V5B3T?

    Habe hier den Scooter-Center Katalog vor mir liegen stehen aber keine Maßangeben drinne

    Suche Folgende Teile für meine 50er Special V5B3T

  • Scheibe geht auch - reicht zB bei ner 50er
    vollkommen aus
    aber sicher ist sicher

    sprich selbstsichernde muttern oder
    loctite wäre ne überlegung wert

  • Sternscheibe ist zum Sichern, ne Unterlegscheibe nicht ungedingt... also ich würde nicht wollen, dass meine Hinterradbremse so *lala* hält :)

    Edit:
    Äh, ja das sollteste hier sehen:

  • Ich habe meine Vespa PK 50 XL jetzt einen Monat und habe ein paar Fragen, ich hoffe ihr könnt mir helfen.

    DANKE

    Wenn du die Fragen stellst kann man sicher eher was dazu sagen. Wenn es was spezielles ist eröffne am besten im jeweiligen Unterforum einen neuen Thread. PK 50 ist Smallframe.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • ich will mir eine 3.00 primär einbauen aber habe gemerkt das es 22, 23, 25 Zähne gibbt wie soll ich das verstehen und wa bringt mir den vorteil/nachteil von mehr/weniger zähne ?

  • Das hängt davon ab, wieviele Zähne das Gegenritzel hat.
    3.00 = Zähnezahl großes Zahnrad : Zähnezahl kleines Zahnrad
    idR sollten die Zähnezahlen bei der 3.00er aber 24 und 72 sein.

    Die Zahl 3,00 sagt das Übersetzungsverhältnis aus.
    Je höher das Verhältnis, desto mehr mehr Drehmoment wird übertragen, desto geringer die Endgeschwindigkeiit.
    Je geringer das Verhältnis desto mehr Drehmoment braucht der Motor um dieselbe Beschleunigung zu erwirken, und desto höher ist die Endgeschwindigkeit.

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    - grad nix -

    Verkaufe:
    - Getriebe PX 80 Lusso

    Also, im GSF hätte er schon längst...

  • geht das set up auf wenn ich 85DR 16/16 dell'orto und 3.00 (24/72) übersetzung mache
    was wäre die endgeschwindigkeit habe 3gänge

  • Bei 3-Gang bin ich mir nicht so sicher, aber bei nem 85er halte ich die 3.00 für zu lange.
    Allerdings scheiden sich da die Geister.
    Ich persönlich steh auf den Bums von untenraus und nicht auf Topspeed.
    Andere fahren den 85 mit 3.00 und sind glücklich.
    Das is sone Frage der persönlichen Vorlieben.
    Auch mit ner 3.72 würdest die Plastomaten in der Topspeed gemütlich abhängen, aber hättest wenigstens auch in der Beschleunigung noch halbwegs ne Chance. Mit 3.00 wird dat nix.

    Such doch mal den Getrieberechner und gib deine Daten ein, dann bekommst so ungefähr nen Anhaltspunkt wie schnell das Ding wird.

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    Also, im GSF hätte er schon längst...

  • Hi,
    das ist kein Lager. Das ist eine (durch Silentgummis) eingepresste Buchse. Gibt es aber wohl nicht einzeln, aber kannst du dir selber bauen. Einfach nachmessen und dann passendes Material kaufen oder von nem Metallbetrieb fertigen lassen. Der muss ja nur mim passenden Bohrer/Reibahle durchfahren.

    Gruß