kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten!

Zitat von Dackeldog

Ob sie ne 4Fach blinkanlage hat weiß ich nicht, hab nur wenige infos.

Aber danke euch

Was kann bei ner 6v Zündung sein wenn die Kiste bei Regen ausgeht?

Bei Pk hätte ich jetzt einfach auf die CDI getippt.

Gummistopfen am Polrad vorhanden?

Zitat von Darth Letzte

Vergaserraum scheints nicht zu sein, von da ist nichts auszumachen. Muss irgendwo im Bereich Motorblock/Schaltraste(?) liegen. Das suppt rechtseitig an der Bremsankerplatte runter u tropft auf die Felge. Von wo genau es herkommt konnte ich noch nicht ausfindig machen. Bin vorgestern letzte mal gefahren, hab sie gestern morgen abgewischt u heute morgen nach der Entl.-Schraube geguckt. Heute morgen stand sie auch trocken da sodass ich die Spur/en nicht zurückverfolgen konnte.

( Sorry das es doch kein kFkA-Thema geworden ist )

Tippe der Beschreibung nach auf den Kupplungsdeckel, genauer verschlissener O-Ring, der den Ausrückhebel gegen den Deckel abdichtet.

Komm ich da so ran, also von aussen oder ist das Spalten dann doch eher fällig als mir lieb ist? Dann hab ich nämlich n richtiges Problem.

Jedenfalls nochmal meine besten Dank für eure Antworten u Hilfe ! ! !

Zitat von Darth Letzte

Komm ich da so ran, also von aussen

Ja kommst Du (ohne spalten). Hinterrad und Bremstrommel runter und dann die Bremsankerplatte und voila bist Du am Kulu-Deckel angekommen.

Diese Antwort hat mir den Tag gerettet

Dank und metalige Grüße

Hi,
der Si 20/20 D für PX150 und PX125 passt eins zu eins auf eine Sprint Veloce, oder? Hab natürlich einen ohne Getrenntschmierung
mfg

Hallo
Ich brauche einen tacho für meine vespa 50 l (v5a1t)
leider funktioniert bei mir der rollerladen nicht, habe aber da bereits ein rundlenker für v50 (passt der?) bis 80 km/h ins auge gefasst. nur leider ist der meines erachtens ohne tachowelle zum verkauf angeboten. kann mir da jnd. helfen?

es gibt SIP, Scooter Center und noch weitere. Tachowelle is bei den Schätzeisen nicht dabei, wenn du sie tauschen willst musst du die extra bestellen.
mfg

Also diese 2 "Stöpsel" am rad sind ja vorhanden. was ich glaube brauche ist dann einfach noch das verbindungskabel

ok. danke

Bild
Gehört da wo der kreis ist eine sternscheibe oder so hin, bei mir war da eine halbe, die bei berührung sofort ins Kurbelgehäuse gefallen ist ,
weil ich vergessen hatte das iwie abzudencken
und wie geht das mit Bildern??

Nö, da gehört gar nichts hin. Das Loch ist eine Schmierbohrung fürs Lager.

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ok danke

hab bei der motorrevision meiner pk natuerlich alles neu abgedichtet mit pappdichtungen und dichtmasse, doch jezt, nach 2 monaten, rinnts bereits wieder heftig aus dem getriebe.

was kann das sein?

o-ring schaltarm und/oder o-ring kupplungshebel

oxringe wurden auch alle ausgetauscht, es rinnt aber auch definitiv an der dichtflaeche...

na dann macken an der dichtfläche oder dichtung verrrutscht

dichtung kuckt unten gleichmaessig ein klein wenig raus, so wies passen sollte? und is die dichtmasse nicht dazu da kleine macken auszubessern? sind mir naemlich vorher auch keine aufgefallen..

mit wie viel Nm werden die muttern am block angezogen? vl sind die zu locker/fest..

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